As minsken prate oer trijewielige motorfytsen en guon lichte frachtweinen en bestelweinen, sizze se faak dat dizze as folslein driuwend is, en dy as heal-driuwend. Wat betsjutte "folslein driuwend" en "heal-driuwend" hjir? Lit ús dizze fraach hjirûnder beantwurdzje.
De saneamde "folslein driuwende" en "heal-driuwende" ferwize nei it type montagestipe foar de assen fan auto's. Lykas wy allegear witte, is de heale as in solide as dy't koppel oerdraacht tusken it differinsjaal en de oandriuwwielen. De binnenkant is ferbûn mei it sydtandwiel fia in spline, en de bûtenkant is ferbûn mei de naaf fan it oandriuwwiel mei in flens. Omdat de heale as in heul grut koppel drage moat, moat de sterkte heul heech wêze. Yn 't algemien wurdt legearingstiel lykas 40Cr, 40CrMo of 40MnB brûkt foar blussen en temperen en hege-frekwinsje blussen. By it slypjen hat de kearn in goede taaiheid, kin in grut koppel ferneare, en kin in bepaalde ympaktbelesting ferneare, wat kin foldwaan oan 'e behoeften fan auto's ûnder ferskate omstannichheden.
Neffens de ferskillende stipetypen fan 'e heale assen wurde de heale assen ferdield yn twa typen: "folslein driuwend" en "heal-driuwend". De folslein driuwende as en heal-driuwende as dêr't wy faak nei ferwize, ferwize eins nei it type heale as. "Driuwend" ferwiist hjir nei de bûgingslast nei't de as fuorthelle is.
De saneamde folslein driuwende heale as betsjut dat de heale as allinich koppel draacht en gjin bûgingsmomint draacht. De binnenkant fan sa'n heale as is ferbûn mei it differinsjaal-sydtandwiel fia splines, en de bûtenkant hat in flensplaat, dy't mei bouten mei de tsjilnaaf fêstmakke is, en de tsjilnaaf is op 'e as monteard fia twa tapse rollagers. Op dizze manier wurde ferskate skokken en trillingen nei de tsjillen, lykas it gewicht fan it auto, oerbrocht fan 'e tsjillen nei de naven en dan nei de assen, dy't úteinlik troch de asbehuizingen droegen wurde. De asassen drage allinich it koppel fan it differinsjaal nei de tsjillen om de auto oan te driuwen. Yn dit proses drage beide úteinen fan 'e heale as allinich it koppel sûnder bûgingsmomint, dus it wurdt "folslein driuwend" neamd. De folgjende figuer lit de struktuer en ynstallaasje sjen fan in folslein driuwende heale as fan in auto. It strukturele skaaimerk is dat de tsjilnaaf op 'e as ynstalleare is fia twa tapse rollagers, it tsjil is op 'e tsjilnaaf ynstalleare, de stipekrêft wurdt direkt oerbrocht nei de as, en de heale as giet dertroch. Acht skroeven binne oan 'e naaf befestige en bringe koppel oer nei de naaf, wêrtroch it tsjil draait.
De folslein driuwende heale as is maklik te demontearjen en te ferfangen, en de heale as kin allinich fuorthelle wurde troch de befestigingsbouten te ferwiderjen dy't fêst binne oan 'e flensplaat fan' e heale as. It hiele gewicht fan 'e auto nei it fuortheljen fan' e heale as wurdt lykwols stipe troch de asbehuizing, en it kin noch betrouber op 'e grûn parkeard wurde; it neidiel is dat de struktuer relatyf kompleks is en de kwaliteit fan 'e ûnderdielen grut is. It is it meast brûkte type yn auto's, en de measte lichte, middelgrutte en swiere frachtweinen, terreinweinen en persoane-auto's brûke dit type as.
De saneamde heal-driuwende heale as betsjut dat de heale as net allinnich it koppel draacht, mar ek it bûgingsmomint. De binnenkant fan sa'n as is ferbûn mei it differinsjaal-sydtandwiel fia splines, it bûtenste ein fan 'e as wurdt stipe op 'e asbehuizing fia in lager, en it tsjil is fêst monteard op 'e cantilever oan 'e bûtenste ein fan 'e as. Op dizze manier wurde ferskate krêften dy't op 'e tsjillen wurkje en de resultearjende bûgingsmominten direkt oerdroegen oan 'e heale assen, en dan fia de lagers nei de oandriuwasbehuizing. As de auto rydt, driuwe de heale assen net allinnich de tsjillen oan om te draaien, mar ek de tsjillen oan om te draaien. Om it folsleine gewicht fan 'e auto te stypjen. It binnenste ein fan 'e heale as draacht allinnich it koppel, mar net it bûgingsmomint, wylst it bûtenste ein sawol it koppel as it folsleine bûgingsmomint draacht, dus it wurdt "heal-driuwend" neamd. De folgjende figuer lit de struktuer en ynstallaasje sjen fan in heal-driuwende heale as fan in auto. Syn strukturele skaaimerk is dat it bûtenste ein fêstmakke en stipe is op in tapse rollager mei in taps oerflak en in spie en de naaf, en de nei bûten rjochte axiale krêft wurdt oandreaun troch it tapse rollager. Yn it lager wurdt de nei binnen rjochte axiale krêft oerdroegen oan it tapse rollager fan 'e oare helte fan 'e as fia de slider.
De heal-driuwende heal-as stipestruktuer is kompakt en licht yn gewicht, mar de krêft fan 'e heal-as is yngewikkeld, en de demontage en gearstalling binne ûngemaklik. As de assen fuorthelle wurde, kin de auto net op 'e grûn stipe wurde. It kin oer it algemien allinich tapast wurde op lytse bestelweinen en lichte auto's mei in lytse autolading, in lytse tsjildiameter en in efterste yntegraal as, lykas de gewoane Wu ling-searje en Song hua jiang-searje.
Pleatsingstiid: 4 augustus 2022