De funksje fan 'e airbagfear yn auto's
De wichtichste funksje fan 'e airbagfear is om te foarkommen dat ynsittenden yn 'e auto direkt tsjin ûnderdielen yn 'e auto botsje, wêrtroch it risiko op ferwûning signifikant ferminderet. As it auto in botsing krijt, blaast de airbag direkt op om in sêft kessen foar de ynsittenden te bieden, wêrtroch't de ynfloedkrêft op 'e ynsittenden effektyf ferminderet en úteinlik it risiko op ferwûning ferminderet.
It wurkprinsipe fan 'e airbagfear
Airbagfearren wurde meastentiids tegearre mei feilichheidsgurdels brûkt as in dûbele feiligensgarânsje foar auto's. Nei't in auto in beskate mjitte fan botsing en ynfloed ûnderwurpen is, sil it airbagsysteem in gemyske reaksje triggerje dy't fergelykber is mei de eksploazje fan in lytse hoemannichte eksplosiven, wêrtroch't de airbags dy't yn 'e auto ferburgen binne direkt opblaasd en ynset wurde kinne. De airbag arrivearret op 'e tiid foardat de lichems fan 'e ynsittenden botsje mei de ynterieurkomponinten, wêrtroch't in sêft kessen foar de ynsittenden ûntstiet om de ynfloedkrêft te ferminderjen.
De struktuer en ûntwerpfunksjes fan airbagfearren
It airbagsysteem bestiet út meardere krekte komponinten dy't yn gearwurking wurkje, ynklusyf kearnkomponinten lykas botsingssensors, kontrôlemodules (ECU's), gasgenerators en airbags. De botsingssensor is ferantwurdlik foar it kontrolearjen fan de fersnellingsferoarings fan it auto tidens in botsing en it fluch trochstjoeren fan dizze sinjalen nei de airbagkompjûter as basis foar it aktivearjen fan de airbag.
In auto-airbagfear betsjut eins luchtfear, it is ien fan 'e wichtichste komponinten fan it luchtfjearringssysteem yn it chassis fan in auto. Luchtfearren brûke de reaksjekrêft fan kompresje yn 'e rubberen airbag as elastyske herstelkrêft om de hichte fan 'e autokarossery en de stivens fan it fjeeringssysteem oan te passen troch de ynterne luchtdruk oan te passen, wêrtroch't de auto better oanpast wurdt oan 'e dykomstannichheden en rydtastân, wêrtroch it komfort en de handling fan 'e auto ferbettere wurde.
It wurkprinsipe en de funksje fan loftfearren
De loftfear past de hichte fan 'e autokarossery oan troch it opblaasvolume te kontrolearjen. Troch de airbags op te blazen, kin de grûnfrijheid fergrutte wurde, kin de autokarossery ferhege wurde en kin de off-road-mooglikheden fan it heule auto ferbettere wurde. It opblazen fan airbags kin de karrosserie ferleegje, de stabiliteit by hege snelheid ferbetterje, de luchtweerstandskoëffisjint ferminderje en it ekonomisch ferbrûk ferbetterje.
Derneist hawwe loftfearren net-lineaire styfheidskarakteristiken, en styfheidskarakteristike krommen kinne wurde ûntwurpen neffens de easken fan it auto om oerien te kommen mei ferskate earste styfheid, wêrtroch it rydkomfort en de handlingstabiliteit wurde ferbettere.
De relaasje tusken loftfearren en oare komponinten
It loftferingsysteem omfettet ek in loftfoarsjenningseenheid (lykas in loftkompressor, loftopslachtank, distribúsjeklep, ensfh.), in ECU-controller en sensoren (lykas lichemshichtesensors, fersnellingssensors, ensfh.), en wurdt brûkt yn kombinaasje mei skokbrekers mei fariabele demping. Hjirfan binne loftkompressors en loftfearren de komponinten mei de heechste wearde en technyske barriêres.
De tapassing en it belang fan loftfearren yn auto's
De tapassing fan loftfearren yn auto's ferbetteret net allinich it komfort en de handling fan auto's, mar foldocht ek oan 'e easken fan nije enerzjyauto's. Fanwegen it swiere gewicht fan elektryske auto's leit har massamiddelpunt relatyf efterút, en it krêftkoppel is grut, wat hegere easken stelt foar de ophinging.
Youdaoplaceholder0 Airbagfearfalen ferwiist meastentiids nei de skea oan 'e airbagfear, ek wol bekend as de airbag-oandriuwfear. De airbagfear sit direkt ûnder it stjoer en is ferantwurdlik foar it ferbinen fan 'e airbagkompjûter mei de haadairbag, dy't mei it stjoer draait. Nei lang gebrûk kin de ynterne bedrading beskeadige reitsje troch slijtage, wêrtroch't de airbag net goed wurket. De spesifike manifestaasjes binne:
Youdaoplaceholder0 Airbag blaast net út: Dit is it meast direkte teken fan in defekte airbag-haarfear. As de airbag útblaze moat om passazjiers te beskermjen, sil de airbag net goed opblaze fanwegen skea oan 'e airbag-haarfear.
Youdaoplaceholder0 Warskôgingsljocht oan : De airbagkontrôlemodule detektearret de storing en ljochtet it oerienkommende warskôgingsljocht oan .
Youdaoplaceholder0 Probleem mei aktivearring fan de botsingssensor: Yn gefal fan in botsing kin it wêze dat de botsingssensor net goed wurket, wêrtroch't de airbag net of mei fertraging iepengiet.
Youdaoplaceholder0 Falsk alarm : In beskeadige airbag-haarfjeder kin falske sinjalen generearje, wêrtroch't it airbag-warskôgingsljocht op it dashboard falsk in storing meldt.
Youdaoplaceholder0 De multifunksjeknop op it stjoer wurket net goed: By guon modellen kin in beskeadige airbaghaarfjeder der ek foar soargje dat de multifunksjeknop op it stjoer net goed wurket.
De oarsaak fan 'e flater en de oplossing
Youdaoplaceholder0 Minne stekkerkontakt : Trilling by it riden fan 'e auto of in stofbedekking kin min kontakt mei de stekker feroarsaakje. De oplossing is om de stekker út it stopkontakt te heljen, it stof skjin te meitsjen, derfoar te soargjen dat de fêste pinnen stabyl binne en de stekker dan werom te setten en de flaterkoade te wiskjen. As it flaterljocht noch oan is, moatte jo miskien de bedrading en ferbiningen ferfange .
Youdaoplaceholder0 Losse ierdingsdraad : Draai de ierdingsdraad strak oan om te soargjen dat it airbagsysteem goed wurket.
Youdaoplaceholder0 Batterij ûnderladen : As de airbag slim ûnderladen is, kin er in lege spanning melde of sels in flaterkoade sjen litte. Jo moatte nei de 4S-winkel gean om it probleem mei de losse stekker te ferwiderjen of op te lossen.
Youdaoplaceholder0 Airbag-haarfjeder beskeadige : Ferfang gewoan de beskeadige airbag-haarfjeder om it probleem op te lossen.
Youdaoplaceholder0 Botsingssensorfalen: Brûk in ark foar foutdiagnostyk om de fout te identifisearjen en te reparearjen of te ferfangen.
Youdaoplaceholder0 Airbag sels beskeadige : Brûk in foutdiagnostyk-ynstrumint om de beskeadige airbag te identifisearjen en de oerienkommende ûnderdielen te ferfangen.
Youdaoplaceholder0 Defekt airbag-kompjûterboard: Reparearje of ferfang de beskeadige airbag-kompjûterboard, draai de los ferbûne stroom- en ierdingsbedrading oan of reparearje dy.
Youdaoplaceholder0 Iepen circuit yn line: Kontrolearje en reparearje de lokaasje fan it iepen circuit.
previntyf maatregel
Youdaoplaceholder0 Regelmjittige ynspeksje : Kontrolearje de sitslide en bedrading elke twa jier en foarkom it befestigjen fan accessoires oan 'e airbagdeksel.
Beskerming fan oanpaste bedrading: Brûk in spesifike balg foar auto's om de bedrading te beskermjen tidens modifikaasje om skea oan 'e bedrading te foarkommen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
