Aksje fan 'e koelmondstuk fan' e piston
Foarkom oerferhitting fan de piston, smeermiddelspray
Haadfunksje fan pistonkoelmondstuk 1
De wichtichste funksje fan 'e koelmondstuk fan' e piston is om te foarkommen dat de piston oerferhit wurdt. Oan 'e binnenkant fan' e piston sil motoroalje spuite, om de temperatuer fan 'e piston effektyf te ferminderjen en oerferhitting te foarkommen. As de koelmondstuk fan' e piston defekt is, sil dit liede ta minne koeling fan 'e piston, wat problemen sil feroarsaakje lykas oermjittige útwreiding fan' e piston, karbonisaasje fan smeeroalje, oanhing fan it glide oerflak en ferbaarning.
Wurkprinsipe en tapassingsscenario fan pistonkoelmondstuk
De koelmondstuk fan 'e piston makket gebrûk fan it koeleffekt fan 'e motoroalje om de temperatuer fan 'e piston te ferminderjen troch de motoroalje yn 'e piston te ferneatigjen en te spuiten. Dit ûntwerp soarget derfoar dat de piston normale wurking kin behâlde ûnder hege temperatueren en hege belastingsomstannichheden, wêrtroch't de libbensduur fan 'e motor ferlingd wurdt. Pistonkoelmondstukken wurde in soad brûkt yn automotoren en binne wichtige ûnderdielen om de normale wurking fan motoren te garandearjen.
Oersjoch fan it wurkprinsipe fan 'e koelmondstuk fan' e piston
It wurkprinsipe fan 'e koelmondstuk fan' e piston giet benammen oer de oanfier en regeling fan oalje. As de motor wurket, stjoert de oaljepomp de oaljepomp nei de mondstuk, en lit de oalje nei it oerflak fan 'e piston spuite yn' e foarm fan mist troch it drukregelmeganisme yn 'e mondstuk. Dizze spray soarget derfoar dat de oalje evenredich bedekt wurdt op it oerflak fan' e piston, wêrtroch in effektive beskermjende film ûntstiet. Tagelyk kinne de floeiberens en waarmte-oerdrachtprestaasjes fan 'e oalje it waarmte-oerdrachteffekt ferbetterje en de koeleffisjinsje ferbetterje.
Spesifyk wurkmeganisme ûnder ferskate motortypen
Status fan kâlde auto:
Yn kâld waar wurdt de magneetklep fan 'e motorkompjûterboerd oanstutsen, en iepenet de magneetklep de oaljegong nei de drukkeamer. De oalje komt de drukkeamer yn en drukt, ûnder ynfloed fan 'e oaljedruk en de feardruk, de plunjer nei lofts, wêrtroch't de oaljegong nei de koelmondstuk fan 'e piston blokkearre wurdt. Op dit stuit is der gjin oaljedruk yn it oaljekanaal fan 'e koelmondstuk fan 'e piston, en de piston wurdt net ôfkuolle.
Status fan in hjitte auto:
Yn in hjitte auto wurdt de magneetklep útskeakele, wêrtroch't de oalje nei de drukkeamer blokkearre wurdt. De oalje kin allinnich yn 'e koelmondstuk fan 'e piston komme, om't de oaljedruk grutter is as de feardruk. Druk de plunjer nei rjochts, wêrtroch't it oaljekanaal nei de koelmondstuk fan 'e piston iepene wurdt. Op dit stuit wurdt it oaljekanaal fan 'e koelmondstuk fan 'e piston fol mei oalje, en wurdt de piston ôfkuolle.
Volvo diesel:
De koelmondstukken fan 'e piston fan Volvo-dieselmotors ferminderje de pistontemperatuer troch koeloalje te spuiten. De oaljepomp stjoert de oaljepomp nei de mondstuk, en fia it drukoanpassingsmeganisme yn 'e mondstuk wurdt de oalje yn 'e foarm fan mist op it pistonoerflak spuite, om te soargjen dat de oalje evenredich bedekt is, in beskermjende film foarmet en de koeleffisjinsje ferbetteret.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
