Wat is de foarste rem skiif fan in auto
De auto-rem-skiif is in apparaat dat wurdt brûkt yn it rappe auto-systeem, dat foaral is gearstald út in remdisk en in remkaliper. De rem-skiif wurdt normaal monteare op it tsjil en draait mei it tsjil. Doe't it remsysteem ferloofd is, sil de kaliper de remdy gripe, meitsje friksje dy't it auto kin fertrage of stopje
Wurk prinsipe
It wurkprinsipe fan 'e rem-skiif is om remmen te berikken troch de draaiende rem-skiif te kleegjen mei remkalipers en generearje friksje. Spesifyk wurdt de piston yn 'e remkaliper skood troch de druk fan' e remfloeistof, wêrtroch't de rem-skiif drukke om te drukken tsjin 'e rem-skiif, en it auto troch friksje fertrage of stopje
Soarten en skaaimerken
Solide skiif: Dit is de meast basale skyfrem, it remproef is goed, mar it Heat Dissipation-effekt is gemiddeld.
Ventilearre skiif: de fentilearre skiifrem is heul binnen, dy't befoarderlik is om te waarmjen te waarmjen, gaadlik foar bakken fan hege yntensiteit.
Keramyske fentileare skiif: makke fan materiaal fan hege prestaasjes, goede hjittresistinsje, poerbêste braken, mar djoer, faak brûkt yn auto's
Underhâld- en ferfangende syklus
De ferfangende syklus fan 'e rem-skyf hinget ôf fan it gebrûk en de graad fan wear. It wurdt algemien oanrikkemandearre om de wear fan 'e remmen elke bepaalde kilometer te kontrolearjen en it nedich te ferfangen
Mienskiplike problemen en oplossingen
THERMAL ATNENUSE: VENTILE DISK EN VENTILS DISK EN CERAMIC VENTIL VENTIL DISK KIN effektyf it ferskynsel fan thermyske Auting effektyf ferminderje.
Noise Probleem: Guon braken fan hege prestaasjesreme-braken is net goed yn lege temperatuer, en kin abnormale lûd produsearje, moatte jo in bepaalde temperatuer berikke om de bêste prestaasjes te spieljen.
De wichtichste funksje fan 'e foarrem-skiif is om te tragen of te stopjen fan it auto troch friksje. Doe't de bestjoerder op 'e rempedaal drukke op it Remper, gript de kalifer de remmiddel, friking oanmakke dat de rotaasje fan' e tsjillen slacht en bringt úteinlik it auto oan
Hoe wurket de foarste rem-skiif wurket
De foarrem-skiif wurdt normaal monteare op it tsjil en draait mei it tsjil. Doe't it remsysteem ferloofd is, greep de remkaliper de rem-skiif, oanmeitsjen fan friksje dy't it auto kin traach of stopje. Dit ûntwerp hat de foardielen fan goede hjittefergoeding, snelle braken antwurd en hege feiligens yn waad, en wurdt breed brûkt yn alle soarten auto's.
Struktuer en materiaal fan 'e foarrem skiif
Front-remtscisken wurde normaal makke fan metallyske materialen, lykas cast izer of alloy stiel, om har hege temperatuer en ferset te garandearjen. Remkalipers binne makke fan lichtgewicht materialen om braken effisjinsje te ferbetterjen.
Front Brake-skiif passe by oare komponinten
De foarste rem-skiif wurket mei de remkaliper, friksjeplaat, pomp, oaljepipe en oare komponinten. As it remsysteem is aktivearre, oefenet de remkaliper druk troch it hydraulyske systeem, klamme de remdisk, generearje friksje, sa remmen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
