Turbocharger-pakking gefoelich foar falen.
De wichtichste oarsaken fan gaslekkage fan turbochargerpakking
De wichtichste oarsaken fan gaslekkage yn turboladerpakkingen binne ûnder oaren:
Ferâldering fan ôfslutingseleminten: mei de tanimming fan 'e gebrûkstiid fan in auto sille de oaljekeerring en oare komponinten stadichoan ferâldere, elastisiteit ferlieze, wat resulteart yn gaslekkage.
minne smering: Minne smering yn 'e supercharger kin liede ta ferhege wriuwing tusken komponinten, wat resulteart yn slijtage fan ûnderdielen en oaljelekkage.
Eksterne skea: As it auto yn it ferline in oanriding hân hat, kin de supercharger skansearre reitsje, wêrtroch't in gaslek ûntstiet.
Ynfloed fan lekkage fan turboladerpakking
Lekkage fan 'e turboladerpakking sil liede ta tekoart oan motorfermogen, de lucht- en brânstofferhâlding is net akkuraat, en sels in motorfoutljocht. As it net op 'e tiid behannele wurdt, kin dit slimmer skea oan 'e motor feroarsaakje.
De oplossing is
Ferfange it ôfslutingselemint: as de loftlekkage feroarsake wurdt troch ferâldering fan it ôfslutingselemint, kinne jo de nije ôfslutingsring of ôfslutingspakking ferfange.
Ferbettere smering: Soargje derfoar dat de binnenkant fan 'e supercharger goed smeerd is, jo kinne oalje tafoegje of fersliten ûnderdielen ferfange.
Ynspektearje en reparearje skea: As de supercharger skansearre is troch in ynfloed, ynspektearje en reparearje of ferfang it beskeadige ûnderdiel.
Profesjoneel ûnderhâld: As de boppesteande metoaden it probleem net oplosse, moatte jo profesjonele ûnderhâldstsjinsten sykje.
De parameters fan 'e pakkingshuls fan' e turbolader omfetsje in protte aspekten, ynklusyf materiaal, struktuer, prestaasjes, ensfh., om te soargjen dat de turbolader stabyl en effisjint kin wurkje ûnder wurkomjouwings mei hege temperatuer en hege druk. Hjir is in oersjoch fan guon fan 'e wichtichste parameters:
Materiaal: De pakking fan 'e turbolader is meastentiids makke fan slijtvaste materialen dy't bestand binne tsjin hege temperatueren, lykas legearing-718, ensfh. Dizze materialen kinne lange tiid slijtage en oksidaasje by hege temperatueren ferneare en goede meganyske eigenskippen behâlde. Bygelyks, in dûbele laach legearing 718/NiCrAlY-coating dy't oanbrocht is mei in hege-snelheid soerstof-brânstof (HVOF) termysk spuitproses ferbetteret de hege-temperatuerkorrosje- en korrosyslijtage-eigenskippen fan griis getten izer (GCI)-komponinten.
Konstruksje: De pakkingbehuizing fan 'e turbolader is ûntworpen om in mearlaachse konstruksje te wêzen, mei teminsten ien temperatuerbehuizingsmodule dy't de turbinebehuizing en/of de kompressorbehuizing en/of de lagerbehuizing foar in part radiaal en axiaal omfiemet. Derneist binne in ynterne eksplosjebestindige behuizingsmodule en in eksterne eksplosjebestindige behuizingsmodule opnommen foar ekstra beskerming en feiligens.
prestaasjes : De húsfesting fan 'e turboladerpakking moat goede hege temperatuerresistinsje hawwe, stabiliteit behâlde kinne by temperatueren oant 900 °C, en ek oksidaasje en korrosje ferset hawwe. De ferset tsjin eroazje en oksidaasje by hege temperatueren kin signifikant ferbettere wurde troch it brûken fan avansearre coatingtechnologyen, lykas Alloy-718, troch syn goede hechting oan it substraat, hege hurdens en de foarming fan in beskermjende faze by hege temperatueren.
Gearfetsjend is it parametryske ûntwerp fan 'e pakkingbehuizing fan' e turbolader ûntworpen om syn betrouberens en duorsumens te garandearjen ûnder ekstreme wurkomstannichheden, troch it brûken fan hege prestaasjesmaterialen en avansearre technology, lykas in soarchfâldich ûntworpen mearlaachse konstruksje, om oan dizze easken te foldwaan.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
