Wêrom binne autobumpers makke fan plestik?
De regeljouwing fereasket dat de beskermingsapparaten foar en efter fan 'e auto derfoar soargje dat it auto gjin serieuze skea oan it auto feroarsaket yn gefal fan in lichte botsing fan 4 km/oere. Derneist beskermje de foar- en efterbumpers it auto en ferminderje se tagelyk skea oan it auto, mar beskermje se ek de fuotgonger en ferminderje se it ferwûningsnivo fan 'e fuotgonger as de botsing plakfynt. Dêrom moat it materiaal fan 'e bumperbehuizing de folgjende skaaimerken hawwe:
1) Mei in lytse oerflakhurdens kin it ferwûnings oan fuotgongers ferminderje;
2) Goede elastisiteit, mei sterke mooglikheid om plestike deformaasje te wjerstean;
3) De dempingskrêft is goed en kin mear enerzjy binnen it elastyske berik opnimme;
4) Ferset tsjin focht en smoargens;
5) It hat goede soere- en alkalibestriding en termyske stabiliteit.