De riemaksje fan 'e automatyske airconditioningpomp.
De funksje fan 'e riem fan' e auto-airconditioningpomp is it oandriuwen fan 'e motorfan en wetterpomp. De multi-wigriem, ek wol bekend as de airconditioningriem, wurdt brûkt om de generator, airconditioningkompressor, stjoerboosterpomp oan te driuwen, dy't oan 'e krukaspoelie hingje en troch it oandraaiwiel fan' e airconditioningriem oandraaid wurde.
Der binne trije soarten riemen dy't gewoanlik brûkt wurde yn auto's: fanriemen, multi-wigriemen en syngroane riemen. Ynstallaasjeposysje fan autoriemen: Yn auto-tapassingen wurdt it benammen ynstalleare yn CAM, wetterpompen, generators, airconditioningkompressors, stjoerboosterpompen en sa. De fanriem is in riem dy't oandreaun wurdt troch de krukas en syn wichtichste doel is om de motorventilator en wetterpomp oan te driuwen. De multi-wigriem, ek wol bekend as de airconditioningriem, wurdt brûkt om de generator, airconditioningkompressor en stjoerboosterpomp oan te driuwen, dy't oan 'e krukaspoelie hingje en troch it oanspanwiel fan' e airconditioningriem oanspand wurde. As dizze riem skansearre is, sil it fiele dat de krêft tige swier is en is der gjin stjoerkrêft; As de airconditioning oan is, sil de airconditioningkompressor net starte, sadat it net koelt.
De distribusjeriem is in wichtich ûnderdiel fan it distribúsjesysteem fan 'e motor, dy't ferbûn is mei de krukas en oerienkomt mei in bepaalde oerdrachtferhâlding om de krektens fan 'e ynlaat- en útlaattiid te garandearjen. De funksje fan 'e syngroane riem is de slag fan 'e piston as de motor draait, it iepenjen en sluten fan 'e klep, en de folchoarder fan ûntstekking. Under in timed ferbining is it needsaaklik om altyd syngronisearre wurking te hâlden. De motor driuwt ferskate helpmeganismen oan fia riemoerdracht, lykas airconditioningkompressors, stjoerpompen, alternators, ensfh. As de riem slipt of brekt, sil it relevante helpmeganisme net normaal wurkje, wat ynfloed hat op it normale gebrûk fan 'e auto. Dêrom is it nedich om de oerdrachtriem regelmjittich te kontrolearjen. De generatorriem is de wichtichste riem op 'e auto, dy't de generator, airconditioningkompressor, boosterpomp, leeloopwiel, spanwiel en krukaspoelie ferbynt. Syn krêftboarne is de krukaspoelie, de krêft wurdt levere troch de rotaasje fan 'e krukas, en dan wurde de oare ûnderdielen oandreaun om tegearre te rinnen. As der in lytse barst is yn it kontaktflak tusken de riem en de poelie, moat it ferfongen wurde. As it net ferfongen wurdt, sil it feroarsaakje dat de generator gjin elektrisiteit opwekt, en de boosterpomp kin net yn 'e rjochting bewege, wat in tige gefaarlike situaasje is.
Hjir binne wat suggestjes foar it ferfangen fan riemen yn jo auto:
1. Yn 't algemien wurdt oanrikkemandearre om autoriemen te ferfangen nei 60 oant 70 tûzen kilometer of sawat 5 jier gebrûk. Om feiligens te garandearjen en ûngemakken of skea oan 'e motor te foarkommen dy't feroarsake wurdt troch brekken fan 'e riem tidens gebrûk, is it oan te rieden om dizze fan tefoaren te ferfangen as it tichtby de oanrikkemandearre ferfangingstiid is.
2. In oare gewoane ferfangingssyklus is om it elke 50.000 oant 60.000 kilometer te ferfangen. De spesifike ferfangingstiid moat lykwols ek ferwiisd wurde nei de ûnderhâldshantlieding fan it auto. As de riem meardere skuorren hat, moat er op 'e tiid ferfongen wurde. Dizze riemen wurde benammen brûkt foar airconditioningkompressors, hoewol se gjin direkt ynfloed hawwe op 'e algemiene wurking fan it auto, mar moderne auto's binne hieltyd mear ôfhinklik fan airconditioning.
3. Foar de distribusjeriem wurdt it meastentiids oanrikkemandearre om dy te ferfangen as der 160.000 kilometer riden is. Likegoed is de ferfangingssyklus fan 'e eksterne airconditioningriem ek 160.000 kilometer.
4. De ferfangingssyklus fan 'e generatorriem is meastal elke 2 jier of as de rydôfstân mear as 60.000 kilometer is. Dit is ek in oanbefelling foar routineûnderhâld om de goede wurking fan 'e riem te garandearjen.
5. It moat opmurken wurde dat de ferfangingssyklus fan 'e autoriem gjin fêste wearde is. De eigener moat fan tefoaren beslute oft er it ferfange wol neffens syn rydgewoanten en rydomjouwing. Yn swiere rydomstannichheden kin it nedich wêze om it nei minder as 60.000 kilometer te ferfangen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
