It aktive diel en it riden fan 'e koppeling wurde stadichoan dwaande mei de friksje tusken de koarting tusken de floeistof (hydraulagnetyske clutch), sadat de twa dielen kinne wurde neamd foar elkoar tidens oerdracht.
Op it stuit binne de friksje Clutch mei Spring Compresje is breed brûkt yn auto's (oantsjutten as de friksje Clutch). De koppel dy't de motor útgien wurdt oerbrocht nei de oandreaune skiif troch friksje tusken it Flywheel en it kontaktpraat fan 'e drukdisk en de oandreaun skiif. Doe't de bestjoerder de sketch pedaal depresseart, it grutte ein fan 'e Diapragm-maitiid driuwt de druk dy't efterút hat troch de oerdracht fan' e komponint. It oandreaune diel wurdt skieden fan it aktive diel.
