• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Nije auto-ûnderdielen auto-útslachfasaasjeleferlagator-10226140 Power-systeem Auto-dielen leveransier Wholesus CHOLESUS CHOURSUS GEHEAPER CONFOR PRIJS

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Útlaatfase regulator
Produkten applikaasje Saic Maxus G10
Produkten OEM NO 10226140
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Exhase Plase Regulator-10226140
Exhase Plase Regulator-10226140

Produkten kennis

Hoe wurket it eksagersfase regulator?
It wurkprinsipe fan 'e útstjitfase-regulator is fral troch de ynstallaasje fan in weromkommen fan in weromreis is tsjinoer de foarút kamker, om te soargjen dat de eksastfase regulator normaal kin weromkomme. Yn 'e wurking fan' e motor, mei de trochgeande feroaring fan 'e wurkjende tastân, moat de faze fan' e camshaft kontinu oanpast wurde, en de rendemint sil ôfwikselje ôfwikseljend mei de oanpassing fan 'e faze. Dizze beweging kin liede ta wurgensferskillen fan 'e rendemint fan' e rendemint, dat it is nedich om de maksimale strain te testen troch de weromkommende maitiid by it wurkjen om de wurgens feiligensfaktor te bepalen.
It wurkprinsipe fan útlaatfase-regulator omfettet ek it konsept fan 'e motorflechtfase, dat is, de iepening en slutende tiid en iepeningstiid fan ynlaat- en útpakke kleppen fertsjintwurdige troch Crankshaft-hoeke. De valve-faze wurdt normaal fertsjintwurdige troch in rûndiagram fan 'e crank hoeke relatyf oan' e boppeste hoeke crank posysjes, dy't it minske ynhalearjen en útademend. De haadfunksje fan it fentyl fan it fentyl is om it ynlaat- en útlaatwâlen fan elke silinder te iepenjen en te sluten neffens in bepaalde tiidlimyt, om it heule proses te realisearjen fan 'e heule proses fan' e motor Cylinder Air Excharie.
Yn mear spesifike technyske applikaasjes, lykas VTEC-technology fan it elektroanyske kontrôle-systeem, it realisearjen fan it automatyske wikseljen fan ferskate flay-drive-cams op lege snelheid en hege snelheid, om oan te passen oan 'e behoeften fan ferskate rydbetingsten foar motorprestaasjes. It wurkprinsipe fan VTEC is dat as de motor wurdt omboud ta hege snelheid, liedt de kamus om 'e rotaasje fan' e iepening fan 'e yntak fan' e yntak om it doel te berikken fan it oanpassen fan 'e fentyl timing. Dizze technology ferbetteret effektyf ferbrânlike effisjinsje, fergruttet de krêftútfier, en ferminderet brânstofbrûk en emission.
Wat is de rol fan útlaatfase regulator?
De wichtichste funksje fan 'e útstjitfase-regulator is om de camshaft-faze oan te passen yn' e operaasjegsume, kontrolearje de fentyl de fentyl fan 'e motor, ferbetterje de ferbjustering fan' e motor, ferbetterje de ferbergpe krêft. ‌
De útstjitsregistrator beseft de optimisaasje fan motorprestaasjes troch syn wurkprinsipe. Yn praktyske applikaasje, as de motor wurdt ôfsluten, is de yntakfase-regulator yn 'e meast ljochte posysje, en de útlaatfase regulator is yn' e meast avansearre posysje. De motor camshaft draait yn 'e rjochting fan' e lag ûnder de aksje fan tsjin de klok fan 'e kant om foarút. Foar de útstjitfase-regulator is syn inisjele posysje yn 'e meast avansearre posysje, sadat it camshaft-torque moat wurde oerwûn om werom te gean nei de inisjele posysje as de motor wurdt stoppe. Om de útlaatfase-regulator yn te skeakeljen om normaal werom te kommen, wurdt in rendemint, meast ynstalleare op it, en syn koppelrjochting is tsjinoersteld foar de rjochting fan 'e foarút koppel fan' e camshaft. As de motor wurket, mei de trochgeande feroaring fan 'e wurkjende tastân, moat de faze fan' e camshaft kontinu oanpast wurde, en de rendemint sil ôfwikselje mei de oanpassing fan 'e faze. Dizze oefening helpt de prestaasjes fan motorprestaasje te optimalisearjen, ynklusyf ferhege krêft, koppel en fermindere skealike emissies.
Derneist omfettet it ûntwerp en tapassing fan útlaatfase-regulators ek neilibjen mei motorregeling. De regulaasjegelling fan Camshaft-faze is breed brûkt yn benzinemotor mei de strikterregeling fan automobile útlaat-emisje. Troch kontinu de valve oerlaap-hoeke oan te passen, kin de camshase-regulator effisjatyf fersmoargje en effektyf kontrolearje en it bedrach fan 'e rest fan' e sykgrins yn 'e silinder ferbetterje, sadat ferbetterjen fan motorprestaasje en ferminderjen fan motoren.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten