Wêrom sit it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak, mar lekt it wol?
De reden wêrom't de útwreidingspotdeksel fan 'e auto te strak oandraaid is, mar lekt.
De reden wêrom't it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak oandraaid is, mar lekt, is fanwegen it ûntwerpprinsipe fan it útwreidingsdeksel. It útwreidingsdeksel, ek wol bekend as it drukwettertankdeksel, is in kaaikomponint fan it koelsysteem fan 'e auto. De klep dy't deroan fêstmakke is, genereart de nedige druk om de motor binnen it juste temperatuerberik te hâlden. Mei de wurking fan 'e auto nimt de temperatuer yn 'e wettertank stadichoan ta, wêrtroch't de ynterne druk tanimt. As dizze druk in foarôf ynstelde drompel berikt, iepenet it drukventiel automatysk, wêrtroch't de koelvloeistof yn 'e oerrintank streame kin. As it auto ophâldt mei riden, sil it koelsysteem it koelvloeistof yn 'e oerrintank weromlûke. As it útwreidingsdeksel te strak oandraaid is, kin it fentyl net normaal iepenje en slute, dit sil liede ta lekkage fan koelvloeistof, wat de normale wurking fan it heule koelsysteem beynfloedet.
Om it probleem op te lossen dat it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak sit, mar lekt
Kontrolearje it lichem fan 'e pot en de wetterlieding:
As it lichem fan 'e panne skansearre is, is it oan te rieden om de tsjettel op 'e tiid te ferfangen.
As de wetterlieding blokkearre is, kinne jo besykje it lekkende diel te ferwiderjen, lijm oan te bringen en it opnij te ynstallearjen.
Soargje derfoar dat it koelvloeistofpeil goed is:
Soargje derfoar dat it koelvloeistofpeil altyd tusken de heechste en leechste skaallinen leit om de normale wurking fan it koelsysteem te garandearjen.
Needmaatregels:
As de wetterflesse barst en lekt, wurdt it sterk oanrikkemandearre om net fierder te riden, om't it ûnmooglik is om de hoemannichte wetter dy't noch yn 'e tank oer is te bepalen, nei it starten fan 'e motor sil de antivries sirkulearje en kin ûntslein wurde troch loftdruk, wêrtroch't de motor oerferhit rekket of sels de silinder lûkt.
Troch de boppesteande metoade kin it it probleem effektyf oplosse dat it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak sit, mar lekt, en de normale wurking fan it koelsysteem fan 'e auto garandearje.
Der sit gjin koelvloeistof yn 'e útwreidingspot. Wat is der bard?
De koelvloeistof yn 'e útwreidingspot fan in auto is om ferskate redenen net beskikber.
Earst, de meast foarkommende oarsaak fan koelmiddelreduksje is lekkage. Dit omfettet lekkage fan wettertankdeksels, wettertanks, wetterpompen, rubberen slangen, loftútlaatmoeren, silinderpakkingen, ensfh. Lekkage yn dizze gebieten kin liede ta in stadichoan ferlies fan koelmiddel, foaral by hege temperatueren, wêrby't rubberen en metalen ûnderdielen kinne ferâldere troch termyske útwreiding en krimp, wêrtroch't gatten ûntsteane dy't liede ta koelmiddellekkage. Derneist, as der lekkage is by de termostaat, sil it ek ynfloed hawwe op it ûnderhâld fan 'e koelmiddel.
Twadder is de antivries yn 'e silinder om mei te dwaan oan ferbaarning ek in mooglike oarsaak. As it ynlaatspruitstukblok en de silinderblok skansearre binne, kin koelmiddel yn 'e silinder komme en mei it ferbaarningsproses fan 'e motor útrinne, wêrtroch't der minder koelmiddel yn 'e útwreidingspot sit. Yn dit gefal kin de oalje ferswakje troch it ynbringen fan it koelmiddel, wat resulteart yn emulgaasje.
Der is ek in mooglikheid fan oermjittich natuerlik ferbrûk fan koelmiddel. Hoewol dit minder faak foarkomt, kin yn guon gefallen it koelmiddel oermjittich ferbrûkt wurde fanwegen te hege motortemperatueren of oare problemen.
Uteinlik, nei't de nije auto of krekt de antivries ferfongen is, kin der in tekoart oan antivries wêze, wat meastentiids feroarsake wurdt trochdat in part fan 'e loft yn' e motor net ôffierd wurdt, ynstee fan in echte lek.
Om dit probleem op te lossen, is it oan te rieden om earst te kontrolearjen oft it koelsysteem in lekpunt hat, wat beoardiele wurde kin troch te observearjen oft der in wetterspoar ûnder it chassis of de wettertank sit. Twad, kontrolearje oft de termostaat en oare relatearre ûnderdielen goed wurkje. As koelmiddel yn 'e silinder komt, is it nedich om de silinderpakking en oare relatearre ûnderdielen te ferfangen. Derneist is regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld fan it koelsysteem om te soargjen dat alle ûnderdielen yn goede steat binne ek in effektive manier om koelmiddelferlies te foarkommen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
