Wat is it foarste tsjillager fan in auto
Definysje en kearnfunksjes
It foarste tsjillager fan in auto is in wichtich ûnderdiel dat de as en de tsjilnaaf ferbynt, en docht benammen de folgjende funksjes:
Draachfermogen : Stipet it gewicht fan it foarste diel fan it auto en ferdielt de axiale en radiale lesten as de tsjillen draaie.
Skokabsorpsje : Absorbearret ynfloed fan 'e dyk troch yntern fet of skokabsorberend materiaal om trillingen te ferminderjen dy't nei de autokarossery oerdroegen wurde.
Youdaoplaceholder0 SEAL : Foarsjoen fan in ôfslutingsring om te foarkommen dat focht en stof binnenkomme en de libbensduur te ferlingjen.
Stjoering : Troch de rôljende beweging fan ballen of rollers, soargje foar in soepele rotaasje fan 'e tsjillen en behâlde rjochtingsstabiliteit.
Struktuer en type
Konvinsjoneel ûntwerp : Yn 'e begjintiid waard in kombinaasje fan twa sets tapse rollagers of kogellagers brûkt, wêrtroch't manuele oanpassing fan 'e speling en kompleks ûnderhâld nedich wiene.
Youdaoplaceholder0 Modern ienheidsûntwerp:
Yntegreare lagerienheid : Yntegreart dûbele rige hoekekontaktkugellagers of konyske rollagers yn ien ienheid, elimineert spelingoanpassing, ynstallearret fet foarôf, is ûnderhâldsfrij en kompakt fan struktuer.
Youdaoplaceholder0 Mainstream type : Sedans brûke meast dûbele rige kûgellagers (lykas naaflagerienheden fan 'e 3e generaasje), wylst swiere frachtweinen de neiging hawwe om konyske rollagers te brûken om de laadkapasiteit te ferbetterjen.
Faak stelde fragen en ûnderhâld
Skea-manifestaasjes : Abnormaal lûd (lykas knakken), trillingen yn it driuwen, oerferhitting fan lagers, en yn slimme gefallen, ferlies fan kontrôle oer it tsjil.
Underhâldssuggesties: Youdaoplaceholder0
Kontrolearje regelmjittich de ôfsluting en smeringsomstannichheden om te foarkommen dat ûnreinheden binnenkomme.
By it ferfangen moat spesjaal ark brûkt wurde. Sla net tsjin de binnenring om skea oan de loopbaan te foarkommen.
Trend fan technologyske ûntwikkeling
Fan ienrige tapse rollagers (Generaasje 0) oant yntegreare kogel-/tapslager-ienheden (Generaasje 3), de takomstige generaasje 4-lagers sille de draacheffisjinsje en duorsumens fierder ferbetterje.
Gearfetting : It foarste tsjillager is in kearnkomponint foar it garandearjen fan rydfeiligens en komfort. It ûntwerp is kontinu optimalisearre mei de iteraasje fan autotechnology, en ûnderhâld moat strikt de wurkwizen folgje.
De kearnfunksje fan it foarwiellager fan in auto
It foarste tsjillager fan in auto is in wichtich ûnderdiel yn it rydsysteem fan it auto. Syn funksjes kinne gearfette wurde as de folgjende kearnrollen:
Draachfermogen en stipe
De foarste tsjillagers moatte tagelyk axiale lesten (gewicht fan it auto) en radiale lesten (laterale krêften tidens it riden) wjerstean om te soargjen dat de tsjillen de autokarossery stabyl stypje ûnder komplekse dykomstannichheden.
Yn analogy mei "de pylders fan in brêge" beynfloedet har stabiliteit direkt de glêdens en feiligens fan ferkearsreizen.
Youdaoplaceholder0 begeliedt de hub presys om te draaien
Troch de ynterne bal- of rolstruktuer jout it krekte begelieding foar de rotaasje fan 'e tsjilnaaf, ferminderet rotaasjeôfwiking, wêrtroch't bânslijtage ferminderet en de handling ferbetteret.
Youdaoplaceholder0 Skokabsorpsje en lûdsreduksje
It fet of skokabsorberend materiaal yn it lager kin de ynfloed fan it dykoerflak absorbearje, de trilling en it lûd ferminderje dy't nei de autokarossery oerdroegen wurde, en it rydkomfort ferbetterje.
Youdaoplaceholder0 Fersegelingsbeskerming
It yntegreare ûntwerp fan 'e ôfslutingsring foarkomt dat ûnreinheden lykas focht en stof binnenkomme, wêrtroch't de libbensdoer fan it lager ferlingd wurdt en de ûnderhâldsbehoeften fermindere wurde.
Youdaoplaceholder0 Optimalisearret gearstalling en ûnderhâld
Moderne yntegreare naaflagerienheden ferienfâldigje it gearstallingsproses fan 'e produksjeline, eliminearje de needsaak foar it oanpassen fan 'e speling en ferminderje produksjekosten. Tagelyk is it handich foar skjinmeitsjen, smeren en oare operaasjes tidens ûnderhâld.
Wichtige meidieling : Skea oan it foarste tsjillager kin abnormaal lûd, trilling of sels ferlies fan kontrôle feroarsaakje. Regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld binne fereaske.
Technologyske evolúsje
Tradisjonele kombineare lagers (konyske rôl-/kogellagers) binne stadichoan ferfongen troch yntegreare naaflager-ienheden fanwegen har komplekse gearstalling en lege betrouberens. De lêste hat foardielen lykas kompakte struktuer en ûnderhâldsfrij, en wurdt in soad brûkt yn sedans en swiere frachtweinen.
Symptomen fan in falen yn it foarste tsjillager binne benammen abnormaal lûd, triljen, ferhege brânstofferbrûk. Spesifyk:
Youdaoplaceholder0 Abnormaal lûd : As it foarste tsjillager skansearre is, sil it auto in abnormaal "brommend" lûd meitsje by it riden. Dit lûd wurdt dúdliker by hegere snelheden, meastal by 80 km/o. Derneist wurdt it lûd yntinsiver mei de tanimming fan 'e rydsnelheid, foaral by it stjoeren, wat oanjout dat it oerienkommende lager skansearre wêze kin .
Youdaoplaceholder0 Jitter : In beskeadige lager feroarsaket dat de naaf eksintraal draait, wat resulteart yn hege-frekwinsje trillingen fan it stjoer 5 oant 8 kear per sekonde binnen it berik fan 60 oant 80 km/o. Dit soarte jitter giet net folslein fuort mei fermindere snelheid, yn tsjinstelling ta de jitter fan dynamyske lykwichtssteuring .
Youdaoplaceholder0 Ferhege brânstofferbrûk : Beskeadige lagers ferheegje de rolwjerstân, wat resulteart yn in heger brânstofferbrûk. Werkelike testen litte sjen dat in defekt foarlager it brânstofferbrûk mei 0,8-1,5L per 100 km ferheegje kin.
Youdaoplaceholder0 Uneven bânslijtage : Skea oan it foarste wiellager kin ferkearde útrjochting fan it foartsjil feroarsaakje, wat op syn beurt liedt ta uneven bânslijtage, benammen golvende slijtage (algemien bekend as "kartels") op it binnenste profyl fan it foartsjil .
Fermindere remmeffisjinsje : Lagerskea kin in negative ynfloed hawwe op 'e remprestaasjes fan in auto, wat him manifestearret as ferswakke remkrêft en in langere remreaksjetiid .
Oarsaak fan mislearring
De wichtichste oarsaken fan it falen fan it foarste tsjillager binne ûnder oaren:
Youdaoplaceholder0 Problemen mei slijtage en smering: It foarste tsjillager is gefoelich foar skea troch slijtage, ablaasje, plakken, barsten en wurgensôfspatten ûnder wurkomstannichheden mei hege temperatuer, hege snelheid en hege lading. Yndringing fan modder, ûnfoldwaande smering en oare faktoaren sille de slijtage fan it lager ferheegje, wat resulteart yn ferhege axiale en radiale speling, wat op syn beurt lûd genereart en de posysje fan oare byhearrende lagers beynfloedet.
Youdaoplaceholder0 Gearstalling- en wurgensproblemen : Ferkearde gearstalling en ôfpellen fan metaalwurgens binne ek ûnder de oarsaken fan lagerskea. Minne gearstalling en oanpassing fan lagers kin ûnderlinge wriuwing en slijtage feroarsaakje, wat liedt ta loslitten en ôffallen fan rôljende eleminten of it knellen en beskeadigjen fan 'e lagers. Derneist kin ôfpellen fan metaalwurgens feroarsake troch langdurige wikseljende druk ek ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan it lager .
Ynspeksjemetoade
De metoaden foar it kontrolearjen fan defekten fan 'e foarwiellagers omfetsje:
Youdaoplaceholder0 Krik testmetoade : Til it fermoede defekte tsjil op en fier in "druk-lûk" aksje út mei krêft. As de axiale spieling grutter is as 1 mm, is it gefaarlik. Rotearjende bân MONITORS GELUID, sûne lagers draaie as zijdeglêd, beskeadige lagers begelaat troch rûzjend lûd .
Youdaoplaceholder0 Warskôging foar ynfraread termometerpistoal: Mjit de temperatuer op 'e lagerposysje nei it riden fan 10 kilometer. De normale wearde is 15-25 °C heger as de omjouwingstemperatuer. It ferskil yn gefaarlike wearden is grutter as 40 °C (it fet kin fersliten wêze).
Smartphone-diagnoaze : Download de desibeltest-app om in lûdspieken yn in spesifike frekwinsjebân (1000-1500Hz) te detektearjen mei in konstante snelheid fan 60 km/o.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
