Wat is in automotive Turbocharger Intake-piip
Automotive Turklecharger Intake Pipe is in wichtich diel fan it turbogcharger-systeem, it haadrol is om in stabile yntakskanaal te leverjen foar it turbogcharger-systeem om te soargjen dat genôch loft de turbocharger kin yngeane. It ûntwerp fan 'e yntak piip is faaks foarsichtich hydrokeNamysk optimalisearre om yntak te ferminderjen en ferheegjen fan yntakfisjinsje. De ynterne glêdens en de grutte fan 'e piipadysteem sil de yntakeffekt beynfloedzje. Te lytse piipdiameter sil it yntakvoltration beheine, en te grutte piipdiameter kinne liede ta net genôch yntakdruk.
Yn termen fan materiaal binne mienskiplike turbocharge-pipes meast makke fan wjerstân materialen, lykas aluminearen alloech, ensfh. Dizze materialen dy't wurde generearre troch it turbabiliteit fan 'e turborshôf om te soargjen foar de stabiliteit en betrouberens fan' e yntakpipe 1. Derneist is de tightness fan 'e yntak ek heul wichtich, as it segel net goed is, sil it liede ta intake loftleklekkage, beynfloedzje de prestaasjes fan it turboarging systeem, en kin sels mislearring feroarsaakje.
Yn it deistich ûnderhâld moat de eigner regelmjittich kontrolearje, of de yntak piip skansearre is, deformeare of los, en ferfange of reparearje it probleem yn 'e tiid 1. It is ek heul wichtich om de yntakpipe-produkten te kiezen mei betroubere kwaliteit en oerienkomme mei it auto. De reputaasje fan it merk en de fabrikant is in wichtige referinsjefaktor is. De hege kwaliteit yntaklike piip kin better de prestaasjes fan it turbobieljensysteem better spielje en de krêftprestaasjes fan it auto ferbetterje.
Oft de oaljeynfiltraasje fan 'e yntak piip fan' e auto turbocharger is normaal moat normaal wurde beoardiele neffens de spesifike situaasje.
Under normale omstannichheden, ljochte oaljeklekkage: As de oaljeleklekkens foarkomt by de ferbining tusken de stipcharger en de manifold, en wurdt feroarsake troch in lakse-segel, is dit in normaal ferskynsel, sil ynfloed hawwe op 'e motorprestaasjes.
Oarsaken fan abnormale oalje-sei:
Hege oaljedruk: moatte de oalje druk kontrolearje en oanpasse.
Oalje-rendemintippipe is blokkearre: moatte pisje fan oalje werom skjinmeitsje.
It luchtfilter wurdt net in lange tiid skjinmakke: skjinmeitsje de loftfilter regelmjittich.
Earme yntak: kontrolearje en skjin it loftfilter.
Turbuorvers Oil Seal is net strak fersegele: Kontrolearje of de oalje-segel is fergrizing of skansearre, ferfange it nedich.
Crankcase Respirator is net glêd: Kontrolearje en skjin de crankcase ventilaasje.
Behannelingmetoade:
REVE SUPTCHARCHER-ferbining mei yntak manifold.
Oanpasse de oaljedruk.
Skjin de weromgeilige line en crankcase ventline.
Skjin de loftfilter regelmjittich.
Ferfange Aging Supercharger OilE Seal.
As jo mear wolle witte, hâld dan troch de oare artikels op This side!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
