Boeren dy't dieselgenerators hawwe brûkt, wy binne yn 't algemien wittend dat it nozzle ien fan' e trije pear presys komponinten is yn it Diesel Fuel Supply-systeem. It normale tsjinstferliening is mear dan 1.000 oeren. Mar fanwege ferkeard gebrûk brûke, brûk faaks oeren, sels tsientallen oeren op 'e wear fan' e wearze, dêr't de naald-sakken net yn 'e opheffing is, en de naald Valve-koppeling wurdt útbaarnd. Derneist registrearje de ynjekteur spring, tappet en oare dielen fan 'e smoarge dingen ferpleatst nei it boppeste diel fan' e oalje-lekkens, of op 'e oalje-rop, sil de naald draaie yn' e inject-tubing, sil de naald fentylsdielen ynstelle. De temperatuer fan 'e masine is te heech, de koeling fan' e crankjet is net goed, en de fentyl dielen fan 'e produsearre tiger sitte fêst. Mar de oaljeferbod is te let is te let, de koelkanaalskaal is te folle of blokkearre, de pomp impeller en sil it fenomaat fan drippen fan drippe-overheakje, wat yn 'e nozzle-baarnende COKE COPAR-accumulation, stipet fout .4. As de ynjeksje is ynstalleare, is it pakking of pakking skansearre, wêrtroch't de lokale temperatuer yn 'e ynklusyf fan' e ynklok yn 'e ferbjustere en injeksjekontrôle is, wêrtroch't jo te strak binne, match, naald lichem en cilinderkop op it ynstallaasje gat Gap is te lyts, cilinder hoofdferiening gatferwurking is te djip.tw, de e-postplaat fan 'e doek yn' e sloech yn 'e hân, en de naald kleverige fentyl, de naald fentyl, de naald fentyl fan it naald fentyl. Drop in lyts bedrach fan skjinne oalje yn it naald lichem, sadat de naald fentyl yn 'e naald lichem werhelle aktiviteiten, oant de naald-flave frij kin bewege yn it naald lichem. As d'r bûnmerken binne op it segelmjittige oerflak fan 'e naaldventil, soe it grûn wêze moatte mei slypjenpasta. As jo slypje, omtinken jaan oan it bedrach fan slypjende plak en slypjen. Skjin de klok klep op 'e injector, en oanpasse de ynjeksjedruk kin wurde opnij brûkt om te rapjen, de folgjende Fenomen-generator te analysearjen, as d'r earst te kontrolearjen oft der oaljeferlegjen is op' e iennichste lekkage by de ferbining fan it lichem en de gear Kampendekking, de grutte plaat, de efterkant en de dekking oan 'e kant fan it rigewiel. Yn gefal fan oaljeklekkage, observearje, observearje, oft it segelpakket op elk ferbiningspoar folslein is foltôge, en ferfangt it beskeadige sealing pakking. As it segelpaad foltôge is, kontrolearje dan de ferbinende skroeven fan elk diel los. Brûk in spanner om de oantsjutte koppel oan te passen oan 'e losse bult. As diel fan 'e boppesteande basis normaal, en de oalje spielje, oalje-posysje, oaljeferwachtse, frjemde, wankelje, om' e foarkant fan 'e foarm fan' e foarm en oalje-generaasje.tw fan normale wear fan normale wear, as abnormale wear Underhâld, sil de Diesel-motor Sylinder-sirkker meitsje, foarme longitudinale pullmark, cilinder diameter, ferbean de oantsjutte wearde, sadat de piston ring-stipe is net skjinmeitsjen net skjin. Of om't de innerlike stipe spring yn 'e oaljefring yn' e iepeningposysje is loskeppele yn 'e iepening fan' e oaljeferve, dy't de dreechbrûkt fanselssprekkend is fanselssprekkend blauwe smokte, serieuze oaljejekassen sykheljen. Boppedat moat de piston op 'e boppen wêze, yn' e gearkomst fanwegen de ynkomsten fan 'e ferbaarning, hoe't it ferlies fan' e omslach net beynfloedet, mar ek, mar neffens de yntroduksje fan relevante ynformaasje is, is ek in reden net ljocht te nimmen.
