• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 Nije auto-ûnderdielen auto-spare-útwreiding Pot-C00016659 Power System Auto Partsleansiers Wholesus CheolesSane Maxus Cutus Cheats Price

Koarte beskriuwing:

Produkten applikaasje: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: makke yn Sina

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PC's, normale ien moanne

Betelling: TT Deposityf bedriuw Brouwerij: CSSot


Produkt detail

Produkt tags

Produkten ynformaasje

Produkten Namme Útwreiding pot
Produkten applikaasje Saic Maxus G10
Produkten OEM NO C00016659
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk Cssot / rmoem / org / kopy
Trochrintiid Stock, as minder 20 st, normale ien moanne
Betelling TT Deposysje
Merk Zhuomeng Automobile
Applikaasje systeem ALLE

Produktisplay

Expansion Box Tee Pipe-C00001519
Expansion Box Tee Pipe-C00001519

Produkten kennis

Wêrom is it útwreiding lid fan 'e auto te strak, mar lekt?
De reden wêrom't it dekking fan 'e auto-útwreidingspot te strak, mar lekkages is skroefd
De reden wêrom't it útwreiding lid fan 'e auto te strak skodde, mar lekkages is fanwegen it ûntwerpprinsipe fan' e útwreidingsklid. De dekking fan 'e útwreidingspunten, ek wol de drukwetter -dekking wol bekend is, is in wichtige komponint fan it automotorive koelensysteem. De fentyl fêstmakke oan it genereart de nedige druk om te helpen de motor te hâlden dy't yn it geskikte temperatuer-berik rint. Mei de wurking fan 'e auto, komt de temperatuer yn' e wetterstok stadichoan op, wêrtroch't de ynterne druk om te ferheegjen. Doe't dizze druk in oanstelde drompel berikt, iepenet de drukklecht automatysk, wêrtroch't de koelmiddel automatysk streamt yn 'e oerstreamingstbank. As it auto ophâldt te rinnen, sil it koelsysteem de koelmiddel werom tekenje yn 'e oerstreamingstank. As it útwreidingsklid te strak skodde, kin de fentyl net ienfâldich iepenje en slute, it sil liede ta it lekkage fan koelmiddel, beynfloedzje de normale wurking fan it heule koeling.
It probleem op te lossen dat it útwreiding lid fan 'e auto te strak is, mar lekt
Kontrolearje it pot lichem en wetterpipe:
As it pot lichem skansearre is, wurdt it oanrikkemandearre om de nije ketel yn 'e tiid te ferfangen.
As de wetterpipe is blokkearre, kinne jo besykje it lekt diel te ferwiderjen, tapasse lijm en it opnij ynstallearje.
Soargje derfoar dat it koelmiddelnivo krekt is:
Soargje derfoar dat it koelmiddelnivo altyd is tusken de heechste en leechste skaallinen om de normale wurking fan it koelensysteem te garandearjen.
EMERGENCY-maatregels:
As de wetterfles barmt en lekt, wurdt it sterk oanrikkemandearden om net troch te gean, om't it yn 'e motor yn' e rjochtbank is om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te sirkalisearjen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde om te bringen en kin wurde omsette, kin de motor befetsje, wat de motor kin omheine of sels it silinder lûke.
Troch de boppesteande metoade kin it effektyf oplosse dat it útwreiding fan 'e auto te strak is, mar lekt, en soargje foar de normale wurking fan it Cooling System.
D'r is gjin koelmiddel yn 'e útwreidingspot. Wat is bard?
De koelmiddel yn 'e útwreidingspot fan in auto is net beskikber foar in ferskaat oan redenen. ‌
Earst, de meast foarkommende oarsaak fan koelmiddelreduksje is lekkage. Dit omfettet lekkage fan wettertank covers, wetterstank, wetterpassen, luchtfekens, enswyngeand, leegjen fanwegen thermyske útwreiding en krimpend, dy't liede ta koelmiddel lekkage. Derneist, as d'r lekkage is by de thermostaat, sil it ek ynfloed hawwe op it ûnderhâld fan 'e koelmiddel.
Twad, de antifriesje yn 'e silinder om diel te nimmen oan ferbaarning is ek in mooglike reden. As de yntak Manifold Pad en Silinder PAD is skansearre, kin kilinder yngean, kinne dan de cilinder ynfiere mei it ferbaarningsproses fan 'e motor, wat resultearje yn minder koelmiddel yn' e útwreiding. Yn dit gefal kin de oalje miskien fergrieme fanwege de ynkorporaasje fan 'e koelmiddel, wat resultearje yn emulsifikaasje.
D'r is ek in mooglikheid fan oermjittige natuerlike konsumpsje fan koelmiddel. Wylst dit minder faak is, yn guon gefallen kin de koelmiddel te konsumeare wurde fanwege oermjittige motorstemperatuer as oare problemen.
Uteinlik, nei de nije auto of krekt de antifries ferfongen, kin d'r in gebrek oan antifries wêze, dy't normaal wurdt feroarsake troch diel fan 'e loft yn' e motor is net draaid, ynstee fan in echte lek.
Om dit probleem op te lossen, wurdt it oanrikkemandearre om te kontrolearjen oft it koelsysteem in lekkoaske hat, dat kin wurde beoardiele troch te observearjen oft der in wetterpraan ûnder de chassis of wettertank is. Twad, kontrolearje as de thermostaat en oare relateare komponinten goed wurkje. As koelmiddel wurdt fûn om de silinder yn te gean, is it nedich om de silinderpaske en oare relatearre dielen te ferfangen. Derneist, reguliere ynspeksje en ûnderhâld fan it koelenssysteem om te soargjen dat alle komponinten yn goede steat binne, is ek in effektive manier om koelferlies te foarkommen.

As jo ​​mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

Alles wat wy kinne oplosse foar jo, CSSOT kin jo helpe om dizze jo te fernijen, mear detaillearre kinne kontakt opnimme

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

Sertifikaat2-1
Sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produkten ynformaasje

展会 22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Besibbe produkten