;
De wichtichste rol fan de auto radiator
De haadfunksje fan 'e autoradiator is om de motor te beskermjen en oerverhitting te foarkommen. De radiator is it haaddiel fan it koelsysteem, har doel is om de motor te beskermjen tsjin skea feroarsake troch oververhitting. It prinsipe fan 'e radiator is om kâlde lucht te brûken om de temperatuer fan' e koelmiddel fan 'e motor yn' e radiator te ferminderjen. ;
It spesifike wurkprinsipe fan 'e radiator
De radiator liedt de waarmte yn 'e automotor nei de heatsink troch de heatsink deryn, en draacht dan de waarmte fuort troch de kâlde loft, sadat de temperatuer fan' e motor binnen it juste berik hâldt. Derneist omfettet it radiatorûntwerp in radiatorplaat besteande út lytse platte buizen en in oerstreamtank (meastentiids leit oan 'e boppeste, ûnderkant of kanten fan' e radiatorplaat). ;
Oare relevante funksjes en belang fan radiatoren
It foarrút fan 'e radiator is ek heul wichtich yn' e prestaasjesauto, it kin genôch luchtstreaming leverje, it effekt fan 'e waarmtedissipaasje fan' e machtsysteem garandearje, de krêftútfier stabilisearje, en de luchtstreamrjochting organisearje, wynferset ferminderje en ferminderjen fan brânstof konsumpsje. De wyndeflektors yn raceauto's tsjinje in ferlykbere funksje, mei bettere krêftútfier fia de radiator. ;
In auto radiator wurket troch it ferminderjen fan de temperatuer fan koelmiddel troch waarmte útwikseling. De coolant ferwaarmt as it absorbearret waarmte yn 'e motor en streamt yn' e radiator kearn. De kearn fan 'e radiator is normaal gearstald út in protte tinne koelbuizen en koelfinnen. De koelbuizen binne meast flak en rûn yn seksje om de loftferset te ferminderjen en it waarmteferfiergebiet te fergrutsjen. De lucht streamt út 'e bûtenkant fan' e radiator kearn, de hite coolant straalt waarmte nei de loft en wurdt koel, en de kâlde lucht wurdt waarm omdat it absorbearret de waarmte fan de coolant. Dit proses ferleget de temperatuer fan de coolant, dêrmei it berikken fan waarmte dissipation.
De struktuer fan 'e auto radiator
De auto radiator is gearstald út ynlaat keamer, outlet keamer, main board en radiator kearn. De coolant ferwaarmt as it absorbearret waarmte yn 'e motor en dan streamt yn' e radiator kearn. De radiator kearn is meastentiids gearstald út in protte tinne cooling buizen en finnen, en de cooling buizen binne meast platte en sirkulêre seksjes te ferminderjen lucht ferset en fergrutsjen it waarmte oerdracht gebiet. De lucht streamt út 'e bûtenkant fan' e radiator kearn, de hite coolant straalt waarmte nei de loft en wurdt koel, en de kâlde lucht wurdt waarm omdat it absorbearret de waarmte fan de coolant. Dit proses ferleget de temperatuer fan de coolant, dêrmei it berikken fan waarmte dissipation.
Soart auto radiator
Auto radiatoren wurde oer it algemien ferdield yn wetterkuolle en loftkuolle twa soarten:
Wetterkuolle radiatoren: waarmte wurdt fuortfierd troch de stream fan koelmiddel. De pomp pompt it koelmiddel yn 'e radiator, en brûkt dan de rinnende wyn en de wurking fan' e fan om it koelmiddel te koelen en it koeleffekt te berikken.
Luchtkuolle radiator: troch de stream fan kâlde lucht om it effekt fan waarmteferdieling te berikken. De luchtkuolle koeler hat in dichte heatsinkstruktuer yn 'e húsfesting, dy't kin helpe om waarmte te fieren en de motortemperatuer op in leech nivo te hâlden.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
