Automatyske transmissiefloeistof - Oalje foar automatyske transmissies.
It wurdt oer it algemien oanrikkemandearre om automatyske transmissiefloeistoffen elke 40.000 oant 60.000 kilometer of elke twa jier te ferfangen. De spesifike ferfangingstiid moat lykwols bepaald wurde neffens it gebrûk fan it auto en de regeljouwing fan 'e fabrikant. As it auto faak ûnder rûge omstannichheden reizget lykas hege temperatuer, hege snelheid, swiere lading, klimmen, ensfh., moat de ferfangingssyklus ynkoarte wurde; Krektoarsom, as de rydgewoanten goed binne en de dykomstannichheden glêd binne, kin de oaljeferfangingssyklus goed ferlingd wurde.
Derneist kinne de syklusen foar it ferfangen fan transmissieoalje ferskille fan auto ta auto, dus it is it bêste om de ûnderhâldshantlieding fan it respektive auto te rieplachtsjen om de bêste ferfangingstiid te bepalen. Yn 't algemien is it op 'e tiid ferfangen fan transmissieoalje essensjeel om de goede wurking fan 'e fersnellingsbak te behâlden en de libbensdoer te ferlingjen.
Swiertekrêfttransmisje-oaljewikseling of sirkulaasje-oaljewikseling?
Fanút it eachpunt fan ekonomyske foardielen brûkt de oerdracht swiertekrêftoaljeferoaring. Swiertekrêftoaljeferoaring kostet meastal 400 oant 500 yuan, en sirkulaasjeoaljeferoaring begjint by 1500 yuan. It ferskil tusken de twa metoaden: 1. Operaasje: De wurkwize fan swiertekrêftoaljeferoaring is relatyf ienfâldich. De measte automatyske oerdrachten hawwe in oaljepeilpoarte wêrtroch jo oalje kinne tapasse, it oaljepeil kontrolearje of de oalje ferfange. Hoewol de stappen relatyf ienfâldich binne, kin de oalje yn 'e automatyske oerdracht eins net troch swiertekrêft tapasse wurde. Mei de feroaringsmetoade fan 'e sirkulaasjemasine is it ferbrûk fan elke oaljeferoaring folle grutter, en it proses is relatyf kompleks. 2, effekt: swiertekrêftmetoade kin mar 50% oant 60% fan 'e âlde oalje ferfange, de rest fan 'e oalje yn 'e koppelomvormer en oaljekoeler kin net ferfongen wurde. Mei de sirkulaasjemetoade kin de oalje yngeander ferfongen wurde.
Wat is it ferskil tusken hânmjittige oerdrachtfloeistof en automatyske oerdrachtfloeistof?
It ferskil tusken hânmjittige transmissie-oalje en automatyske transmissie-oalje is dat de rol fan hânmjittige transmissie-oalje allinich smering is, en de wichtichste rol fan automatyske transmissie-oalje is dat it neist de smering en waarmteôffier fan planetêre geargroepen ek de rol spilet fan hydraulyske transmissie. De stream fan automatyske transmissie-floeistof is tige goed, en de wjerstân tsjin bubbels is stranger as dy fan hânmjittige transmissie-floeistof.
1. De viskositeit fan hânmjittige fersnellingsbakoalje is heger as dy fan automatyske fersnellingsbakoalje, en it is makliker om it wriuwingoerflak fan 'e hânmjittige fersnellingsbak te smeren. De floeistofstream fan automatyske fersnellingsbakoalje is heger as dy fan hânmjittige fersnellingsbakoalje, wat in fluggere en stabiler oerdracht fan motorkrêft mooglik makket. De waarmteôffier fan automatyske fersnellingsbakoalje is heger as dy fan 'e hânmjittige fersnellingsbakoalje, wêrtroch't te hege temperatuer foarkommen wurdt, en de smeerskea fan 'e bewegende dielen fan' e automatyske fersnellingsbak fermindere wurdt, de koppelingsdielen slipje, it lekken fan 'e ôfslutende dielen, ensfh.
2, hânmjittige fersnellingsbakoalje heart ta de fersnellingsbakoalje fan auto's, de fersnellingsbakoalje fan auto's wurdt brûkt foar de fersnellingsbakoalje op 'e auto, de foar- en efterbrêgedifferinsjaalmasine, de oerdrachtbak en oare fersnellingsbakken smering. De seleksje fan auto-fersnellingsbakoalje is ferdield yn viskositeit en GL-klasse, de earste is viskositeit, viskositeit moat selektearre wurde neffens de easken fan 'e autohânlieding. Nei it bepalen fan 'e viskositeit, selektearje de passende GL-klasse neffens de easken, bygelyks, de viskositeit en APIGL-klasse fan 'e efteras-fersnellingsbak en fersnellingsbakoalje moatte selektearre wurde neffens de easken fan 'e autohânlieding, en ferskillende situaasjes, smeerûnderdielen en ferskillende ladingen kinne net willekeurich útwiksele wurde neffens de werklike situaasje.
3, foar de hânmjittige fersnellingsbakmasine brûke in protte auto's spesjale auto-oalje foar fersnellingsbakken, d'r is ek it gebrûk fan oalje, it gebrûk fan in heul lytse hoemannichte ATF-oalje, mar de spesifike oalje moat wurde selektearre, moat foldwaan oan 'e easken fan' e auto-hânlieding kin net nei wille brûkt wurde as útgongspunt.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
