Oanstriid fan tsjil
Njonken de boppesteande twa hoeken fan Kingpin achternam en ynderlike hoeke om te soargjen dat de auto stabyl RJOCHTTROCH, hat it tsjil Camber ek in posysjefunksje. α is de omfette hoeke tusken de krusingline fan it transversearjen fan it auto fan it auto en it foarwielelfleantúch troch it foarwieljen fan it foarwielen sintrum en de grûn fertikale line, lykas werjûn yn Fig. 4 (a) en (c). As it foarwiel lood breed is ynstalleare as it auto leech is, kin de as it foarwielkje fanwegen laden deformation as it auto folslein is laden, dy't de diel wear fan 'e bân sil fersnelle. Derneist sil de fertikale reaksje fan 'e wei nei it foarwielen fan' e efterkant fan 'e bûtenkant fan' e bûtenkant fan 'e bûtenkant fan' e bûtenste ein meitsje, it foarwielen moat wurde ynstalleare om it in bepaalde hoeke te meitsjen om te meitsjen, om oanstriid te meitsjen. Tagelyk hat it foarwiel dat in Camber-hoeke ek oanpast hat oan 'e bôgead. De camber soe lykwols net te grut wêze moatte, oars sil it ek de bânsartwear meitsje.
De rol út 'e foarkant tsjillen wurdt bepaald yn it knokkelûntwerp. It ûntwerp makket de as fan 'e stjoeren fan it stjoer fan it stjoer en it horizontaal fleantúch yn in hoeke, de hoeke is de hoeke is it foarwetterhoek α (oer it algemien sawat 1 °).
Front-wiel foarknop
As it foarwiel is hoeke, is it dan as in kegel, by it rôljen, wêrtroch it foarwiel nei bûten rôlet. Om't de beheiningen fan 'e Axle en as it ûnmooglik meitsje foar it foarwiel om út te rôljen, sil it foarwiel rôlje, sil it oan' e grûn rôlje, dy't bandenwearde ferwidere sil. Om de neidielige gefolgen te bringen brocht troch de oanstriid fan 'e foarkant, by it ynstallearjen fan it sintrum fan' e auto fan 'e FROND fan' e FRYD, is de ôfstân tusken de ôfrûne of it ferskil tusken AB de foarsjenwarmbeamt. Op dizze manier kin it foarwiel tichtby wêze by de foarkant yn elke rôljende rjochting, dy't de negative gefolgen fermindert en elimineert feroarsake troch de oanstriid foaroan oanstriid.
De foarste beam fan it foarwiel kin oanpast wurde troch te feroarjen fan 'e lingte fan' e krússtok. By it oanpassen fan 'e ôfstânferskil tusken de foar- en efterkant fan' e twa rondes, kin ab, konformearje oan 'e oantsjutte wearde fan' e foarbehâlden neffens de oantsjutte mjittingsposysje troch elke fabrikant. Yn 't algemien is de wearde fan' e frontbeam farieart fan 0 oant 12mm. Njonken de posysje werjûn yn figuer 5, wurdt it ferskil tusken de foar- en efterkant fan 'e stand normaal nommen as de mjitsposysje, en it ferskil tusken de foar- en efterkant oan' e kant fan 'e râne fan' e twa foarhellen kinne wurde nommen. Derneist kin de anterior beam ek wurde fertsjintwurdige troch de Anterior Beam-hoeke.
