Is de remfloeistofsensor normaal oan of normaal út?
De remfloeistofsensor is normaal oan. Dat wol sizze, hy is ûnder normale omstannichheden yn in loskeppele steat.
Remfloeistofsensor In tried dy't brûkt wurdt om it warskôgingsljocht foar remfloeistof te kontrolearjen. It is ynstalleare yn 'e remoaljepot, kontroleare troch de driuwer, d'r binne twa triedden oan, ien tried is ferbûn mei it izer, de oare tried is ferbûn mei it warskôgingsljocht foar remoalje.
As de remoalje genôch is, is de driuwer op in heech nivo, is de skeakel út, en it remoaljeljocht is net oan. As de remoalje net genôch is, is de driuwer op in leech nivo, is de skeakel sluten, en is it ljocht oan.
De oaljenivo-sensor fan 'e remoalje is in wichtich ûnderdiel fan it remsysteem, as it net slagget, kin it de remprestaasjes beynfloedzje. Dus, hoe kinne jo útfine oft de oaljenivo-sensor fan 'e remoaljekanne kapot is?
Earst kinne jo de prompt op it dashboard observearje, en as de sensor defekt is, sil der meastentiids in oerienkommende warskôgingsljocht wêze. Twad, let op 'e gefoel fan' e remfoet en de remôfstân, as de remoaljenivo-sensor defekt is, kin it feroarsaakje dat de remoaljenivo-werjefte ûnkrekt is, wêrtroch't it remeffekt beynfloede wurdt.
Derneist is it ek wichtich om de kwaliteit en it wettergehalte fan 'e remoalje regelmjittich te kontrolearjen. As de remoalje troebel is, it siedpunt sakket of it wettergehalte te heech is, kin dit de remprestaasjes beynfloedzje en sels liede ta remfalen. It is oan te rieden om nei 50.000 kilometer riden fan it auto de remoalje by elk ûnderhâld te kontrolearjen.
As jo fine dat de rem sêft is, de remôfstân langer wurdt of de rem losrint, moatte jo ek de remoalje en oaljenivo-sensor op 'e tiid kontrolearje. Om feilich te riden, is it oan te rieden om de remoaljenivo-sensor op 'e tiid te ferfangen as er in defekt fûn wurdt.
De remoaljenivo-sensor is in wichtich ûnderdiel fan it remsysteem fan in auto, en it falen dêrfan kin ynfloed hawwe op de remprestaasjes. Om te bepalen oft de sensor skansearre is, kinne jo de oanwizings op it dashboard observearje, omtinken jaan oan it gefoel fan 'e remfoet en de remôfstân. Kontrolearje de kwaliteit fan 'e remoalje regelmjittich, lykas troebelheid, ferlege siedpunt of hege wetterynhâld, moatte op 'e tiid ferfongen wurde. Nei't it auto 50.000 kilometer riden hat, moat de remoalje foar elk ûnderhâld kontrolearre wurde. Remoalje- en oaljenivo-sensors moatte ek kontrolearre wurde as der sêft remmen, in langere remôfstân of in ôfwiking fûn wurdt. Foar feiligens moat de sensor op 'e tiid ferfongen wurde as er defekt is.
Nim de sensor derút, sjoch oft der in prompt op it ynstrumint stiet, as net, is er kapot, ferfang him dan direkt:
1, meastentiids omtinken jaan oan it gefoel fan 'e remfoet en de remôfstân. As de remoalje net op 'e tiid ferfongen wurdt, sil it liede ta troebelheid fan 'e remoalje, it siedpunt nimt ôf, it effekt wurdt slimmer, wat resulteart yn remfalen;
2, om't it remoaljesysteem altyd slijt, en lege-ein remoalje-ûnreinheden, wat sil liede ta fersnelde slijtage fan 'e rempomp en remsysteem oaljekringblokkade;
3, it remeffekt fan ferrûne remoalje is net ideaal, allinich om't de eigner him in lange tiid oanpast hat oan syn eigen auto, dus net bewust is, om feilich te riden is it oan te rieden om it fuortendaliks te ferfangen;
4, as de kilometerstân fan it auto mear as 50.000 kilometer is, moat by elk ûnderhâld it wettergehalte fan 'e remoalje kontrolearre wurde, en moat mear as 4% op 'e tiid ferfongen wurde;
5, derneist, foar it bestean fan sêft remmen, wurdt de remôfstân langer, remôfwiking en oare ferskynsels moatte ek de remoalje op 'e tiid kontrolearre wurde.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
