Wat is in efterste mistlamp
Detaillearre analyze fan 'e efterste mistlampen
Youdaoplaceholder0 Definysje en Funksje
Mistlampen efter binne spesjalisearre ferljochtingsapparaten oan 'e efterkant fan in auto. Harren wichtichste funksje is om de rydfeiligens te ferbetterjen troch in sterk read ljochtsinjaal te jaan as it sicht sterk beynfloede wurdt troch waarsomstannichheden lykas mist, rein, snie of stof. De ljochtsterkte is signifikant heger as dy fan gewoane efterljochten, en se hawwe in sterkere penetraasje.
Lokaasje en ûntwerp fan Youdaoplaceholder0
It wurdt meastal oan beide kanten fan 'e efterkant fan it auto ynstalleare, of as der mar ien is, oan 'e linkerkant fan 'e rydrjochting fan , op in hichte fan 250 mm oant 1000 mm fan 'e grûn.
De lampekap en de ljochtboarne binne read, wat handich is om te ûnderskieden fan oare ljochten (lykas remljochten).
Youdaoplaceholder0 Regeljouwing en gebrûksrjochtlinen
Yn de measte lannen binne mistlampen efter ferplicht om te ynstallearjen om feiligens te garandearjen yn omstannichheden mei leech sicht.
Opmerking by gebrûk: allinich oansette as it sicht minder is as goed om te foarkommen dat sterk ljocht it sicht fan oare bestjoerders hinderet.
Modus wikselje
De ûntwerpen fan 'e skeakels fan' e mistlampen efter binne ferskaat, ynklusyf knoptype, lûktype of kraantype, ôfhinklik fan it automodel.
It ferskil mei oare ljochten
Mistlampen efter binne oars as gewoane efterljochten of remljochten. Se binne helderder en ûntworpen foar min waar, wylst efterljochten benammen brûkt wurde foar posysje-oantsjutting by it deistich riden.
Mistlampen efter binne spesjale ferljochtingsapparaten oan 'e efterkant fan in auto. Harren kearnfunksje is om de sichtberens fan 'e auto te ferbetterjen yn min waar of spesjale omjouwings troch tige penetrearjend read ljocht. Spesifike funksjes omfetsje:
Youdaoplaceholder0 Ferbetterje ûnderskiedendheid en alertheid
Under omstannichheden mei leech sichtberens lykas mist, snie, rein en sânstoarmen (meastal as it sichtberens minder as 100 meter is), hat it reade ljocht fan 'e mistljochten efter sterk penetraasjefermogen en wurdt it net maklik ferspraat, wêrtroch bestjoerders efter de auto de posysje fan it auto foar har dúdlik kinne identifisearje op in relatyf lange ôfstân (sawat 100 meter). It reade ûntwerp wurdt spesifyk brûkt foar warskôging om botsingen fan achteren te foarkommen.
Spesifikaasjes foar gebrûk mei oare ljochten
As it sicht tusken de 100 en 200 meter is: Mistlampen, dimljochten, sydmarkeringsljochten en efterljochten moatte tagelyk oan wêze. De rydsnelheid moat net mear as 60 km/o wêze en de ôfstân tusken auto's moat net minder as 100 meter wêze.
As it sicht tusken de 50 en 100 meter is: rydsnelheid ≤40 km/o, rydôfstân ≥50 meter.
As it sicht minder as 50 meter is: Ridesnelheid ≤20 km/o. Ride oan 'e kant fan 'e dyk en set de alarmljochten oan as it nedich is.
Foardiel boppe gefaarflits
De penetraasjekrêft fan 'e mistljochten efter is folle heger as dy fan 'e gefaarljochten (hazard lights), en it ynskeakeljen fan 'e gefaarljochten sil de funksje fan 'e knipperljochten maskearje, wat ynfloed hat op 'e feiligens fan it wikseljen fan rydstrook. Dêrom moatte mistljochten prioriteit krije boppe gefaarljochten by min waar.
Youdaoplaceholder0 Untwerpprinsipe en spesjale struktuer
De lofterhelte fan it ljocht is heal-elliptysk, wylst de rjochterhelte horizontale linen en krommen befettet, wat it efterferspriedingseffekt fersterket.
De ynstallaasjeposysje is ticht by de grûn om de ynterferinsje fan ljochtfersprieding te ferminderjen.
Gearfetting: Misteljochten efter binne "feilichheidsboaden" by omstannichheden mei leech sicht, en ferminderje it risiko op botsingen fan achteren signifikant troch in trochgeand en stabyl read warskôgingsljocht te jaan. Se moatte brûkt wurde yn oerienstimming mei de snelheid, ôfstân en oare regeljouwing fan 'e auto.
Mooglike oarsaken en oplossingen foar it falen fan 'e efterste mistlamp
Storingen yn 'e efterste mistlampen wurde meastentiids feroarsake troch de folgjende redenen. It is oan te rieden om de folchoarder te folgjen by it oplossen fan problemen:
Youdaoplaceholder0 Befêstigje normaal ûntwerpferskynsel : As allinich it lofter eftermistljocht oan is en it rjochterljocht út is, is dit in normaal ûntwerp lykas fereaske troch de regeljouwing (om betizing mei remljochten te foarkommen), gjin storing. As it iensidige mistljocht dat oan wêze moat lykwols net oangiet, is ûnderhâld nedich.
Kontrolearje oft de lampe kapot is : Ferâldering of it ferbaarnen fan 'e lampe is de meast foarkommende oarsaak. Ferfang it mei in lampe fan deselde spesifikaasje. Dit kin befestige wurde troch fisuele ynspeksje of demontage- en gearstallingstests (referinsjegefal).
Kontrolearje oft de zekering trochbrând is : De zekering yn 'e zekeringkast dy't oerienkomt mei it sirkwy fan 'e mistlampen efter kin trochbrând wêze fanwegen oerbelasting. Ferfange troch in zekering mei deselde stroomsterkte sil it herstelle.
Youdaoplaceholder0 Problemen mei line- of skeakelfouten oplosse:
Minne kontakt, koartsluting of iepen sirkwy fan 'e line fereasket ynspeksje fan 'e ferbiningspoorten en triedbeammen, en reparaasje fan losse of beskeadige ûnderdielen.
In beskeadige skeakel kin derfoar soargje dat it sinjaal net oerdroegen wurdt. It is needsaaklik om de skeakelkontakten te testen of de ienheid te ferfangen.
Youdaoplaceholder0 Systeemfalsk alarm of flaterkoaderesidu : As de boppesteande hardware normaal is, kin it in falsk alarm fan 'e sensor of in softwarefout wêze, en moat de flaterkoade wiske wurde mei in profesjoneel diagnostyk ark.
Youdaoplaceholder0 Hint :
As jo it sels kontrolearje, jou prioriteit oan it ynspektearjen fan maklik ferfangbere ûnderdielen (lykas lampen en lonten).
It is oan te rieden dat komplekse circuitproblemen behannele wurde troch profesjonele technici om ferkearde operaasje te foarkommen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
