• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Nije auto-dielen auto-spare auto rr rem sub pomp-l-c00021899 R-C00021900 Skeatershuis Wholesus CHOLESUS CHOOLESUS CHORY PRIJS

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Rr rem sub pomp
Produkten applikaasje Saic Maxus G10
Produkten OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Rr rem sub pomp-l-c00021899 R-C00021900
Rr rem sub pomp-l-c00021899 R-C00021900

Produkten kennis

Wurkje prinsipe fan auto's Lofts Brake Axiliary Pump

Hydraulyske drive, fakuümkrêft
It wurkprinsipe fan auto's oerbleaune remobsrem pomp is fral basearre op it prinsipe fan it prinsipe fan hydraulyske oerdracht en fakuümkrêft. De linkerrem-pomp is in wichtich diel fan it automobile remsysteem, en it wurkprinsipe is as folgjend:
Hydraulyske oerdrachtprinsipe: Doe't de bestjoerder op it rempedaal drukke, sil de remmasterpomp opkomme, generearje de rem-hydraulik nei elke rem-pomp nei elke remprobleem. De linker remjouwerspomp, as ien fan 'e sub-pompen, hat in ynterne piston. Doe't de remoalje de piston skoot, sil de piston begjinne te ferpleatsen, en druk dan de remblok om kontakt te meitsjen mei de remdy, beseft de braken fan 'e auto.
Vacuümbooster prinsipe: rembooster pomp (faak bekend as remboosterpomp) spilet in wichtige rol yn it remproses. It brûkt it prinsipe fan it ynheljen fan loft as de motor wurket om in fakuümsteat oan te foarmjen, wat resulteart yn in drukfergang relatyf oan 'e normale loftdruk oan' e oare kant, wêrtroch't de remmende stoer. Sels as d'r mar in lyts druk ferskil is tusken de beide kanten fan it diafragma, fanwegen it grutte gebiet fan it diafragma, kin in grutte hoemannichte stjoer noch wurde generearre om it diafragma te drukken tsjin it ein fan 'e lege druk.
Wurkjeproses: As de motor rint, sil it fakje, sil it fakuünspedal slute, en de loftfestivelje oan 'e oare ein fan' e push-roede, sadat de loft de keamer sil ynfiere en de unbalce fan lofttrom. Under de aksje fan negative druk wurdt, wurdt it diafragma nei ien ein fan 'e masterrempomp lutsen, rydt de push-roede fan' e masterrempomp, om de amping te realisearjen fan 'e amping fan' e skonk.
Yn gearfetting, it wurkjende prinsipe fan 'e linkerbrempomp giet oer de kombinaasje fan hydraulyske oerdracht en fakuëls, en it glêde fan it auto wurdt berikt troch de druk oalje en de rol en de rol fan' e fakuümkrêft.

 

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten