• haadbanner
  • haadbanner

RX5 Klepdeksel 1.5tva Ue Deksel RX5 10025930

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG RX5

Produkten OEM-nûmer: 10025930

Org Fan Plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Ventieldeksel
Produkten Applikaasje SAIC MG RX5
Produkten OEM Nr. 10025930
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem

Produktwerjefte

2
10025930

Produktkennis

Is de pakking fan 'e fentilaasjeklepkeamerdeksel revisearre?

De klepdekselpakking is gjin revisy. De klepdekselpakking is in kwetsber ûnderdiel fan it auto. It sil loskomme of ôffalle troch ferâldering en oare redenen, wat resulteart yn klepoaljelekkage. Kontrolearje dêrom de klepdekselpakking op 'e tiid. De motorklepdeksel spilet benammen in ôfslutende rol om oaljelekkage te foarkommen. It auto moat elke 20000 km ynspektearre wurde. As it fersliten is, moat it op 'e tiid ferfongen wurde. As de klepdekselpakking skansearre is, is it maklik om klepoaljelekkage te feroarsaakjen, wat resulteart yn potinsjele feiligensrisiko's. Dêrûnder binne twa haadredenen foar klepoaljelekkage: minne gearstallingsproses en ferâldering fan 'e klepdekselpakking. It gearstallingsproses is net goed. As de klep problemen hat by de gearstalling, is it maklik te ferfoarmjen by it útwreidzjen, wat resulteart yn oaljelekkage. Yn dit gefal, set it opnij yninoar, ferfange it troch in nije klep as it nedich is, en it klepdekselblok ferâldert. As it auto foar in lang jier kocht is of de kilometers te lang binne, is it ferâlderen fan it klepdekselblok in normaal ferskynsel, yn dit gefal allinich de klepdekselpakking en ôfslutingsring ferfange.

Relevante echte gefallen

F: Nei it ferfangen fan it klepdeksel, hoe lang kin it iepen bliuwe om te bepalen dat der gjin oaljelekkage is?
Der wurdt sein dat it carter no twongen fentilearre wurdt. Salang't de waarme auto gjin oalje lekt, bewiist dat dat de ôfsluting goed is. It hat neat te krijen mei de tiidsduur. Ik tink dat de druk yn 'e waarme automotor net sil tanimme mei de tiidsduur. Yn dat gefal sil it nedich wêze om oalje oeral in dei fêst te hâlden?

Folgje: De bougie is twa dagen lyn ferfongen. Dêrtroch hat de arbeider de ferkearde skroef fuorthelle en de skroef yn 'e midden fan it klepdeksel fêstdraaid. As it ferkeard wie, soe hy leaver in skroef hawwe wolle. Is dit OK? Myn klepdeksel is fan plestik. Ek bin ik bang foar oaljelekkage. Hoefolle kilometers sil it duorje om der wis fan te wêzen dat ik goed bin as ik gjin oalje lek?

Antwurd fan Chase: It is OK. It is in gewoan ding. As jo ​​it net sjogge, sil it jo net safolle skele. De oaljelekkage is dat de ôfslutingsring of pakking brutsen is. Jo draaie de skroef los. Hoe kin der oaljelekkage wêze.

Fraach: Myn klepdeksel is fan plestik. Sil it net barste by my? Op it stuit hat er 1200 kilometer riden en is der gjin oaljelekkage fûn. Sil it wol goed komme.

Antwurd fan Chase: Jo kinne der wis fan wêze dat yngenieursplastyk en gewoane plastyk te sterk binne.

Fraach: No, yngenieursplastyk is sterker as gewoane plastyk. Tankewol.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten