Wêr is de foarste oaljekeerring fan 'e MAXUS G10 krukas?
Motorriemkant
De foarste oaljekeerring fan 'e krukas sit oan 'e kant fan 'e motorriem.
De foarste oaljekeerring fan 'e krukas is in wichtich ûnderdiel yn 'e motor, en syn posysje is tige wichtich foar de normale wurking fan 'e motor. Spesifyk is de foarste oaljekeerring fan 'e krukas oan 'e kant fan 'e motorriem pleatst, in posysje dy't ûntworpen is om te soargjen dat smeermiddel yn 'e motor net nei bûten de motor lekt. De wichtichste funksje fan 'e foarste oaljekeerring fan 'e krukas is om te foarkommen dat de oalje út 'e binnenkant fan 'e motor lekt en de druk en smeringstastân yn 'e motor te behâlden. As de foarste oaljekeerring fan 'e krukas skansearre of ferâldere is, kin dit liede ta oaljelekkage, wat de normale wurking fan 'e motor sil beynfloedzje. Dêrom is it op 'e tiid ynspektearjen en ferfangen fan 'e foarste oaljekeerring fan 'e krukas fan grut belang om de prestaasjes fan 'e motor te behâlden en de libbensdoer te ferlingjen.
Derneist is de posysje fan 'e efterste oaljekeerring fan 'e krukas ferbûn mei de fersnellingsbak, dy't ek ûntworpen is om lekkage fan smeeroalje te foarkommen. As de oaljekeerring fan 'e krukas (ynklusyf de foarste oaljekeerring en de efterste oaljekeerring) skansearre is, sil dit liede ta problemen mei oaljelekkage, wat de normale wurking fan 'e motor sil beynfloedzje. Dêrom helpt it foar autobrûkers om de lokaasje en it belang fan 'e oaljekeerring fan 'e krukas te begripen om problemen op 'e tiid te ûntdekken en op te lossen tidens it deistich ûnderhâld en gruttere storingen te foarkommen dy't feroarsake wurde troch skea oan 'e oaljekeerring.
Oarsaken fan oaljelekkage fan 'e foarste oaljekeerring fan' e krukas.
De spesifike redenen foar lekkage fan 'e foarste oaljekeerring fan 'e krukas binne as folget:
1, gearkomste: it efterste lageroerflak fan 'e krukas hat in twill, fanwegen de ferskillende tekstuerdjipte, sadat it ôfslutingseffekt fan 'e krukas net goed is of der abnormale slijtage en oaljelekkage ûntstiet. En tidens it gearkomsteproses is it maklik om de oaljekeerring te krassen, wat sil liede ta oaljelekkage.
Oplossing: Wês foarsichtich om de oaljekeerring net te krassen by it gearstallen.
2, ûntwerp: Yn it ûntwerp hat de krukas-oaljedichting twa lagen ûntwerp, mar de krukas kin it slijtdiel fan 'e twadde laachdichting net effektyf kompensearje, wêrtroch't it slijtdiel fan 'e dichting net strak is.
Oplossing: It is oan te rieden om de krukas by de reparaasjewinkel te ferfangen.
3, oalje: it brûken fan ûnredelike of gjin gebrûk fan orizjinele oalje, it is maklik om de krukas oaljeseal te beskeadigjen, sadat it gjin effektive oaljefilm kin foarmje, wat de slijtage fan 'e oaljeseallip sil fersnelle.
Oplossing: Brûk oalje ridlik of brûk orizjinele oalje.
4, ûnderhâld: der kin wat ûnderhâld fan 'e motor wêze, dus it is wierskynlik dat de auto yn it ûnderhâld, de personielsoperaasje net standerdisearre is, de oaljeseal-assemblage net op syn plak is, wat resulteart yn in strakke seal, wat resulteart yn oaljelekkage.
Oplossing: Fyn profesjoneel personiel om te reparearjen.
5, motor: as de automotor lange tiid brûkt wurdt, sil it wierskynlik liede ta ferâldering fan 'e krukas-oaljeseal en skuorjen en oaljelekkage.
Oplossing: It is oan te rieden om de motor te kontrolearjen of te reparearjen by de reparaasjewinkel.
Relatearre útwreiding
De krukas-oaljekegel is in wichtige sealing op 'e oandriuwing fan' e motor, as de krukas-oaljekegel lekt, sil it net allinich oalje fergrieme, it miljeu fersmoargje, mar ek de slijtage fan ûnderdielen fersnelle, wat de libbensdoer fan 'e motor beynfloedet, dus wy moatte der omtinken oan jaan en de ûnderdielen op 'e tiid ferfange.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
