Autostoringen hawwe grutte ferburgen gefaren brocht foar ús reisfeiligens. As in kwalifisearre persoan foar auto-ûnderdielen moatte wy wat basiskennis foar autoûnderhâld behearskje
1. Foar auto's dy't willekeurich ferbûn binne of sels ferbûn binne mei de elektryske apparaten en audio yn 'e auto, kontrolearje earst de oerlappende dielen en it circuit fan' e oerlappende dielen, en oplosse de fout. Fanwegen de willekeurige ferbining fan elektryske apparaten en audio-apparaten is it heul maklik om it mislearjen fan 'e autokomputer en oare elektryske apparaten te feroarsaakjen. Dêrom moatte sokke mislearrings earst wurde elimineare, en dan reparearre en ferfongen troch oare skansearre dielen, dy't werhelle rework en reparaasje kinne foarkomme.
2. Foar in auto dy't lang net reparearre is, moatte jo earst de VIN 17-siferskoade fan 'e auto kontrolearje, it merk, model en jier útfine en in ûndersyk dwaan. Wês net drok om earst de proefauto te kontrolearjen. Faak wurdt dit type auto blyn útinoar helle en gearstald troch in "roadside winkel" dy't komplekse mislearrings feroarsaket, en de disassembled dielen binne meast nep en minderweardige dielen. Dêrom moatte de reparaasjebetingsten (kinne wurde reparearre, wannear te reparearjen, ensfh.) De eigner moat ferklearre wurde om flaters te foarkommen. Sûnt d'r binne in protte sokke lessen, is it needsaaklik om foarsoarchsmaatregels te nimmen foardat se barre.
3. Utgeande fan it ûndersyk fan auto-retrofit-dielen binne auto-retrofit-dielen faak it gebiet mei in hege ynsidinsje fan mislearrings. Om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e merk binne de lêste jierren airconditioningapparaten ynstalleare, mar de motor is net ferbettere. Nei't de airconditioning is ynstalleare, nimt de krêftferdieling ta, wat resulteart yn ûnfoldwaande krêft fan 'e orizjinele motor en min klimaateffekt. De koppeling fan 'e airconditioning wurdt kearen sletten en maklik ferbaarnd. Dêrom kin de foutlokaasje fluch bepaald wurde troch it lûd fan 'e airconditioning. Nei it ynstallearjen fan in turbocharger op in auto Iveco, guon dielen binne fan minne kwaliteit, dat is gefoelich foar lucht lekkage en bearing burnout. Dêrom, de motor is swak by klimmen en accelerating (kin beoardiele wurde út it lûd). Jo kinne earst observearje en kontrolearje de turbocharger. Oft it apparaat hat blow-by en abnormaal lûd.
4. Fine de skuld út de feroare dielen. Foar sels wizige auto's, lykas it brûken fan R134-koelvloeistof foar it konvertearjen fan benzine nei diesel, en fluor-tafoege airconditioning, as it auto net genôch krêft hat, elektryske apparaten ferbaarnd binne, en it klimaateffekt min of skansearre is, kinne jo moatte earst sykje nei de spanning converter, it ferfangende circuit en de ferfangende dielen fan 'e airconditioning Eligibility.
5. Foar auto's dy't reparearre wurde, sykje earst nei de orizjinele reparaasjelokaasje. De folgjende betingsten: Oft de ferfangende dielen falske en minderweardige dielen binne; oft de disassembly dielen binne ynstallearre ferkeard (lofts, rjochts, front, efter en op en del); oft de mating dielen binne ôfstimd mei de gearkomste merken; oft de disposable disassembly dielen (wichtige bouten en moeren) wurde ferfongen neffens de fabrikant syn easken, Shaft pins, pakkingen, O-ringen, ensfh); oft de dielen (lykas damping springs) wurde ferfongen yn pearen neffens de fabrikant syn easken; oft de lykwichtstest (lykas banden) wurdt útfierd nei de reparaasje, en neidat boppesteande faktoaren binne eliminearre, analysearje en kontrolearje oare dielen.
6. Foar hege-ein auto's dy't stall en binne dreech om te begjinnen troch botsingen en gewelddiedige trillings, kontrolearje de feiligens slot apparaat earst, en net blyn sykje foar oare komponint mislearrings. Yn feite, sa lang as de feiligens beskoatteljen apparaat is reset, de auto kin opnij starte. Fukang 988, Japanske Lexus, Ford en oare auto's hawwe dit apparaat.
