• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NIJE AUTO PARTS CAR SPARE EXPANSION POT-C00016659 Power systeem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel maxus katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Products applikaasje: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme EXPANSION POT
Products applikaasje SAIC MAXUS G10
Produkten OEM NO C00016659
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Merk zhuomeng auto
Applikaasje Systeem ALLE

Produkt Display

EXPANSION BOX TEE PIPE-C00001519
EXPANSION BOX TEE PIPE-C00001519

Produkten kennis

Wêrom is it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak, mar lekt?
De reden wêrom't de auto-útwreidingpotdeksel te strak is geschroefd, mar lekt
De reden wêrom't it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak is geschroefd, mar lekt is fanwege it ûntwerpprinsipe fan it útwreidingsdeksel. ‌ De dekking fan de útwreidingspot, ek wol bekend as de dekking fan de drukwettertank, is in kaaibestân fan it koelsysteem foar auto's. De klep dy't deroan is, genereart de nedige druk om te helpen de motor te hâlden binnen it passende temperatuerberik. Mei de wurking fan 'e auto wurdt de temperatuer yn' e wettertank stadichoan ferheget, wêrtroch't de ynterne druk ferheget. As dizze druk berikt in foarôf ynstelde drompel, de druk fentyl automatysk iepenet, wêrtroch't de coolant te streamen yn 'e overflow tank. As it reau stopet mei rinnen, sil it koelsysteem de koelvloeistof yn 'e oerstreamtank weromlûke. As de útwreiding lid is geschroefd te strak, it fentyl kin net iepenje en slute normaal, it sil liede ta lekkage fan coolant, beynfloedet de normale wurking fan it hiele cooling systeem.
Om it probleem op te lossen dat it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak is, mar lekt
Kontrolearje it pot lichem en wetterpipe:
As de pot lichem is skansearre, is it oan te rieden om te ferfangen de nije tsjettel yn 'e tiid.
As de wetterpipe blokkearre is, kinne jo besykje it lekkende diel te ferwiderjen, lijm oan te passen en it opnij te ynstallearjen.
Soargje derfoar dat it koelmiddelnivo goed is:
Soargje derfoar dat it koelmiddelnivo altyd tusken de heechste en leechste skaallinen leit om de normale wurking fan it koelsysteem te garandearjen.
Emergency maatregels:
As de wetterfles barst en lekt, is it sterk oan te rieden om net troch te riden, om't it ûnmooglik is om de hoemannichte wetter yn 'e tank te bepalen, nei it starten fan' e motor sil de antivries sirkulearje en kin wurde ûntslein troch luchtdruk, dat kin liede ta oververhitting fan de motor of sels lûke de silinder.
Troch de boppesteande metoade kin it probleem effektyf oplosse dat it útwreidingsdeksel fan 'e auto te strak is, mar lekt, en soargje foar de normale wurking fan it autokoelsysteem.
D'r is gjin koelmiddel yn 'e útwreidingspot. Wat is bard?
De koelvloeistof yn 'e útwreidingspot fan in auto is om ferskate redenen net beskikber. -
Earst is de meast foarkommende oarsaak fan reduksje fan koelmiddel lekkage. Dit is ynklusyf lekkage fan wetter tank covers, wetter tanks, wetter pumps, rubberen slangen, lucht útlaat moeren, silinder pakkingen, ensfh Lekken yn dizze gebieten kin liede ta in stadichoan ferlies fan koelmiddel, benammen by hege temperatueren, dêr't rubberen en metalen dielen kinne leeftyd fanwege termyske útwreiding en krimp, it meitsjen fan gatten dy't liede ta coolant leakage. Dêrneist, as der lekkage by de thermostaat, it sil ek beynfloedzje it ûnderhâld fan de coolant.
Twads, antivries yn de silinder om mei te dwaan oan ferbaarning is ek in mooglike reden. As de intake mannichfâldich pad en silinder pad binne skansearre, coolant kin ynfiere de silinder en drain mei de ferbaarning proses fan de motor, resultearret yn minder coolant yn de útwreiding pot. Yn dit gefal kin de oalje troch it opnimmen fan 'e koelmiddel efterút gean, wat resulteart yn emulsifikaasje.
Der is ek in mooglikheid fan oermjittich natuerlike konsumpsje fan coolant. Hoewol dit minder gewoan is, kin yn guon gefallen de koelvloeistof oermjittich konsumearre wurde troch te hege motortemperatueren of oare problemen.
Ta beslút, nei de nije auto of krekt ferfongen de antivries, der kin in gebrek oan antivries, dat wurdt meastal feroarsake troch in part fan 'e lucht binnen de motor is net ôfwettere, ynstee fan in echte lek.
Om dit probleem op te lossen, is it oan te rieden om earst te kontrolearjen oft it koelsysteem in lekpunt hat, dat kin wurde beoardiele troch te observearjen oft der in wetterspoar ûnder it chassis of wettertank is. Twads, kontrolearje oft de thermostaat en oare relatearre komponinten goed wurkje. As coolant wurdt fûn yn 'e silinder, is it nedich om te ferfangen de silinder pakking en oare besibbe dielen. Dêrnjonken is regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld fan it koelsysteem om te soargjen dat alle komponinten yn goede steat binne ek in effektive manier om koelmiddelferlies te foarkommen.

As jo ​​​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten