Wat is in autokapslot
In motorkapslot is in slotapparaat foar de motorkap (of motordeksel) fan in auto. It sit boppe de motorkap oan 'e foarkant fan it auto en wurdt brûkt om de motorkap te befestigjen en te sluten om te foarkommen dat it nei willekeur iepenet of slút. It dekselslot bestiet meastentiids út ûnderdielen lykas it slotlichem, de slottonge en de slotgesp, dy't meganysk of elektroanysk iepene en sluten wurde kinne.
By it ûntwerp fan 'e masinekapslot moat rekken hâlden wurde mei de folgjende punten:
Youdaoplaceholder0 iepening- en slutingseffekt : Om kosten te besparjen wurdt faak it motorkapslot brûkt dat brûkt wurdt yn al massa produsearre modellen, of wurde besteande produkten fan 'e leveransier brûkt. By it ynstellen fan it motorkapslot, berekkenje de massa fan 'e motorkap om te soargjen dat de K-wearde en styfheidskoëffisjint fan 'e fear ûntskoattele wurde kinne en de motorkapfear oant in hichte fan oer it generaal grutter as of gelyk oan 15 mm bringe kin.
Feiligens: Untwerp feilichheidshaken om te soargjen dat yn gefal fan in tafallige iepening fan in slot tidens it riden, de feilichheidshaken de motorkap noch altyd kinne fergrendelje om te foarkommen dat dizze iepenet, wêrtroch it sicht fan 'e bestjoerder blokkearre wurdt en in ûngelok feroarsake wurdt. De feilichheidshaak is ûntworpen om te soargjen dat er net ûntskoattele wurde kin ûnder in traachheidskrêft fan 20G.
Technyske noarmen : Technyske noarmen lykas ECE en FMVSS stelle foar dat der twa slûzen wêze moatte om feiligens en betrouberens te garandearjen.
De funksje fan 'e motorkapfergrendeling is tige wichtich. It wurdt net allinich brûkt om de motorkap te befestigjen en te fergrendelen om te foarkommen dat it nei willekeur iepenet of slút, mar tsjinnet ek om de ynterne komponinten fan it auto en de feiligens fan 'e bestjoerder te beskermjen. Kontrolearje it om oan en út te gean troch meganyske of elektroanyske MIDDELEN OM NORMAAL WURK ûnder alle OMSTANDIGHEDEN TE GARANDEARJEN.
De wichtichste funksjes fan it slot op 'e motorkap omfetsje de folgjende punten:
Beskermje komponinten yn 'e motorromte : De motorkapslot kin in protte auto-komponinten yn 'e motorromte beskermje tsjin frjemde objekten dy't it normale gebrûk fan 'e auto beynfloedzje.
Anti-diefstal : Troch it motorromte te fergrendeljen om unautorisearre tagong te foarkommen, beskermet it de ûnderdielen binnenyn tsjin diefstal .
Soargje foar rydfeiligens : It ûntwerp fan 'e motorkapslot moat rekken hâlde mei de iepenings- en slutingseffekten om te soargjen dat it net per ongelok iepenet tidens it riden en om te foarkommen dat de motorkap ynienen omheech springt en it sicht fan 'e bestjoerder blokkearret, wêrtroch in ûngelok ûntstiet.
Untwerpoerwagings foar it sluten fan it deksel:
Youdaoplaceholder0 Iepenings- en slutingseffekt : De massa fan 'e kap moat yn it ûntwerp berekkene wurde om te soargjen dat de K-wearde en fearkonstante fan 'e fear dy't it slot en de kaart ferbynt, ûntskoattele wurde kinne en de kap omheech springe litte, en de hichte fan 'e fear is oer it generaal grutter as of gelyk oan 15 mm.
Feiligens : Untwerp feilichheidshaken om te soargjen dat yn gefal fan in slot dat per ongelok iepenet tidens it riden, de feilichheidshaken de motorkap noch altyd kinne fergrendelje om te foarkommen dat dizze iepenet .
Betrouberens : It slot fan 'e motorkap moat foldwaan oan technyske noarmen lykas ECE, FMVSS, ensfh., dy't stelle dat it twa slûzen hawwe moat om te foarkommen dat de feilichheidshaak per ongelok ûntskoattele wurdt by it skokken of draaien fan 'e auto .
It wurkprinsipe fan it slot op 'e motorkap fan in auto
It slot op 'e motorkap fan in auto berikt feilich sluten troch in meganysk of elektromeganysk gearwurkingsûntwerp. De kearnkomponinten omfetsje de slotkearn, slotstang, slotgesp en elektroanyske kontrôle-ienheid, dy't spesifyk ferdield binne yn trije stadia: trekkersluting, meganyske selssluting en elektroanyske kontrôle.
Prinsipe fan meganysk sluten
Youdaoplaceholder0 Trigger- en slútmeganisme
As de masinekap sluten is, past de slúttonge of slútgesp yn it gat/de sleuf op 'e masinekap, wêrtroch't de slútaksje aktivearre wurdt. De slútstang wurdt yn it gat fan 'e slútkearn ynfoege en slút himsels troch de tandwielstruktuer om in stevige befestiging te garandearjen.
Guon fan 'e ûntwerpen brûke in rotearjende heak (45° rotearjende heak om it slot fêst te hâlden) en in komprimearre fearstruktuer, kombinearre mei posysjonearringspennen en pal om in beskoattele steat te foarmjen, wat de feiligens ferbetteret.
Youdaoplaceholder0 Untskoattelproses
De bestjoerder betsjinnet de skeakels (lykas wetterketels of knoppen) yn 'e bestjoerderskabine, lûkt de lokalisaasjepen troch de lûktried of ferbiningsstang, makket de slotgesp frij, en de fear helpt by it drukken fan it slotlichem om de iepening te foltôgjen.
Elektronyske kontrôlefunksje (foar avansearre modellen)
Sensoren en kommandokontrôle
Elektroanyske sensoren (lykas kontaktskakelaars) detektearje de status fan 'e slottonge en stjoere dy werom nei de kontrôle-ienheid fan it auto. De haadkontrôle-ienheid kin op ôfstân ynstruearre wurde om te fergrendelen/ûntgrendelen en yntegreart in anty-diefstalalarmfunksje.
Youdaoplaceholder0 Gearwurkjend befeiligingsûntwerp
It elektroanyske systeem is keppele oan de meganyske struktuer. Bygelyks, by it ûntsluten moatte sawol de betingsten foar elektryske sinjaalautorisaasje as de meganyske trigger tagelyk foldien wurde om yllegaal iepenjen te foarkommen.
Hulpbehâldapparaat
Nei't de kap iepene is, hâldt de hendel of it fearapparaat syn omheech steande steat foar maklik ûnderhâld. As it sluten is, komt it automatysk yn it slot telâne troch swiertekrêft.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
