MG/Ruian (SAIC BlueCore-searje) grafyske ynstallaasjeproseduere foar motorassemblage
Kearnútlis: Beide modellen hearre ta it SAIC Blue Core-platfoarm. It ynstallaasjeproses fan 'e motorassemblage is foar 90% itselde, mei allinich lytse ferskillen yn 'e spesifike bedradingsrûte fan it auto, de befestigingspunten en de spesifikaasjes fan 'e rubberen mouwen fan' e beugel. Alle prosedueres fereaskje it gebrûk fan tawijde ark fan SAIC en folgje de koppelnormen yn 'e oerienkommende ûnderhâldshânlieding fan it auto strikt. It wurdt oanrikkemandearre dat sertifisearre monteurs de ynstallaasje útfiere. Foar de ynstallaasje is it needsaaklik om de komponinten te markearjen en de stroomfoarsjenning en brânstoffoarsjenning los te meitsjen.
Kompatible modellen: MG5/MG6/MG7, RX i5/i6/ei6/iMAX8, ensfh. fan mainstream Blue Core SGE 1.5T/1.3T, MGE 2.0T-searje motors
Tariedingsfaze (Feiligens Earst, Stifting Oprjochting)
Tarieding fan ark/materialen
Spesjaal ark: Motortakel, motorstipeframe, momentsleutel (krekt oant 1 N·m), universele koppelingmof, kabelboomdemonteur, oaljeliedingklemapparaat
Benodigdheden: Nije motorfoetkussen (rubberen huls), hjittebestindige kit, motoroalje/koelvloeistof/transmisjeoalje, ferskate ôfdichtingsringen/kussens (ynlaat/útlaat/oaljepan/piip), skroefdraadborgmiddel
Hulpmiddelen: Markerpen, elektryske tape, kabelbinders, oaljeopfangbak, absorberend doek, autolift
Foarferwurking fan it auto (yllustraasje: It auto stiet parkeard op 'e lift, de negative terminal fan 'e batterij is loskeppele, de motorkap is iepene en de omjouwing is goed beskerme)
1. Parkearje it auto op in horizontale lift, lûk de hânrem oan, skeakelje nei P (automatyske fersnellingsbak) of N (manuele fersnellingsbak), en befestigje de foar- en eftertsjillen mei trijehoekige blokken;
2. Iepenje de motorkap, bedek de spatborden en foarbumper mei beskermjende doek om krassen te foarkommen;
3. Meitsje de negative terminal fan 'e batterij los (ferwiderje earst de negative terminal om koartsluting te foarkommen), wikkel de ferbiningskop yn mei elektryske tape, en markearje it;
4. Til it auto op nei in heal-liftposysje (30 sm fan 'e grûn), brûk it oalje-opfangbakje om de motoroalje ôf te tappen (ferwiderje de oalje-ôftapprok fan 'e oaljepanne), koelvloeistof (ferwiderje de ûnderste wetterlieding fan 'e wettertank) en transmissieoalje (foar hânmjittige fersnellingsbak, ferwiderje de oalje-ôftapprok; foar automatyske fersnellingsbak, ferwiderje de oaljepeilskroef), set dan de ôftapprokjes werom en feie de oerbleaune oalje ôf;
5. Lit it auto sakje, ferwiderje de deksel fan 'e motorromte en de loftfilterassemblage (ynklusyf ynlaatpipe), wêrtroch't de motorromp bleatlein wurdt.
Earste etappe: De omlizzende ferbiningen fan 'e motor fuortsmite (yllustraasje: De motorromp wurdt bleatlein, de pipen/triedkabels binne markearre, de taheaksels wurde yn oarder pleatst)
Kearneasken: Alle stekkers, pipen en kabelbomen binne markearre mei sifers (bygelyks "Yntakdruksensor - 1", "Boppeste piip lofts wettertank"), de fuorthelle bouten/moeren binne groepearre op "lokaasje" en yn in opslachdoaze pleatst mei markearrings om mingde pleatsing te foarkommen.
1. Ferwidering fan it brânstofsysteem: Brûk it klemmeganisme fan 'e oaljepiip om de brânstofynlaat-/útlaatpipen te klemjen, ferwiderje de plug fan 'e brânstofpomp, ferwiderje de befestigingsbouten fan 'e brânstofgidsrail, ferwiderje de gidsrail foarsichtich (mei de brânstofynjektor), wikkel de brânstofynjektor-ynterface yn mei kleeffolie om te foarkommen dat stof ynkomt;
2. Ferwidering fan it koelsysteem: Ferwiderje de boppeste/ûnderste pipen fan 'e wettertank, waarmwetterpipen, ynlaat-/útlaatpipen fan 'e termostaat, ferwiderje de ferbiningspiip fan 'e ekstra wettertank, ferwiderje de ekstra wettertank; ferwiderje de wettertemperatuersensor fan 'e motor, termostaatplug;
3. Ferwidering fan it elektrysk systeem: Ferwiderje de totale stekker fan 'e triedkabel fan' e motor-ECU (leit op it sydpaniel fan 'e motorromte), ferwiderje de nokkenasposysjesensor, krukasposysjesensor, soerstofsensor, ûntstekkingsspoel, brânstofynjektor, oaljedruksensor, ensfh. fan alle stekkers; ferwiderje de ierdingsdraad fan 'e motor, de generator-/startmotorstroomdraad, organisearjen de triedkabel en bind it fêst om lûken te foarkommen;
4. Ferwiderjen fan it ynlaat- en útlaatsysteem: Ferwiderje de befestigingsbouten fan it ynlaatspruitstuk (fan beide úteinen nei it midden om deformaasje te foarkommen), ferwiderje it ynlaatspruitstuk; ferwiderje it útlaatspruitstuk en de trijewegkatalysator-ferbiningsbouten, ferwiderje it útlaatspruitstuk (mei pakking), pak de pakking yn mei in ôfslutende tas; 5. Demontearje fan it oerdracht-/befestigingssysteem: Ferwiderje de befestigingsbouten fan 'e generator, airconditioningkompressor en krêftpomp (foar modellen mei hydraulyske assistinsje), ferwiderje de poelie en oerdrachtriem, en meitsje de accessoirepiipliedingen (airconditioningpiipen/hulpoaljepiipen) skjin. Befestigje se feilich oan 'e kant fan 'e motorromte mei kabelbinders om spanning te foarkommen; Ferwiderje de befestigingsbouten fan 'e starter en nim it derôf.
6. Ferwiderjen fan oare accessoires: Ferwiderje de motoroaljepeilstok, oaljefilter en wetterpompferbiningsbuis; Ferwiderje de motorstipe- en beskermingsplaten en befestigingen fan 'e triedbeam dy't de motor yn 'e motorromte hinderje.
Twadde etappe: Gearstalling fan 'e motor en skieding fan 'e oerdracht + optillen en fuortheljen (Ofbylding 1: De kraan hinget oan 'e motorhanger, en de bouten binne losmakke; Ofbylding 2: De motor wurdt skieden fan 'e oerdracht, en de kraan tilt stadich op; Ofbylding 3: De motor wurdt op it tawijde stipeframe pleatst)
Kearn easken: Foardat jo optille, kontrolearje oft de ophanging stevich fêst sit, til stadich en evenredich op om te foarkommen dat de motor trilt en de ûnderdielen fan 'e motorromte skraabt; Markearje de posysjepunten by it skieden fan 'e oerdracht om ferkearde útrjochting fan 'e koppeling/hydraulyske koppelomvormer te foarkommen.
1. Ynstallearje de tawijde kraan: Befestigje de tawijde ophanging fan 'e motor oan' e reservearre ophangpunten oan beide kanten fan 'e motorsilinderdeksel (draai de bouten oan, tapasse in lytse hoemannichte triedslotmiddel), ferbine de kraanheak mei de ophanging, lûk stadich it stielen triedtou fan' e kraan strak, sadat de kraan in diel fan it gewicht fan 'e motor draacht;
2. Ferwiderje de motorstipe: Ferwiderje de lofter/rjochter ophingingsstipe fan 'e motor, de efterste ophingingsstipe, en de ferbiningsbouten tusken de motor en it auto/karrosserie/foarkeframe efterinoar, ferwiderje de befestigingsbouten tusken de oerdracht en de motor (markearje de posysje fan 'e bouten, pleats ferskate spesifikaasjebouten apart);
3. Skied motor en fersnellingsbak: Druk de motor mei de hân om it flywheel te skieden fan 'e koppeling/hydraulyske koppelomvormer fan' e fersnellingsbak, befêstigje dat d'r gjin ferbinende komponinten binne, betsjinje dan de kraan om de motor stadich fertikaal omheech te tillen, en lit immen helpe by it stabilisearjen om skraabjen tusken de motor en de fersnellingsbak, motorromtekomponinten te foarkommen;
4. Plak de motor op 'e grûn: Ferpleats de kraan stadich nei in iepen gebiet, pleats de motor op it tawijde motorstipeframe, draai de befestigingsbouten fan it stipeframe oan, hâld de motor yn in horizontale steat en ferwiderje de kraanhanger.
Tredde etappe: Foarbehanneling fan nije/reparearre motorassemblage + skjinmeitsjen fan it motorromte (Ofbylding 1: De motor wurdt foarbehannele op it stipeframe, wêrby't de ynterfaces ôfveegd wurde; Ofbylding 2: Reiniging fan it opboude smoargens yn it motorromte, ynspeksje fan de rubberen stipemoffen)
Kearn easken: Foar ynstallaasje, fier in wiidweidige skjinmeitsjen en ynspeksje út fan 'e motorassemblage en de ferbiningsflakken fan' e motorromte, ferfang ferâldere en slijtage-gefoelige ûnderdielen om problemen lykas oaljelekkage, abnormaal lûd en losse ferbiningen nei ynstallaasje te foarkommen.
1. Foarbehanneling fan 'e motorassemblage
- Feie de anty-roest oalje en stof op 'e ferbiningsflakken fan' e motorsilinder, silinderdeksel, flywheel house, ensfh., soargje derfoar dat de ferbiningsflakken glêd en frij fan ûnreinheden binne;
- Kontrolearje de ôfslutingsringen fan elke ynterface (ynlaat en útlaat/piip/wetterpiip) fan 'e motor om te soargjen dat se yntakt binne, ferfange as se skansearre binne;
- Bring in lytse hoemannichte smeerfet oan op 'e posysjonearringspennen fan it flywheel en de transmissiekoppeling, en bring in lytse hoemannichte anty-roestmiddel oan yn 'e ynstallaasjegatten fan' e motorstipe;
- Foar nije motorassemblages, foegje in lytse hoemannichte motoroalje (oaljekanaal) ta foardat jo de krukaspoelie draaie om te soargjen dat de oaljepomp normaal wurket.
2. Reiniging en ynspeksje fan it motorromte
- Feie it opboude smoargens en oalje op 'e motorstipe, it foarkeframe en de oanslutingsflakken fan 'e transmissie fan 'e motorromte ôf, skuorje de roestige boutgatten foarsichtich mei skuorpapier om derfoar te soargjen dat de bouten soepel oandraaid wurde kinne;
- Kontrolearje oft de motorophingingsstipe en it foarkeframe oan 'e autokant misfoarme binne, kontrolearje oft de rubberen mouwen (foetpads) fan 'e stipe ferâldere en barsten binne, ferfang alle nije rubberen mouwen (wichtige slijtûnderdielen om letter abnormaal lûd te foarkommen);
- Kontrolearje oft de bedrading en pipen yn 'e motorromte ferâldere of beskeadige binne, reparearje of ferfang de beskeadige ûnderdielen en meitsje de befestigingen fan 'e kabelbeam skjin.
3. Foarbehanneling fan 'e fersnellingsbak: Kontrolearje oft de koppeling (manuele fersnellingsbak) / hydraulyske koppelomvormer (automatyske fersnellingsbak) yn goede steat is, bring in lytse hoemannichte hege-temperatuer smeermiddel oan op it oerflak fan 'e koppelingsdrukplaat, befêstigje de krekte posysje fan 'e posysjonearringspennen, en dat der gjin offset is. Faze 4: Ynstallearje fan 'e motorassemblage yn it fak en ferbining mei de fersnellingsbak (Yllustraasje 1: De kraan tilt de motor yn it fak en rjochtet him presys út; Yllustraasje 2: De motor en fersnellingsbak wurde earst ferbûn, en de posysjonearringsbouten wurde oandraaid)
Wichtige easken: De útrjochting en it opheffen moat presys wêze om skea oan 'e posysjonearringspennen en boutgatten te foarkommen by twongen ferbining; Nei it earst oandraaien fan 'e bouten, befestigje dat de motor en fersnellingsbak net ferkeard útrjochte binne en dat it flywheel en de koppeling/hydraulyske koppelomvormer goed fêst sitte.
1. Set de hefearen werom: Befestigje de tawijde hefearen wer oan it nije hefpunt fan 'e silinderkop fan' e motor, ferbine de kraanheak mei de hefearen en lûk it stielen triedtou strak om de motor yn in horizontale steat te hâlden;
2. Presys tillen yn it fak: Betsjinje de kraan om de motor stadich boppe it fak te ferpleatsen, oanpasse de hichte en hoeke fan 'e kraan om it flywheelhûs fan' e motor en it ynfieras-ein fan 'e fersnellingsbak presys út te rjochtsjen (útlijnje mei de posysjonearringspennen), lit de motor stadich sakje en soargje derfoar dat de posysjonearringspennen soepel yn 'e posysjonearringsgatten fan' e fersnellingsbak ynfoegje;
3. Foarriedige befestiging fan 'e ferbiningsbouten fan' e fersnellingsbak: As de motor en fersnellingsbak strak fêst sitte, draai dan earst 2-3 bouten fan 'e fersnellingsbak en de motor oan (it koppel wurdt diagonaal oandraaid, tydlik op 50% fan' e standertwearde), befêstigje dat d'r gjin ferkearde útrjochting of trilling is, en ferwiderje dan de hefearen fan 'e kraan;
4. Tijdelijke befestiging fan motorstipe: Ferbine de lofter/rjochter/efterste ophingingsstipe fan 'e motor earst mei it lichem/hulpframe, draai 1-2 bouten oan, om de motor stabyl te hâlden en triljen te foarkommen by de folgjende ynstallaasje fan accessoires.
Faze 5: Werynstallaasje fan kearnkomponinten (Yllustraasje: De motor en fersnellingsbak wurde reparearre, en de stipen, generator, airconditioningkompressor, ensfh. wurde yn folchoarder wer ynstalleare)
Wichtige easken: Alle bouten moatte oandraaid wurde neffens it diagonaalprinsipe, wêrby't de koppelnormen yn 'e ûnderhâldshânlieding strikt folge wurde (lykas silinderkopbouten 80-90 N·m, stipebouten 50-60 N·m), kaaibouten moatte bedekt wurde mei skroefdraadborgmiddel om losmeitsjen te foarkommen.
1. De motor en fersnellingsbak oandraaie: Draai alle ferbiningsbouten tusken de fersnellingsbak en de motor yn in diagonale folchoarder oan, berik it standertkoppel, en tapasse skroefdraadborgmiddel (lykas flywheel house bouten);
2. Ynstallearjen fan 'e motorophingingsstipe: Draai de lofter/rjochter/efterste ophingingsstipe oan 'e motor, karrosserie/hulpframe, ferbiningsbouten yn in folchoarder fêst, berikke it standertkoppel, befestigje dat de motorynstallaasje sûnder ôfwiking of trilling is, en de rubberen mouwen fan 'e stipen net yndrukt binne;
3. Fersnellingsbakaccessoires opnij ynstallearje: Ynstallearje de generator, airconditioningkompressor, helppomp, set de fersnellingsriemen oan, pas de riemspanning oan (druk op it midden fan 'e riem, de ôfbûging is 10-15 mm as passend), draai de befestigingsbouten fan 'e accessoire oan;
4. De starter opnij ynstallearje: Ynstallearje de starter yn 'e reservearre posysje fan it flywheelhûs, draai de befestigingsbouten oan, ferbine it startersnoer en de stekker, doch isolaasjebehanneling;
5. It ynlaat- en útlaatsysteem opnij ynstallearje: Bring in temperatuerbestindige kit oan op it ferbiningsflak fan it ynlaatspruitstuk en de silinderkop, pleats de nije pakking, ferbine de bouten fan it ynlaatspruitstuk yn in diagonale folchoarder; Plak de metalen pakking op it ferbiningsflak fan it útlaatspruitstuk en de silinderkop, draai de bouten fan it útlaatspruitstuk oan, ferbine it útlaatspruitstuk mei de trijewegkatalysator;
6. Oaljefilter + oaljepeilstok werompleatse: Ynstallearje it nije oaljefilter (wer oandraaie en dan 1/4 draai werom), set de oaljepeilstok deryn, befêstigje dat de ynstallaasje op syn plak is.
