Wat is de foarste barbeugel?
De bûtenste plaat en buffer materiaal binne makke fan plestik, en de krús beam wurdt stimpele yn in U-foarmige groove mei in kâld rôle sheet mei in dikte fan likernôch 1,5 mm; De bûtenste plaat en buffer materiaal wurde hechte oan it krús beam, dat is ferbûn mei it frame longitudinale beam troch screws en kin fuortsmiten wurde op elts momint. It plestik dat brûkt wurdt yn dizze plestik bumper is oer it generaal makke fan polyester en polypropyleen troch ynjeksjefoarmjen. Bygelyks, de bumper fan Peugeot 405 auto is makke fan polyester materialen en makke troch reaksje ynjeksje moulding. De bumpers fan Volkswagen's Audi 100, golf, Santana yn Shanghai en Xiali yn Tianjin binne makke fan polypropylene materialen troch ynjeksjefoarmjen. D'r is ek in soarte fan plestik neamd polycarbonate systeem yn it bûtenlân, dat infiltrates alloy komponinten en oannimt de metoade fan alloy molding. De ferwurke bumper hat net allinnich hege sterkte rigidity, mar hat ek de foardielen fan welding, mar hat ek goede coating prestaasjes, en wurdt brûkt mear en mear op auto.
De mjitkunde fan 'e bumper sil net allinich yn oerienstimming wêze mei de foarm fan' e heule auto om skientme te garandearjen, mar ek foldogge oan de meganyske skaaimerken en enerzjyabsorpsjonele skaaimerken om trillingsabsorption en cushioning te garandearjen by ynfloed
