De rol fan 'e efterste earm fan' e auto?
It Longarm-system ferwiist nei de skorsingstruktuer wêryn de tsjillen yn 'e longitudinale fleantúch fan' e auto swaaie, en it is ferdield yn inkeld langarmtype en dûbelstype. Doe't it tsjil op en del springt, sil de Single LongarmSetting de KINGPIN-achterste hoeke in grutte feroaring hawwe, hoecht dêrom de ienige longarmsensen net op it stjoer te wêzen. De twa swingende earms fan 'e dûbele longarmsensens binne yn' t algemien makke fan gelikense lingte, foarmje in parallelle fjouwerbalke struktuer foar fjouwer-bar. Op dizze manier bliuwt de rêch op en del, bliuwt de achterste hoeke fan 'e kingpin net feroare, sadat de dûbele langarmsensens yn it stjoer wurdt brûkt yn it stjoer
