• head_banner
  • head_banner

MG RX5 foarkant axle Shaft-assemblage

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MG RX5

Produkten OEM NO: 10281285

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposit

Bedriuw Merk: CSSOT


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme As-assemblage
Produkten applikaasje Saic mg rx5
Produkten OEM NO 10281285
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Bedriuwenmerk CSSOT
Applikaasje systeem Chassis systeem

Produktdetails

0120114026
01201140261
01201140263

10281285 foar-as-asmblage

1
BZ
D86
C1A

Seleksje Gids

1. De misdied fan 'e mislearring fan' e heale skacht:(1) Torsional wurgens fraktuer; (2) oermjittige wear; (3) oermjittige deformation.

2. Performance easken fan heale skaft:(1) Neffens de wurkjende omstannichheden en mislearringen en mislearring, sil de heale skaft hawwe, hawwe goede útwreide meganyske eigenskippen. (2) Hardness: De kearn is HRC26-32, it oerflak is HRC50-60, en de djipte fan 'e ferhurde laach dy't troch Medium Frekwinsje op it oerflak skuorde is 6-8mm; (3) Metallografyske struktuer: tempered sorbite + partiel troostite op it oerflak, en sawat 8% ferrit is tastien yn it sintrum.

3. Seleksje fan heale skaft-materialen:Neffens de arbeidsbetingsten fan 'e heale skaft, kin it sjoen wurde dat de heale skacht ferplicht is om bûgde krêft te hawwen, wurgens krêft en goede taaiens. Under har sil 45 # Steel as 40CR wurde selektearre foar de as-as fan 'e auto's fan lytse en middelgrutte auto's, en 40CRNI, 40CRMNMO en 40MNB-materialen sille wurde selekteare foar swiere auto's.

10486542 Foars as-assemblage

1
8b

Klant Evaluaasje

Klant Evaluaasje2

10537002 foarkant as shaft assemblage

1
BZ
7249
E5

Ûnderhâld

Automobile-drive is in wichtich item yn automobile ûnderhâld. Yn it brûken fan auto's, de jildigensperioade fan alle rubberen fan alle rubberen binne en seals ringen trije jier, ynklusyf de heale asbalke om stof stof stof. Natuerlike fergrizing en cracking sil foarkomme yn it proses fan trochgeande stretching en ekstrúzje. Fansels sil it beskeadige wurde fanwege guon abnormale omstannichheden. As it wurdt repareare en regelmjittich te reparearjen en te behâlden en te kontrolearjen, kinne de ferburgen gefaren yn 'e tiid elimineare wurde. As de stofdekking fan 'e heale as wurdt brutsen, sil de stofdekking wurde ferfongen, oars sil de heale as wurde ymplisearre yn' e balkwearde as de heale as is minder dan trije of fiif tûzen kilometer. Wat de skea oanbelanget fan syn aksessoires, kin it net gewoan ferfongen wurde. Bygelyks de heale skaft, as in haaddiel fan it stasjon is fol mei smeermiddel yn 'e stofboat. Yn gefal fan skea, sil it ek liede ta it splash fan smeermiddel. Dêrom is, as de stof boot wurdt ferfongen, moat it wurde oanfolle mei smeermiddeld. Dêrnop, as it auto lang rint, sil it smeerde grease fansels minder wurde. Nei de yngeande skjinmeitsjen moat it smeermiddel bywurke wurde en standerdisearre ûnderhâld regelmjittich moatte wurde útfierd, om te dragen, om ûngemakken te foarkommen. De materialen dy't nedich binne foar dispaksjes en ferfanging omfetsje: (1) de binnen- en uterlike koai stofdekken oan beide kanten. As se normale fergrizing binne, moatte se tagelyk ferfongen wurde, fral it bûtenkaam stofdekking dat is ûnderwurpen oan grutte stjoer foar in lange tiid ûnderwurpen; (2) De grutte Quincunx-nut foar it befestigjen fan 'e heale skacht is in wegwerp accessoire, mar it kin ek tosken hawwe skuie. Yn serieuze gefallen kin liede ta tosken glide fan 'e skroef fan' e bûtenbal fan 'e bûtenkeamer fan' e heale skaft, en de bûtenbalke-koai moat ek ferfongen wurde moatte; (3) Fetten, gewicht oer 500g; (4) Folje de as-skaft yn mei fetten, en calium-basisfet kin net brûkt wurde yn dit proses; (5) stof boot-klem; (6) Yn it proses fan 'e wikseljend en gearkomst moatte wy sa foarsichtich wêze om it gebrûk fan it gebrûk fan' e orizjinele accessoires te maksimalisearjen, en wy moatte de brutale display net ferneatigje. De Half Shaft-ûnderhâld bepale en bepale direkt de eksterne koai-thread direkt foar de knyfte moer, en hawwe ek in bepaalde ynfloed op 'e behâld fan' e knyflege nut sels. Om't de knurled nuit leit yn 'e beskoattele groove fan' e fêste thread fan 'e bûtenbalkoei, is it ferbean om it mei geweld los te meitsjen. Tagelyk is as de ferfanging fan 'e oalje yn it weach net beskôge wurdt, hoecht de bûtenmûn yn it wavkemoas yn it weach te behâlden te wurden op it weach sûnder it út te nimmen. Neidat de bûtenmoevering fan 'e bûtenmoever wurdt loskeppele, kin de ynderlike koai losmeitsje, en de Samsung Wave-kralen yn' e binnenste koai en de stofboat fan 'e binnenste koai kin wurde helle.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

útstalling

sertifikaat4

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten