Hoe ûnderskiede de ynlaatpipe en rendeppipe werom fan MAXUS G10?
De piip ûnder de krêfpomp heart by de útfierpipe, wylst de oaljepipe fan 'e stjoerde hjirboppe is as de yntakpipe leit. Tidens operaasje moat de stjoermasjine spesjale macht stjoer brûke. Yn 't algemien sil de ynlaat piip boppe it brânstofynske-nozzle wêze, de diameter is wat grutter dan de rendep piip, en wurdt direkt ferbûn oan it brânstoffilter. De rendeppipe tûken út ûnderen út ûnderen en wurdt normaal befeilige mei in klem en it joint is krimp. De distribúsjepylinder bestiet út fjouwer oalje-pipes, wêrfan twa dikkere ferbûn binne mei de boosterepppomp, ien as in hege druk yn 'e hichte en de oare as in rondige lege druk. De oare twa tinner buizen liede ta de hydraulyske silinder fan it haadlichem fan 'e stjoerde fan' e stjoerde. It moat opmurken wurde dat de rendeppipe normaal langer is yn 'e rjochtingmasjine, dy't nedich is foar hjittissipaasje. Neidat de oaljepipe troch de machtpomp giet, is de koartere piip hjirûnder de oaljepipe. Derneist is d'r in ienfâldige manier om te ûnderskieden tusken de ynlaatpipe, dat is, brûk nei it kanten om elke slang te klimmen, as it auto is útskeakele, wurdt it bewiisd dat de piip de ynlaat piip is.
MAXUS G10 HYDRAULIC POWER POT DAT DE RETURN OIL PIPE IS?
Yn it Maxus G10-model is de hydraulyske krêftpot ien fan 'e kearnkomponinten fan it hydraulyske krêftsysteem. De ynlaat- en outlet oalje-pipen fan 'e hydraulyske krêft pot binne respektivelik de rendemint fan' e retoerfolle piip en har rol, en har rol fan 'e boasepomp of de hydraulyske silinder om de krêft fan it stjoer te berikken. Under har is de rendepipe in wichtige komponint yn 'e hydraulyske krêftpot, dy't ferantwurdelik is foar de stjoer fan' e hydraulyske silinder werom nei de oaljekop, om it normale wurk te garandearjen fan it normale wurk fan it hydraulyske macht systeem.
De weromreis leit meastentiids oan 'e kant fan' e hydraulyske krêftpot, en syn rol is om de stjoering fan 'e stjoering fan' e hydraulyske silinder werom te jaan oan 'e oaljepot. De rendepipe is oars as it outlet-piip, it is normaal in tinne en lange slang, sadat it strak kin wêze oan 'e binnenste muorre fan' e hydraulyske silinder. De twa úteinen fan 'e rendepipe binne respektivelik ferbûn mei de hydraulyske silinder en de hydraulike macht, wêrtroch't de stjoerde oalje weromkaam fan' e hydraulyske silinder oan 'e oaljepot.
It ynlaat en útstapke buizen fan 'e hydraulyske krêftpot is twa rubberen slangen, wêrfan de diameter fan' e buis is dikker, dat is om te soargjen dat it wurkgiskey fan it hydraulyske systeem is. De outletline is ferantwurdelik foar it ferfier fan 'e stjoer fan' e hydraulyske booster pot nei de hydraulyske silinder om macht te leverjen. Yn it hydraulyske krêftsysteem spielet de rendeppipe en it outletcipe in komplementêre rol om de normale wurking fan it hydraulyske systeem te garandearjen.
De normale operaasje fan it hydraulyske krêftsysteem is heul wichtich foar de stjoerprestaasje fan 'e auto. As d'r in probleem is mei de rendeppip fan 'e hydraulyske krêftpot, lykas blokkearing, fergiet, ensfh, dan sil it liede ta ûnfoldwaande stjoerkrêft en kin sels net wurkje. Dêrom is it nedich om de return Oil-piip te kontrolearjen en te ferfangen fan it hydrauske macht-systeem yn 'e tiid om de feiligens te garandearjen en treast fan' e auto te garandearjen.
Koartsein, yn it hydraulyske stroomsysteem is de rendeppipe in wichtich diel fan 'e hydraulyske macht, dat ferantwurdelik is foar de stjoer fan' e hydraulyske pink om it normale wurk fan it hydraulysk systeem te garandearjen. De normale operaasje fan it hydraulyske krêftsysteem is heul wichtich foar de stjoerprestaasje fan 'e auto. Timels ynspeksje en ferfanging fan 'e rendemint fan' e return oalje fan it hydraulyske macht systeem is de kaai om de feiligens te garandearjen en treast fan 'e auto te garandearjen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