7. Fine flaters út húshâldlike dielen. Yn it proses fan lokalisaasje fan 'e joint-venture-auto's binne guon fan' e binnenlânsk makke dielen laden op 'e auto's yndie fan lege kwaliteit. Dit is te finen út de fergeliking fan it ferskynsel foar en nei it ferfangen fan húshâldlike dielen. Bygelyks, Iveco, de remtrommels, schijven en pads wurde ferfongen troch ynlânske dielen neidat it remsysteem in hegere flaterrate hat as de oarspronklike ymporteare dielen. Dêrom, as jo kontrolearje op mislearrings, moatte jo hjirmei begjinne. Kontrolearje de remmastersilinder, subsilinder en oare komponinten net earst. Nei't de koalstofkanister op 'e Fukang EFI-auto is ferfongen troch húshâldlike dielen, is it lawaaierich en maklik om oalje te lekken. Dêrom, as de motor abnormaal lûd produsearret, kontrolearje dan earst oft de koalstofkanister goed wurket. Dit binne allegear feiten dy't op it stuit objektyf besteane en net te ûntkommen binne.
8. Begjinne mei de net-elektroanyske ynjeksje dielen. Ymporteare auto's en auto's mei joint-venture hawwe iere mislearrings lykas minne idle snelheid en fersnellingsfertraging. Kontrolearje en skjinje earst de koalstof- en rubberôfsettings fan 'e sproeiers, yntakflowmeters, ynlaatdruksensors en keamers foar idle snelheid dy't gefoelich binne foar koalstofôfsettings en lijmôfsettings. Ynspektearje oare komponinten net blyn, lykas EFI, om't EFI-komponinten oer it algemien betrouberer binne, en op it stuit wurdt in oansjenlik diel fan EFI-fouten feroarsake troch lege oaljekwaliteit yn myn lân.
It boppesteande yntrodusearret de besibbe ynhâld fan mienskiplike auto mislearrings en ûnderhâld kennis. Litte wy ris sjen wat binne de mienskiplike auto-mislukkingen?
Wat te dwaan as de prestaasjes fan 'e auto sakket?
As de prestaasjes fan 'e auto ôfnimt, kinne de folgjende metoaden brûkt wurde: Foar it oalje- en oaljefilter, ferfange it elke 5000 kilometer, wylst it loftfilter en it benzinefilter elke 10.000 kilometer ferfongen wurde moatte. Oars, de ûnreinheden yn 'e loft, brânstof en oalje sille feroarsaakje de dielen te dragen en blokkearje it oalje circuit, dêrmei ynfloed op de normale wurking fan de motor. Auto's moatte goed ûnderhâlden wurde, en regelmjittich ûnderhâld en reparaasjes moatte wurde útfierd.
Wat moat ik dwaan as in autobân plat is?
As de skuon op 'e fjouwer grutte fuotten fan in auto, binne banden altyd yn yntym kontakt mei ferskate yngewikkelde dingen. Dêrom hawwe banden altyd ferskate problemen. Luchtlekkage is ien fan har. Litte wy it hjirûnder oer prate. Hoe om te gean mei in lekke bân:
As de auto wurdt trochstutsen troch in skerp foarwerp en feroarsaket de auto te lekken, kinne jo nimme in wiidweidige ynspeksje fan de auto syn bannen. As it stjoer is net stabyl, stopje de auto op in feilich plak, en dan kontrolearje de band lucht ferlies.
As it auto lekt fanwege de ferkearde rydmetoade, kinne jo de rydmetoade nimme dy't omtinken jout oan juste operaasje.
1. Behearskje de snelheid, en foarkomme skerpe dingen lykas rotsen op 'e dyk yn' e tiid.
2. By it parkearen, besykje fuort te bliuwen fan 'e dyk tosken om krassen te foarkommen.
3. De bannen moatte op 'e tiid ferfongen wurde as reparaasjes net mooglik binne.
Wat moat ik dwaan as de auto net kin starte?
Yn dit ferskaat nije tiidrek binne auto's net allinich in middel fan ferfier foar it libben fan minsken, mar ek in útdrukking fan 'e eigen persoanlikheden, tinzen en stribjen fan konsuminten, en se binne in ûnmisber diel fan it minsklik libben. Mar yn it gesicht fan it mislearjen fan 'e auto om te starten, moatte wy earst de reden fine wêrom't de auto net kin starte, en dan it juste medisyn foarskriuwe.
1. It ûntstekkingssysteem wurket net goed
Benammen yn kâld waar, om't de temperatuer fan 'e ynlaatlucht leech is, is de brânstofatomisaasje yn' e silinder net goed. As de ûntstekking enerzjy is net genôch, silinder oerstreaming fenomeen sil plakfine as gefolch, dat is, tefolle brânstof sammelet yn 'e silinder, boppe de ûntstekking limyt konsintraasje en kin net berikt wurde. vehicle.
Nodmetoade: Jo kinne de bougie losdraaie om de oalje tusken de elektroden ôf te wiskjen, en dan kinne jo de auto begjinne nei't jo it opnij ynstalleare. De yngeande metoade is om it ûntstekkingssysteem te kontrolearjen om de redenen foar lege ûntstekkingenerzjy te eliminearjen, lykas sparkplugelektrodegap, ûntstekkingsspoelenerzjy, heechspanningslinestatus, ensfh.
2. Frozen exhaust piip
It uterlik wurdt karakterisearre troch de druk fan de mist silinder, de normale brânstof oanbod en macht oanbod, en de auto net start. Dizze situaasje sil wierskynlik foarkomme yn auto's mei in bysûnder lege frekwinsje fan gebrûk. Bygelyks, as it hûs tige ticht by de ienheid is, befriest de wetterdamp nei de ferbaarning fan 'e motor by de demper fan' e útlaatpipe, en it iis fan juster is net smelt foar it riden op koarte ôfstân, en it iis fan hjoed is beferzen. , As it duorret in lange tiid, it sil beynfloedzje de exhaust, en as it is serieus, it sil net by steat wêze om te begjinnen.
Emergency metoade: Set de auto yn in waarme omjouwing, it kin natuerlik begjinne as it befriest. Om it probleem folslein op te lossen, kinne jo yn 'e tiid nei in hege snelheid gean, en as de auto mear rint, sil de waarmte fan' e exhaust gas it iis folslein smelte en wurde ûntslein.
3. Batterij ferlies
Syn karakteristyk is dat de starter begjint te draaien, mar de snelheid is net genôch, dat is, it is swak, en dan de starter allinnich klikt en draait net. De lege temperatuer yn 'e winter en it ferjitten om yndividuele elektryske apparatuer út te skeakeljen sille feroarsaakje dat it auto net begjint te begjinnen, fral yn' e winter foar lange termyn gebrûk op koarte ôfstân mei lege snelheid, de batterijspanning sil leger wêze dan de nominale wearde, begjint en kin net normaal wurkje.
Emergency metoade: As der wat bart, skilje asjebleaft it tankstasjon foar rêding, of sykje in auto, of tydlik fjoer, en dan moatte jo nei it tankstasjon gean om de batterij op te laden.
4. Valve lijm
Yn 'e winter auto's, benammen nei it brûken fan ûnreine benzine, sil it ûnbrânbere gom yn' e benzine accumulearje tichtby de yn- en útlaatkleppen en ferbaarningskeamers. It sil feroarsaakje ynspannend starten of sels gjin fjoer yn 'e kâlde moarn.
Emergency metoade: Jo kinne drop wat oalje yn 'e ferbaarning keamer, en it kin algemien wurde begûn. Nei it starten, gean nei it tankstasjon foar demontage-frije skjinmeitsjen, en yn serieuze gefallen moat de auto wurde demonteare foar ûnderhâld en skjin de silinderkop.
5. Gasoline stream wurdt blokkearre
De prestaasje karakteristyk is dat der gjin oalje druk yn de motor oalje supply piip. Dizze situaasje komt meast yn 'e moarn as de temperatuer is benammen leech, en it wurdt feroarsake troch lange-termyn smoarge brânstof pipelines. As de temperatuer ekstreem leech is, makket it mingen fan wetter en pún de brânstofline blokkearre, en as gefolch kin it net begon wurde.
Emergency metoade: Set de auto yn in waarme omjouwing en start de auto yn in skoftke; of brûk de metoade fan skjinmeitsjen fan de oalje circuit te lossen it folslein.
Post tiid: Dec-20-2021