Motor ynspeksjes en ûnderhâlds-tips.
1, motor overheat previnsje
De omjouwingstemperatuer is heech, en de motor is maklik te overheat. De ynspeksje en ûnderhâld fanDe motor Cooling System moat fersterke wurde, en de skaal yn 'e wettertank, wetterjas en deDeBris ynbêde tusken de radiator chips moatte yn 'e tiid ferwidere wurde. Kontrolearje de thermostaat, wetterpomp, fan prestaasjes, skea, skea moat op 'e tiid repareare wurde, en omtinken jaan om de spanning fan' e fan riem oan te passen; Foegje koelwetter yn 'e tiid ta.
2. Oaljekontrôle
Oalje kin de rol fan smering spielje, koeling, sealing ensafuorthinne. Foardat jo de oalje kontrolearje, moat it auto op 'e platte dyk parkeare, en it auto moat stopje foar mear dan 10 minuten foar de ynspeksje, en
It auto moat nei de nacht opnij ferwaarme wurde foardat it krekt is.
De hoemannichte oalje opspoare, wiskje earst de Dips en ynfoegje it werom, ynfoegje it op 'e ein ynfoegje om de hoemannichte oalje te mjitten. Yn 't algemien sil d'r respektivelik wêze sil wêze oan' e ein fan 'e dipstick, binne d'r boppeste en legere grinzen, en de normale steat is der tusken.
Om te bepalen oft de oalje minder is, moatte jo in stikje wyt papier brûke, drop it om de skjinens te observearjen, as der metalen ûnreinheden binne, dan betsjuttet it dat it moat wurde ferfongen.
3. Kontrolearje remvloeistof
Remvloeistof wurdt ek faak bekend as remoalje, dy't enerzjyferfier leveret, hjittissipaasje, korrosiebesitting en smeermiddel foar it rempersysteem. Eins is de ferfangende flauwe fan remfloeistof relatyf, en jo hoege allinich te sjen as it floeibere nivo yn 'e normale posysje is (dat is de posysje tusken de boppeste limyt).
4, koelmiddelskonnee
De koelmiddel hâldt de motor dy't wurket by normale temperatueren. Lykas remfloeistof, is de ferfangende syklok fan koelmiddel fan koelmiddel, ek relatyf lang, en jo hoege allinich omtinken te jaan oan it bedrach fan oalje. It is wichtich om oandacht te jaan oan oft de slang is skansearre.
Derneist sil de kleur fan 'e koelmiddel ek reflektearje, mar ferskate koelmiddelen binne oars, en it wichtichste oardiel fan' e gewoane auto is ek lestich, fereasket profesjonele apparatuer. Dêrom is de hoemannichte oalje en pipeline normaal is, is de wettertemperatuer heech as it auto rint, is it nedich om nei de 4's winkel of ûnderhâldswinkel te gean foar deteksje.
5, POWER STONING OIL Deteksje
De sterke-stjoer helpt de wear fan 'e stjoer te ferminderjen en ferminderet ek de stjoer fan it stjoer, dus as jo dat de rjochting swier is dan earder, kin d'r in probleem wurde, kin d'r in probleem wêze. Mar elektryske krêft stjoer auto's, d'r is gjin needsaak om te testen.
Power stjoerde oalje wurdt algemien ferfongen elke 2 jier 40.000 kilometer, en de ûnderhâldshandich is ek detaillearre. De detection-metoade is eins gelyk oan oalje, omtinken jaan oan it oan it oaljefnivo-mark op 'e dipstick. En de oalje is ek om it wite papier te nimmen om te kleuren, as d'r in swarte situaasje is, moat yn 'e tiid ferfongen wurde.
6, ynspeksje fan glêswetter
De ynspeksje fan glêswetter is relatyf ienfâldich, soargje derfoar dat de floeibere hoemannichte net oer de boppeste limytskalel mear as fûn dat minder wurdt tafoege yn 'e tiid, en d'r is gjin legere limyt. It moat opmurken wurde dat it glês wetter yn it efterfinster fan guon modellen ûnôfhinklik moat wurde ynfold.
