• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MAXUS G10 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE AUTO STARTER-C00017006-C00044730 ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel maxus katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produkt tapassing: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme STARTER-C00017006
Produkten tapassing SAIC MAXUS G10
Produkten OEM NO

C00017006-C00044730

Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

STARTER-C00017006-C00044730
STARTER-C00017006-C00044730

Produktenkennis

 

;Gearstalling fan autostarter

In autostarter bestiet benammen út de folgjende ûnderdielen:
Gelijkstroommotor ‌: it kearnkomponint fan 'e starter, ferantwurdlik foar it omsetten fan 'e elektryske enerzjy fan' e batterij yn meganyske enerzjy, wêrtroch't de motor starte kin.
oerdrachtmeganisme: ferantwurdlik foar it oerdragen fan 'e rotearjende beweging fan' e motor nei it flywheel fan 'e motor om de motor te begjinnen te litten draaien.
Elektromagnetyske skeakel: kontrolearret it starten en stopjen fan 'e motor, meastentiids troch de batterij, ûntstekkingsskakelaar, startrelais ensafuorthinne. It wurkprinsipe is om in magnetysk fjild te generearjen fia de elektromagnetspoel, de kontaktarm oan te lûken om te sluten, en sa it haadsirkwy fan 'e starter te ferbinen, sadat de motor begjint te wurkjen.
Hoe't it wurket:
Ferbining fan it sirkwy: It sirkwy fan 'e starter begjint fan 'e positive batterijpol, giet troch de ûntstekkingsskakelaar, it startrelais, en berikt úteinlik de elektromagnetyske spoel en de hâldspoel fan 'e starter. As de elektromagnetyske spoel ûnder ynfloed is, wurdt de kearn magnetisearre, en slút de sûchkontaktarm, wêrtroch't it stroomsirkwy fan 'e sûchspoel en de hâldspoel ferbynt.
Motorstart: neidat de sûchspoel aktivearre is, beweecht de beweechbere izeren kearn nei foaren om it oandriuwtandwiel oan te driuwen om yn kontakt te kommen mei it flywheel. Neidat de motorskeakel ynskeakele is, bliuwt de hâldspoel aktivearre, hâldt de beweechbere kearn de sûchposysje yn stân, wurdt it haadsirkwy fan 'e starter oansletten en begjint de motor te draaien.
fersnelling út: as de motor begjint te draaien, hâldt it startrelais op mei wurkjen, wurdt it kontakt iepene, wurdt it oansûgspoelsirkwy loskeppele, wurdt de beweechbere izeren kearn weromset, en binne it oandriuwtandwiel en it flywheel bûten yngripen.
Troch dizze komponinten en wurkprinsipes kin de autostarter de motor fan 'e auto effektyf starte.
It wurkprinsipe fan 'e autostarter is benammen om de motor te starten troch elektromagnetyske ynduksje en elektryske enerzjykonverzje.
In autostarter, ek wol bekend as de starter, is de wichtichste funksje om de elektryske enerzjy fan 'e batterij om te setten yn meganyske enerzjy, sadat it driuwtsjil fan 'e motor draait en de motor start. It wurkprinsipe omfettet de synergie fan ferskate komponinten:
Ferbining fan it circuit: As de ûntstekkingsskakelaar nei de startposysje draaid wurdt, wurdt it startrelaispoelsirkwy ynskeakele, wêrtroch't de krukas fan 'e motor draait, sadat de motorpiston de ûntstekkingsposysje berikt.
Elektromagneetaksje : Nei't it elektromagneetspoelsirkwy ferbûn is, wurdt de kearn magnetisearre, wurdt de oanlûkingskontaktarm sluten, wurdt it relaiskontakt sluten, en wurde de oanlûkingsspoel en it hâldspoelstroomsirkwy tagelyk ferbûn.
Enerzjykonverzje ‌: De starter konvertearret de elektryske enerzjy fan 'e batterij yn meganyske enerzjy troch elektromagnetyske ynduksje, driuwt it flywheel fan 'e motor oan om te draaien, en realisearret it starten fan 'e motor.
Faak foarkommende flaters en harren oarsaken omfetsje storingen yn it batterijsysteem en storingen yn it startrelais. Storingen yn it batterijsysteem kinne feroarsake wurde troch in lege batterijspanning, de haadstroomfoarsjenning fan 'e auto is fersekere of it relais is skansearre, de kabel en batterijterminals fan 'e starter binne los of de terminals binne oksidearre. De flater yn it startrelais kin feroarsake wurde troch koartsluting, iepen circuit, ierdprobleem fan 'e induktor fan it startrelais, of de gat tusken de startrelaiskearn en de kontaktarm is te grut.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op 'e side lêzeis side!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten