Wat is it middelste lichem fan 'e efterste bumper fan in auto
It midden-lichem fan 'e efterste bumper fan' e auto is foaral gearstald út 'e folgjende dielen:
De skuon as plestik buffer-laach: dit is in wichtich diel fan it ynterieur fan 'e bumper, dy't de enerzjyfernôch ferspraat en ferspriedt tidens in botsing, foarkomme dat oare krityske dielen fan it lichem skansearre hawwe yn in lyts ûngelok. Dit ûntwerp ferbetteret net allinich feiligens, mar fermindert ek ûnderhâldskosten.
Metalen anty-board fan Metal: Dit is de kearnstruktuer fan 'e bumper, fral ferantwurdlik foar it oerdragen fan' e ynfloedmacht fan 'e bumper nei de chassis fan it auto. Troch de fersterke eleminten fan 'e chassis is de ympaktmacht fierder ferspraat, dus beskerming de feiligens fan it lichem en bewenners.
Reflectors: Dizze lytse apparaten kinne de sichtberens fan auto's nachts signifikant ferbetterje as yn omkeard sichtberens, holpen om ûngelokken te foarkommen en te soargjen foar rydfeiligens. Se binne normaal monteare op 'e râne of ûnderkant fan' e bumper om erkenning op 'e nacht te ferbetterjen.
Auto Ljochtmontage: brûkt om de koplampen te reparearjen of sinjalen en oare lampen te reparearjen, om de juste ynstallaasje en stabiliteit fan 'e lampen te garandearjen, om nachts te garandearjen.
Montage holes en oare aksessoires: Dizze gatten wurde brûkt om radar te ferbinen, antenne en oare komponinten om de funksjonaliteit fan it auto te ferheegjen. It ûntwerp fan 'e montearjende gatten soarget foar de stabiliteit en betrouberens fan dizze aksessoires, wêrtroch't de algemiene prestaasjes fan it auto ferbetterje.
De wichtichste rol fan it middelste lichem fan 'e efterste bumper fan' e auto omfettet de folgjende aspekten:
Absorbearje en ferspriede ynfloed fan 'e efterste bumper befettet normaal in skuim as plestik buffer-laach en ferspriede de ynfloed en ferspriede de ynfier fan' e oare dielen fan it lichem út skea yn in lytse botsing.
Oerdrage ympaktmacht: Metal-anty-board is de kearnstruktuer fan 'e efterste bumper, ferantwurdelik foar it oerdragen fan' e sjauffeur, en fierder fersterke troch de fersterkjende leden fan 'e chassis, om it auto te beskermjen.
Beautifulce it uterlik: Moderne auto-bumbop-ûntwerp betellet de harmony en ienheid mei de lichemsfoarm, hat net allinich funksje, mar ferbetteret ek de algemiene skientme fan it auto.
Fuotgongske beskerming: Guon hege modellen tafoegje Bufferblokken en enerzjy-absorberende materialen ûnder de bumper om blessueres te ferminderjen oan 'e legere skonk fan fuotgongers yn botsingen.
Yntegraasje fan mearfunksje: Moderne auto-bummers wurde ek yntegrearre mei in ferskaat oan praktyske funksjes, lykas Radar, kamera, automatyske parkeare assistinsje fan parkeare assistint.
Troch dizze funksjes, it middelste lichem fan 'e efterste bumper fan' e auto spilet net allinich in beskermjende rol yn 'e botsing, mar ferbetteret ek de feiligens en gemak fan it auto yn it deistich gebrûk.
De wichtichste redenen foar it mislearjen fan it midden lichem fan 'e auto-efterste bumper omfetsje ûntwerp defekt, Probleemproses problemen, gearwurkingsproblemen en temperatuerferoaringen. Om spesifyk te wêzen:
Untwerp Defekt: D'r binne strukturele problemen yn it bumper-ûntwerp fan guon modellen, lykas ûnredelik foarmûntwerp of net genôch muorren, dy't de bumper kin feroarsaakje yn it normale gebrûk te crackjen.
Produsearjende prosesproses: D'r kin defekten wêze yn it fabrikaazjeproses, lykas ynterne beklamme by ynjeksje ynjeksjefoarm of problemen mei materiële uniformaasje, dy't de bumper kin rinne om te kreakjen.
Gearstallingskipsproses Problemen: Tolerances oanmakke yn it fabrikaazjeproses kinne liede ta sterke ynterne beklamme tidens gearkomst, dy't bumper cracking kin feroarsaakje.
Temperatuerferoaring: Feroaringen fan ekstreme temperatuer kinne liede ta feroaringen yn 'e fysike eigenskippen fan plastyske buckers, wat resulteart yn kreakjen.
Derneist hawwe guon eigners ek in brutsen efterste budper belibbe, hoewol d'r gjin fanselssprekkend blessuere is op it oerflak, mar de ynterne gesp is skuord. Dizze situaasje kin wêze fanwege Bumping yn sêfte ferpakking foarwerpen tidens it rydproses, hoewol de bûtenkant net skansearre is, mar de binnenkant is skansearre.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
