• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MAXUS G10 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVEBOLT-10048114 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel maxus katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produkt tapassing: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme BOLT
Produkten tapassing SAIC MAXUS G10
Produkten OEM NO 10048114
Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

BOLT-10048114
BOLT-10048114

Produktenkennis

Wat binne autobouten?

In autobout is in soarte fan hege sterkte bout dy't brûkt wurdt om auto-ûnderdielen te ferbinen, meastal brûkt om it tsjil, de motor, de oerdracht, it chassis en oare wichtige ûnderdielen te befestigjen. Dizze bouten hawwe ferskillende kwaliteiten en spesifikaasjes om te foldwaan oan de ferbiningsbehoeften fan ferskate ûnderdielen fan 'e auto.
In naafbout is in bout mei hege sterkte dy't it tsjil fan 'e auto ferbynt mei it naaflager fan it tsjil. De klasse naafbouten ferskilt neffens it type auto, bygelyks brûke lytse auto's meastentiids bouten fan klasse 10.9, wylst middelgrutte en grutte auto's bouten fan klasse 12.9 brûke. De struktuer fan 'e naafbout omfettet oer it algemien in geriffelde tandwiel en in skroefdraadtsjil, en in kop. De measte T-kop naafbouten binne boppe klasse 8.8, dy't de ferbining mei in grut koppel tusken de autonaaf en de as drage; de ​​measte dûbelkoppige naafbouten binne boppe klasse 4.8, dy't de ferbining hawwe tusken it lichtere koppel fan 'e bûtenste naafhuls fan' e auto en de bân.
De tapassing fan autobouten is net allinich beheind ta tsjilferbining, mar omfettet ek de ferbining en befestiging fan 'e motor, transmissie, chassissysteem, oaljeweiwetter, nije enerzjy-auto-batterijpakket, motor en oare ûnderdielen. De prestaasjeklasse en it materiaal fan dizze bouten binne spesjaal behannele om stabile ferbiningsprestaasjes te garandearjen ûnder hege sterkte en ladingsomstannichheden.
Gearfetsjend binne autobouten ûnmisbere befestigingsmiddels yn 'e autofabrikaasje, en de kar fan ûntwerp en materiaal is direkt relatearre oan 'e feiligens en duorsumens fan auto's.
It belang fan 'e standert foar it oandraaien fan autobouten
De standert fan it oandraaimoment fan autobouten is in wichtige skeakel om de feilige wurking fan 'e auto te garandearjen. It juste oandraaimoment kin derfoar soargje dat bouten net loskomme tidens wurking, wêrtroch feiligensrisiko's troch losmeitsjen foarkommen wurde. In ferkeard oandraaimoment kin derfoar soargje dat de bout loskomt, wat meganyske storingen feroarsaakje kin, en sels serieuze feilichheidsûngemakken feroarsaakje kin.
Standert oandraaimomenten fan bouten op ferskate ûnderdielen
Stipe- en lichemsbouten: spesifikaasjes binne 13 mm en it oandraaimoment is 25 N.m.
bouten foar stipe en haadlichem: spesifikaasjes binne 18 mm, oandraaimoment is 40 N.m, moatte 90 graden draaid wurde, mei in koppel fan 50 N.m.
bouten foar de stipe en motorstipe: spesifikaasjes binne 18 mm en it oandraaimoment is 100 Nm.
Motorbougie: foar in 1.6/2.0-motor mei ferpleatsing is it oandraaimoment 25 N.m; Foar in 1.8T-motor mei ferpleatsing is it oandraaimoment 30 N.m.
oaljeôfwetteringsbout: it oandraaimoment is 30 N.m.
oaljefilter: oandraaimoment is 25 N.m.
‌ krukas timingwielbout ‌: draai de bout oan mei in koppel fan 90 N.m en draai him 90 graden.
Kontrôlearm en subframe: oandraaimoment is 70 N.m + 90 graden; It oandraaimoment tusken de kontrôlearm en de lichem is 100 N.m + 90 graden.
ferbiningsbouten foar foarste skokdemper en stjoerfuse: oandraaimoment is 65N.m + 90 graden / 75N.m.
selsblokkearjende moer fan 'e efterasskop: it oandraaimoment is 175 N.m.
De efterasstipe is ferbûn mei de efteras: it oandraaimoment is 80 Nm.
De efterste skokdemper is ferbûn mei de karrosserie: it oandraaimoment is 75 Nm.
bânbout: oandraaimoment is 120 N.m.
foarsoarchsmaatregels
Brûk it juste ark: Soargje derfoar dat jo it juste ark oandraaie om te foarkommen dat jo tefolle krêft brûke om skea oan bout te feroarsaakjen.
Regelmjittige ynspeksje: Kontrolearje regelmjittich it oandraaien fan bouten om te soargjen dat se net los sitte.
Folgje de oanbefellings fan 'e fabrikant: Folgje de oanbefellings yn 'e ûnderhâldshantlieding fan' e autofabrikant om te soargjen dat it juste oandraaimoment brûkt wurdt.
Troch dizze noarmen en foarsoarchsmaatregels te folgjen, kinne jo de feiligens en betrouberens fan jo auto garandearje.

 

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten