De wichtichste rol fan 'e autoradiator
De wichtichste funksje fan 'e autoradiator is it beskermjen fan 'e motor en it foarkommen fan oerferhitting. De radiator is it wichtichste ûnderdiel fan it koelsysteem, it doel is om de motor te beskermjen tsjin skea feroarsake troch oerferhitting. It prinsipe fan 'e radiator is om kâlde lucht te brûken om de temperatuer fan it koelmiddel fan 'e motor yn 'e radiator te ferminderjen.
It spesifike wurkprinsipe fan 'e radiator
De radiator liedt de waarmte yn 'e automotor nei de waarmteôffier fia de waarmteôffier deryn, en fiert dan de waarmte fuort troch de kâlde loft, wêrtroch't de temperatuer fan 'e motor binnen it juste berik bliuwt. Derneist omfettet it ûntwerp fan 'e radiator in radiatorplaat dy't bestiet út lytse platte buizen en in oerrintank (meastal oan 'e boppe-, ûnder- of sydkanten fan 'e radiatorplaat).
Oare relevante funksjes en it belang fan radiatoren
De foarrút fan 'e radiator is ek tige wichtich yn 'e prestaasjeauto, it kin foldwaande luchtstream leverje, it waarmteôffiereffekt fan it stroomsysteem garandearje, it fermogen stabilisearje, en de rjochting fan 'e luchtstream organisearje, wynwjerstân ferminderje en it brânstofferbrûk ferminderje. De wyndeflektors yn raceauto's tsjinje in ferlykbere funksje, mei bettere fermogenútfier fia de radiator.
In autoradiator wurket troch de temperatuer fan koelvloeistof te ferminderjen troch waarmte-útwikseling. De koelvloeistof waarmet op as it waarmte yn 'e motor absorbearret en yn 'e radiatorkearn streamt. De kearn fan 'e radiator bestiet meastentiids út in protte tinne koelbuizen en koelribben. De koelbuizen binne meast flak en rûn yn seksje om de loftwjerstân te ferminderjen en it waarmte-oerdrachtgebiet te fergrutsjen. De loft streamt fan bûten de radiatorkearn, de waarme koelvloeistof straalt waarmte út nei de loft en wurdt koel, en de kâlde loft wurdt waarm om't it de waarmte fan 'e koelvloeistof absorbearret. Dit proses ferleget de temperatuer fan 'e koelvloeistof, wêrtroch waarmteôffier berikt wurdt.
De struktuer fan 'e autoradiator
De autoradiator bestiet út in ynlaatromte, útlaatromte, haadboerd en radiatorkearn. De koelvloeistof waarmet op as it waarmte yn 'e motor absorbearret en streamt dan yn 'e radiatorkearn. De radiatorkearn bestiet meastentiids út in protte tinne koelbuizen en ribben, en de koelbuizen binne meast platte en rûne seksjes om de loftwjerstân te ferminderjen en it waarmte-oerdrachtgebiet te fergrutsjen. De loft streamt fan bûten de radiatorkearn, de waarme koelvloeistof straalt waarmte út nei de loft en wurdt koel, en de kâlde loft wurdt waarm om't it de waarmte fan 'e koelvloeistof absorbearret. Dit proses ferleget de temperatuer fan 'e koelvloeistof, wêrtroch waarmteôffier berikt wurdt.
Type autoradiator
Autoradiatoren wurde oer it algemien ferdield yn twa soarten: wetterkuolle en loftkuolle:
Wetterkuolle radiatoren : Waarmte wurdt ôffierd troch de stream fan koelmiddel. De pomp pompt it koelmiddel yn 'e radiator, en brûkt dan de rinnende wyn en de wurking fan 'e fentilator om it koelmiddel te koelen en it koeleffekt te berikken.
Loftkuolle radiator: troch de stream fan kâlde loft om it effekt fan waarmteôffier te berikken. De loftkuolle koeler hat in tichte waarmteôffierstruktuer yn 'e behuizing, dy't kin helpe om waarmte te lieden en de motortemperatuer op in leech nivo te hâlden.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
