Luchtstreamsensor - ien fan 'e wichtige sensoren fan' e EFI-motor.
Elektroanyske kontrôle benzine-ynjeksjemotor om de bêste konsintraasje fan mingsel te krijen ûnder ferskate bedriuwsbetingsten, is it needsaaklik om de hoemannichte lucht dy't yn 'e motor opsûge op elk momint korrekt te mjitten, dat is de wichtichste basis foar ECU-berekkening (kontrôle) fan brânstof ynjeksje. As de luchtstreamsensor of line mislearret, kin de ECU it juste yntakgassinjaal net krije, it kin it ynjeksjebedrach normaal net kontrolearje, wat sil feroarsaakje dat it mingsel te dik of te tin is, sadat de motor net normaal rint . D'r binne in protte soarten luchtstreamsensors foar elektroanyske kontrôle benzine-ynjeksjesysteem, en de mienskiplike luchtstreamsensors kinne wurde ferdield yn blade (wjuk) type, kearntype, hot wire type, hot film type, Karman vortex type ensafuorthinne.
5 soarten luchtstream sensor flaters
Luchtstreamsensor is in kaaibestân yn it bestjoeringssysteem foar motormotoren, syn mislearring sil liede ta degradaasje fan motorprestaasjes, ferheging fan brânstofferbrûk, en sels beynfloedzje de feiligens fan it auto. Fiif mienskiplike flaters fan luchtstreamsensors en har manifestaasjes binne as folget:
Abnormale totale luchtstream en spanning : dit kin liede ta instabile idle snelheid, swakke fersnelling, ferhege brânstofferbrûk en oare problemen.
De totale luchtstreamspanning is te heech of te leech : Dit jout oan dat de sensor de stream miskien net goed mjit, wat de prestaasjes fan 'e motor kin beynfloedzje.
Te tin of te dik gasmengsel : Dit kin liede ta ûnrêstich rinnen fan de motor, swakke fersnelling, ferhege brânstofferbrûk en abnormale útlaat.
Unkrekt sinjaal, sinjaalûnderbrekking of sinjaalynstabiliteit : Dizze problemen kinne resultearje yn tefolle as te min brânstofynjeksje, dy't de normale wurking fan 'e motor beynfloedzje.
As it loftfilterelemint foar in lange tiid net ferfongen wurdt as it gebrûk fan in inferior filterelemint, sil it liede ta de ophoping fan stof yn 'e luchtstreamsensor, dy't de krektens en libbensdoer fan' e deteksje beynfloedet.
Om dizze flaters te diagnostearjen en op te lossen, kinne de folgjende metoaden wurde nommen:
Mjit de útfierspanningsgegevens fan 'e motor dy't draait: yn' e idle steat fan 'e motor moat de dynamyske sinjaalspanning fan' e plug-sinjaal-ein tusken 0,8 en 4V wêze; By it fersnellen nei folsleine lading moat it spanningsinjaal tichtby 4V wêze.
Brûk in multimeter om de útfierspanning fan 'e sensor te testen : de normale spanningswearde moat 5V wêze, jo kinne it antwurd testen troch lucht yn' e sensor te blazen.
Skeakelje de stekker fan 'e luchtstreamsensor út as de motor draait: oardielje oft de sensor normaal wurket troch de feroaring fan' e motor te observearjen.
Brûk it ynstrumint foar foutdiagnoaze om de foutkoade te lêzen: en behannelje de fout neffens de werjûn foutkoade.
As de luchtstreamsensor defekt wurdt fûn, moat it op 'e tiid wurde reparearre of ferfongen om gruttere ynfloed op motorprestaasjes te foarkommen.
Luchtstreamsensor reparaasjemetoade
Reparaasjemetoaden foar luchtstreamsensors omfetsje ynspeksje en skjinmeitsjen, sensorferfanging, reparaasje fan skansearre dielen, en in folsleine ynspeksje. -
Kontrolearje en skjin de luchtstreamsensor : kontrolearje periodyk oft de ferbiningskabel fan de luchtstreamsensor los is of skansearre is. As ien probleem wurdt fûn, reparearje of ferfange it op 'e tiid. Tagelyk kin it skjinmeitsjen fan de luchtstreamsensor syn krektens effektyf ferbetterje. Brûk in spesjaal ark om de sensor te ferwiderjen, skjin te meitsjen mei in skjinner mei goed skjinmeitsjen, wiskje it skjin nei it skjinmeitsjen en ynstallearje it dan op .
Ferfange de luchtstreamsensor : As de luchtstreamsensor sels falt, moat in nije sensor ferfongen wurde. Dit omfettet normaal it fuortheljen fan de orizjinele sensor en it ynstallearjen fan in nije .
Reparearje beskeadige dielen : As de hite tried of hjitte die fan 'e luchtstreamsensor ferbaarnd, barsten of smoarch is, moatte jo it defekte diel ferfange. Dit kin omfetsje it ferfangen fan hjitte triedden, hjitte mallen, of it skjinmeitsjen fan it sensorflak om stofopbou en smoargens te ferwiderjen.
Folsleine ynspeksje : As d'r in probleem is mei de luchtstreammeter, is it it bêste om in folsleine ynspeksje te hawwen, om't it probleem mear komplekse systeemproblemen kin omfetsje. As d'r in probleem is mei de luchtstreammeter, kin de reparaasje net sa betrouber wêze as it ferfangen troch in nij oerienkommende diel .
Koartsein, de luchtstreamsensor is essensjeel foar de normale wurking fan 'e motor, en moat op 'e tiid wurde behannele as d'r in mislearring is om te soargjen dat de motorprestaasjes en emissies foldogge oan de noarmen .
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