2 Beskriuw it ûnderhâldsynhâld en stappen koart en stappen fan it Compotion Computer Computer Compartysteem?
It motor Electronic Control-systeem omfettet foaral elektroanysk brânstof ynjeksje systeem, elektroanysk ignition-systeem en oare Axiliary Control Systems. Elk hat de folgjende effekten:
1, brânstofkontrôle - elektroanysk brânstofynsysteem (EFI) yn it elektroanyske brânstofynstiel is, en korrekteart de heulste kontrôlekens (lykas koelkleurige temperatuer-sensor, ensfh.), Sadat de motor kin krije De bêste konsintraasje ûnder ferskate bestjoeringsomstannichheden mingde gas, wêrtroch't de macht fan 'e motor ferbetterje, ekonomy en emission. Njonken kontrôle fan brânstofynjeksje omfetsje it elektroanyske brânstofynsysteem ek ynjeksje-timing-timing-kontrôle, brânstof besunigingskontrôle en brânstofpompkontrôle.
2, ignition Control - Elektronysk kontroleare ignition systeem (ESA) De meast basale funksje fan it elektroanyske kontroleare ignition-systeem is ignition ADGLE ANDLE ANDLE CONTER. It systeem oardielet de bestjoeringsomstannichheden fan 'e motor, neffens de relevante sensor-sinjalen, kieze de mingsel fan' e motor, dat it doel is om it ferbetterjen fan 'e motoren fan' e motoren, ekonomy en emissoasje te ferbetterjen en emissoasje te ferminderjen. Derneist hat it elektroanysk kontroleare ignition-systeem ek krêft op tiidkontrôle en deflagration Controlfunksjes.
3, ôfspraak fan automobil fan auto's
De mienskiplike fouten fan 'e auto-motor binne: 1, de motor op ferskate snelheden, de muffler wurdt in ritmyske "Tuk" lûd útjûn, en wat swarte reek; 2, de snelheid kin net opstean nei de hege snelheid, de auto-rydskrêft is blykber net genôch; 3, de motor is net maklik te begjinnen; It is net maklik om te fersnellen nei it begjin (ferfeling), is de auto swak, en de karburet is somtiden as de auto rap fersnelt, en sels de motor is maklik te stallen, en de motorstemperatuer is heger is heger; 4, de motor yn âldere omstannichheden is trage fersnelling is goed, en rappe fersnelling, de motor-snelheid kin net opstean, soms fergraaie temperân fan fergassing; 5 De motorstemperatuer is normaal, goed wurket by leech, medium en hege snelheid, nei ûntspannen, is it fersneller pedaal, is d'r te hege snelheid as idelynstabiliteit of sels flegant; 6, it stjoer skoddet by hege snelheid; 7 RJOCHT FAN WÊR DRIVEN. "Motor" is in masine dy't oare foarmen fan enerzjy kin omsette, ynklusyf ynterne ferbjusteringen (benzine motoren, ensfh.), Stillemotoren, stevichmotors, ensfh.), Elektryske motors, ensfh.
4, ûnderhâld fan auto-motor?
De auto-motor is de masine dy't oan 'e auto soarget foar de auto en is it hert fan' e auto, beynfloedet de krêft, ekonomy en miljeubeskerming fan 'e auto, en mear relatearre oan' e persoanlike feiligens fan 'e bestjoerder en passazjiers. In motor is in masine dy't in bepaalde soarte enerzjy konverteart, en syn rol om de gemyske enerzjy of gasbroom te konvertearjen yn thermyske enerzjy, en konvertearje de thermyske enerzjy troch meganyske enerzjy troch útwreiding en útfier en útwreide krêft. De yndieling fan 'e motor hat in grutte ynfloed op' e prestaasjes fan 'e auto. Foar auto's kin de yndieling fan 'e motor gewoan ferdield wurde yn' e foarkant, midden en efter trije. Op it stuit binne de measte modellen op 'e merke front-beëinige, en midden-monteare en achterste motoren wurde allinich brûkt yn in pear prestaasjes auto's allinich. Foar de auto-motor begripe wy miskien net te folle, it folgjende Xiaobian-netwurk foar de ûnderhâld fan 'e auto-motor, de klassifikaasje fan' e auto-motor, de skjinmeitsjen fan 'e auto-motor, de skjinmeitsjen fan auto-motor.
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
Posttiid: maaie-18-2024