Koarte ynlieding
In skokdemper is in kwetsber ûnderdiel yn it proses fan autogebrûk. De wurkkwaliteit fan 'e skokdemper sil direkt ynfloed hawwe op 'e stabiliteit fan it riden en de libbensdoer fan oare ûnderdielen. Dêrom moat de skokdemper altyd yn goede wurkjende steat wêze.
Fold bewurkje de foutynspeksje fan dizze seksje
1. Stopje de auto nei't jo 10 km op 'e dyk mei minne dykomstannichheden riden hawwe, en reitsje de skokdemperbehuizing mei jo hân oan. As it net waarm genôch is, betsjut dit dat der gjin wjerstân yn 'e skokdemper is en de skokdemper net wurket. Op dit stuit kin passende smeeroalje tafoege wurde foar de test. As de behuizing waarm is, is der in tekoart oan oalje yn 'e skokdemper, en moat genôch oalje tafoege wurde; oars sil de skokdemper it begeven.
2. Druk de bumper stevich yn en lit him los. As de auto 2 ~ 3 kear springt, jout dat oan dat de skokdemper goed wurket.
3. As it auto swier trilt by stadich riden en needremmen, jout dat oan dat der in probleem is mei de skokdemper.
4. Ferwiderje de skokdemper, set him rjochtop, klem de ûnderste ferbiningsring op 'e bankskrûf fêst, en lûk en druk ferskate kearen oan 'e skokdemperstang. Op dit stuit moat der in stabile wjerstân wêze. De wjerstân tsjin omheech lûken moat grutter wêze as dy by it nei ûnderen drukken. As de wjerstân ynstabyl is of gjin wjerstân, kin it tekoart oan oalje yn 'e skokdemper wêze of skea oan fentylûnderdielen, dy't reparearre of ferfongen wurde moatte.