Faze 6: Opnij ynstallearje fan pipen/liners/brânstofsysteem (Yllustraasje 1: Alle pipen binne presys ferbûn en fêstmakke mei drukknoppen; Yllustraasje 2: Ferbine de liners neffens de markeringen, brûk kabelbinders om te organisearjen en te befestigjen)
Wichtige easken: Ynstallearje op 'e nij neffens de foargeande markeringen ien-op-ien, alle pipen moatte goed ôfsletten en fêstmakke wêze, de liners moatte foarkomme dat se komponinten mei hege temperatuer (lykas it útlaatspruitstuk) en bewegende ûnderdielen (lykas de poelie) yn 'e wei steane, en soargje foar waarmte-isolaasje en slijtagebeskerming. 2. Ynstallearje it brânstofsysteem op 'e nij: Ynstallearje de brânstofgids (mei brânstofinjektors) op it ynlaatspruitstuk, draai de befestigingsbouten oan, ferbine de brânstofynlaat-/útlaatpipen, ferwiderje de piipklemmen, en kontrolearje oft de ynterfaces fan 'e brânstofpipen goed ôfsletten binne; ferbine de stekker fan 'e brânstofpomp;
3. Werynstallearje fan it elektrysk systeem: Doch alle stekkers (lykas nokkenasposysjesensor, krukasposysjesensor, soerstofsensor, ûntstekkingsspoel, brânstofinjektors, wettertemperatuersensor, ensfh.) yn folchoarder neffens de markeringen, en soargje derfoar dat se goed ynfoege binne (mei drukknoppen oandraaid); ferbine de bedrading fan 'e motor-ECU, draai de drukknoppen fan' e stekker oan; ynstallearje de ierdingsdraad fan 'e motor opnij om goed kontakt te garandearjen;
4. Bedrading strippen: Brûk kabelbinders om de bedrading fan 'e motor te befestigjen oan' e reservearre kaartsleuven yn 'e motorromte, hâld de bedrading op syn minst 5 sm fuort fan komponinten dy't heech temperatuer hawwe (útlaatspruitstuk, turbolader), en wikkel anty-slijtagetape op 'e kontaktpunten tusken de bedrading en metalen komponinten;
5. Loftfilterassemblage werom ynstallearje: Ynstallearje de ynlaatslang, befestigje de loftfilterbehuizing en draai de befestigingsbouten oan.
De sânde faze: Oaljefloeistof tafoegje + selskontrôle en debuggen (figuer 1: Motoroalje/koelvloeistof tafoegje, oaljepeil/floeistofpeil kontrolearje; figuer 2: Start de motor, kontrolearje op oaljelekkage/wetterlekkage, harkje nei abnormale motorlûden)
Kearn easken: Folgje de hantlieding fan it automodel foar de hoemannichte oaljefloeistof dy't tafoege wurde moat, doch in wiidweidige selskontrôle foar it starten, observearje de idle-tastân nei it starten, kontrolearje op oaljelekkage, wetterlekkage, abnormale lûden en alarmen, en gean allinich troch mei de dyktest as der gjin abnormaliteiten binne.
Stap 1: Tafoeging fan oaljefloeistof
1. Motoroalje tafoegje: Foegje de oerienkommende spesifikaasje motoroalje (lykas 5W-30 syntetysk) ta neffens de hantlieding fan it automodel, wachtsje 5 minuten nei it tafoegjen, ferwiderje de oaljepeilstok en befêstigje dat it oaljepeil tusken "MIN" en "MAX" leit;
2. Koelvloeistof tafoegje: Foegje koelvloeistof op basis fan ethyleenglycol ta (ming wetter neffens de markeringen yn 'e motorromte), oant de sekundêre wettertank de "MAX"-skaal berikt, en draai de dop fan 'e sekundêre wettertank fêst;
3. Transmisje-oalje tafoegje: Mei de hân tafoegje oan de oaljevulpoarte oant it oerrint, en automatysk tafoegje neffens de hantlieding fan it automodel. Kontrolearje oft it oaljepeil normaal is;
4. Kontrolearje oare floeistoffen: Foegje krêftassistintfloeistof ta (modellen mei hydraulyske assistinsje) en airconditioningkoelmiddel (as de piiplieding fuorthelle is).
Stap 2: Selfkontrôle foarôfgeand oan it begjin
1. Kontrolearje alle pipen, bedrading en bouten opnij op goede ferbining, en soargje derfoar dat der gjin ûntbrekkende ûnderdielen binne;
2. Ferwiderje de elektryske tape fan 'e negative terminal fan' e batterij, ferbine de negative terminalferbining fan 'e batterij opnij en draai de befestigingsbouten oan;
3. Doch de autosleutel yn 'e auto, draai him nei de ON-posysje (net starte), wachtsje oant it dashboard sels kontrolearret en kontrolearje oft der konstant ljochten binne foar motorfout, batterijljochten, oaljedrukljochten, ensfh. As dat net sa is, gean dan troch nei de folgjende stap.
Stap 3: Debugging fan motorstart
1. Draai de autosleutel om de motor te starten, lit 3-5 minuten stilstean (kâlde motor stilstean sawat 1000-1200 r/min, nei it ferwaarmjen sakket it nei 700-800 r/min);
2. Observearje de wurking fan 'e motor: Kontrolearje op abnormale lûden (lykas metaalkloppen, abnormale lûden fan 'e riem), trillingen, en oft der foutljochten op it dashboard binne;
3. Kontrolearje op lekken: Iepenje de motorromte, kontrolearje op lekken by it oaljefilter, oaljepanne, ynlaat- en útlaat-ynterfaces, wetterliedingen en bedrading; til it auto op om te kontrolearjen op lekken oan 'e ûnderkant fan' e motor en de oanslutingspunten fan 'e transmissie;
4. Kontrolearje de wurking fan it aksessoire: Skeakelje de airconditioning oan om te befestigjen dat de airconditioningkompressor normaal wurket; trap sêft op it gaspedaal om te observearjen oft it motortoerental stadichoan omheech giet sûnder fertraging of abnormale lûden;
5. Kontrolearje opnij nei it opwaarmjen: Nei't de motor waarm is (wettertemperatuer berikt 90 °C), kontrolearje it koelvloeistofpeil en oaljepeil opnij, en foegje ta oan de normale skaal; kontrolearje de riemspanning, en oanpasse as it nedich is.
De achtste faze: Dyktest + lêste opnij kontrôle (Ofbylding: Dyktest fan it auto, nei it weromkommen, it auto optille foar in wiidweidige opnij kontrôle) 1. Easken foar de dyktest: Kies in iepen dyk en ride mei lege snelheid (20-40 km/o), middelgrutte snelheid (40-60 km/o) en hege snelheid (60-80 km/o). Test oft de fersnelling fan 'e motor, it wikseljen (automatysk/hânmjittich) soepel ferrint, en oft der abnormale lûden, trillingen of foutljochten binne. Kontrolearje ek oft de remmen en it stjoer normaal binne.
2. Finale opnij ynspeksje nei weromkomst: Ryd it auto werom nei de lift, til it auto op, en kontrolearje nochris ûnder stilstân oft der lekkage is by alle ferbiningsdielen fan 'e motor, oft de motorbeugel en de oanslutingsbouten fan 'e transmissie los binne; kontrolearje oft de útlaatpiip abnormale lûden of lekkages hat.
3. Komponinten weromsette: Ynstallearje de motorromtedeksel en de ûnderste beskermingsplaat fan 'e motor, ferwiderje de beskermjende doek fan it spatbord en de bumper, meitsje de oerbleaune oalje en pún yn 'e motorromte skjin.
4. Fout
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielenwolkom om te keapjen.
Pleatsingstiid: 1 febrewaris 2026