Turbocharger pakking gevoelig foar falen.
De wichtichste oarsaken fan gaslekkage fan turbocharger pakking
De wichtichste oarsaken fan gaslekkage yn turbochargerpakkingen omfetsje:
fergrizing fan sealing eleminten: mei de tanimming fan auto gebrûk tiid, oalje seal sealing ring en oare ûnderdielen sille stadichoan leeftyd, ferlieze elastisiteit, resultearret yn gas lekken.
Mine smering : Min smering binnen de supercharger kin liede ta ferhege wriuwing tusken komponinten, wat resulteart yn dielslijtage en oaljelekkage.
Eksterne skea : As it auto yn it ferline beynfloede is, kin de supercharger skansearre wurde, wat resulteart yn in gaslek.
Ynfloed fan lekkage fan turbocharger pakking
Turbocharger pakking lekkage sil liede ta tekoart oan motorkrêft, luchtbrânstofferhâlding is net akkuraat, en sels motorfoutljocht. As it net op 'e tiid behannele wurdt, kin it serieuze skea oan' e motor feroarsaakje.
De oplossing is
Ferfange it sealing elemint : as de lucht lekkage wurdt feroarsake troch de ferâldering fan it sealing elemint, kinne jo ferfange de nije sealing ring of sealing pakking.
Ferbettere smering : Soargje derfoar dat de binnenkant fan 'e supercharger goed smard is, jo kinne oalje tafoegje of droegen dielen ferfange.
Ynspektearje en reparearje skea : As de supercharger skansearre is troch ynfloed, ynspektearje en reparearje of ferfange it skansearre diel.
Profesjoneel ûnderhâld : As de boppesteande metoaden it probleem net oplosse, moatte jo profesjonele ûnderhâldstsjinsten sykje.
De parameters fan turbocharger pakking shell omfetsje in protte aspekten, ynklusyf materiaal, struktuer, prestaasjes, ensfh., Om te soargjen dat de turbocharger stfully en effisjint kin operearje ûnder hege temperatuer en hege druk wurkomjouwing. Hjir is in oersjoch fan guon fan 'e wichtichste parameters:
materiaal : turbocharger pakking shell wurdt meastal makke fan hege temperatuer wear-resistant materialen, lykas alloy-718, ensfh Dizze materialen kinne wjerstean wear en oksidaasje by hege temperatuer foar in lange tiid en behâlde goede meganyske eigenskippen. Bygelyks, in dûbele laach Alloy 718 / NiCrAlY coating ôfset mei in hege-snelheid soerstof-brânstof (HVOF) termyske spuiten proses ferbettert de hege-temperatuer corrosie en corrosie wear eigenskippen fan griis getten izer (GCI) komponinten .
konstruksje : De turbocharger pakking húsfesting is ûntwurpen om te wêzen fan multilayer konstruksje ynklusyf op syn minst ien temperatuer húsfesting module dy't foar in part omgiet de turbine húsfesting en / of de kompressor húsfesting en / of de lagerhúshâlding radiaal en axiaal. Derneist binne in ynterne eksploazjebestindige húsfestingmodule en in eksterne eksploazjebestindige húsfestingmodule opnommen foar ekstra beskerming en feiligens .
Prestaasje: Turbocharger pakking húsfesting moat hawwe goede hege temperatuer ferset, by steat om te behâlden stabiliteit by temperatueren oant 900 ° C, wjerstân tsjin oksidaasje en corrosie. Ferset tsjin eroazje en oksidaasje fan hege temperatueren kin signifikant ferbettere wurde troch it brûken fan avansearre coatingtechnologyen, lykas Alloy-718, troch syn goede adhesion oan it substraat, hege hurdens en de foarming fan in beskermjende faze by hege temperatueren .
Gearfetsjend, it parametryske ûntwerp fan 'e turbocharger-pakkingshúsfesting is ûntworpen om har betrouberens en duorsumens te garandearjen ûnder ekstreme bedriuwsbetingsten, troch it brûken fan heechweardige materialen en avansearre technology, lykas ek soarchfâldich ûntwurpen multi-laach konstruksje, om te foldwaan oan dizze easken .
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
