It motoroaljefilterelemint is it motoroaljefilter. De funksje fan it motoroaljefilter is om de ferskate stoffen, kolloïden en focht yn 'e motoroalje te filterjen en skjinne motoroalje nei alle smerende ûnderdielen te leverjen.
Om de wriuwingswjerstân tusken relative bewegende ûnderdielen yn 'e motor te ferminderjen en de slijtage fan ûnderdielen te ferminderjen, wurdt de oalje kontinu nei it wriuwingsflak fan elk bewegend ûnderdiel transportearre om in smeerfilm te foarmjen foar smering. De motoroalje sels befettet in beskate hoemannichte gom, ûnreinheden, focht en tafoegings. Tagelyk, tidens it wurkproses fan 'e motor, nimt de ynfiering fan metaalslijtagepún, it ynkommen fan ferskate stoffen yn 'e loft en de generaasje fan oaljeoksiden stadichoan ta, de ferskate stoffen yn 'e oalje. As de oalje net filtere wurdt en direkt it smeeroaljesirkwy yngiet, sille de ferskate stoffen yn 'e oalje yn it wriuwingsflak fan it bewegende pear brocht wurde, wêrtroch't de slijtage fan ûnderdielen fersnelt en de libbensdoer fan 'e motor ferminderet.
Fanwegen de hege viskositeit fan 'e motoroalje sels en it hege gehalte oan ûnreinheden yn 'e motoroalje, om de filtraasje-effisjinsje te ferbetterjen, hat it motoroaljefilter oer it algemien trije nivo's: motoroaljekollektor, primêr motoroaljefilter en sekundêr motoroaljefilter. De filterkollektor wurdt ynstalleare yn 'e oaljepanne foar de oaljepomp en brûkt oer it algemien it type metalen filterskerm. It primêre oaljefilter wurdt efter de oaljepomp ynstalleare en yn searje ferbûn mei de haadoaljepassaazje. It omfettet benammen in metalen skraper, in seagemoalfilterelemint en mikroporeus filterpapier. No wurdt benammen mikroporeus filterpapier brûkt. It fyn oaljefilter wurdt efter de oaljepomp ynstalleare en parallel ferbûn mei de haadoaljepassaazje, benammen mei mikroporeus filterpapier en rotortype. It fyn oaljefilter fan it rotortype brûkt sintrifugale filtraasje sûnder filterelemint, wat de tsjinstelling tusken oaljeferkearberens en filtraasje-effisjinsje effektyf oplost.
