De wichtichste rol fan 'e auto-radiator
De wichtichste funksje fan 'e Radiator fan' e auto is om de motor te beskermjen en oer te foarkommen. De radiator is it haaddiel fan it koelingssysteem, it doel is om de motor te beskermjen tsjin skea feroarsake troch overheat. It prinsipe fan 'e radiator is om kâlde loft te brûken om de temperatuer fan' e koelmiddel te ferminderjen fan 'e motor út' e motor yn 'e radiator.
It spesifike wurkprinsipe fan 'e radiator
De radiator draget de hjittens yn 'e auto-motor nei de hjittasta troch de hjittast yn' e hjittast binnen, en draacht dan de waarmte troch de kâlde loft, dus de temperatuer hâlde fan 'e motor binnen it juste berik. Derneist omfettet it radiator-ûntwerp in radiatorplaat besteande út lytse platte buizen en in oerstreamingstank (meastentiids leit oan 'e boppekant, ûnderkant, as kanten of kanten fan' e radiatorplaat).
Oare relevante funksjes en belang fan radiatoren
It rút fan 'e rôfdier is ek heul wichtich yn' e prestaasjes auto, it kin genôch luchtstream leverje, soargje foar it stroomtission, stabilisearje de loftflowrjochting, ferminderje wynresjerking en ferminderje brânstofferbrûk. De wyn-deflectors yn racing auto's tsjinje in ferlykbere funksje, mei bettere krêftútfier fia de radiator.
In auto-radiateurs wurket troch te ferminderjen fan 'e temperatuer fan koelmiddel troch hjittenswikseling. De koelmiddel ferwaarmt as it opwaarmt waarmte yn 'e motor en streamt yn' e radiator Core. De kearn fan 'e radiator is normaal gearstald út in protte tinne koelende buizen en koelende finnen. De koele buizen binne meast plat en sirkulêr yn seksje om de loftresistinsje te ferminderjen en it hjitferfiergebiet te ferminderjen. De loft streamt fan 'e bûtenkant fan' e radiator-kearn, de hjitte koeling straalt waarmte oan 'e loft en wurdt koel, en de kâlde loft wurdt waarm, om't it de waarmte fan' e koelmiddel absorbeart. Dit proses ferminderet de temperatuer fan 'e koelmiddel, dêrtroch it berikken fan hjittissipaasje.
De struktuer fan 'e radiator fan' e auto
De auto is radiator gearstald út ynlaadekeamer, Outlet-keamer, haadbestjoer en radiator Core. De koelmiddel ferwaarmt as it opwaarmt waarmte yn 'e motor en streamt dan yn' e radiator Core. De Radiator Core bestiet normaal út in protte tinne koelende buizen en finnen, en de koelen binne meast platte en sirkulêre seksjes om loftferfier te ferminderjen en te ferheegjen fan it hjittoerfier. De loft streamt fan 'e bûtenkant fan' e radiator-kearn, de hjitte koeling straalt waarmte oan 'e loft en wurdt koel, en de kâlde loft wurdt waarm, om't it de waarmte fan' e koelmiddel absorbeart. Dit proses ferminderet de temperatuer fan 'e koelmiddel, dêrtroch it berikken fan hjittissipaasje.
Soart Radiator fan auto's
Radiatoren wurde yn 't algemien ferdield yn wetterkoelde en loftkoelde twa soarten:
Water-koele radiatoren: waarmte wurdt fuortfierd troch de stream fan koelmiddel. De pomp komt it koelmiddel yn 'e radiator, en brûkt dan de rinnende wyn en de wurking fan' e fan om it koelmiddel te koelen en it koeling te berikken.
Air-cooled Radiator: Troch de stream fan kâlde loft om it effekt fan hjittissipaasje te berikken. De loftkoelde koeler hat in struktuer fan hjittinkt yn 'e húsfesting, dy't kin helpe om hjittens te hâlden en de motorstemperatuer te hâlden op in leech nivo.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
