Wat betsjut de barst fan 'e loftslot?
In luchtslotbarst ferwiist nei in situaasje wêrby't de fentyl fan 'e motor barst of brutsen is. Dizze tastân wurdt meastentiids feroarsake troch ferskate faktoaren, ynklusyf slijtage fan 'e fentylstang, de ferstelskroef of de tuimelaar of in ferkearde ôfstimming, wat resulteart yn in te grutte klepspeling, wat der op syn beurt foar soarget dat it ein fan 'e klepstoter botst mei de ferstelskroef of dat de kop fan 'e kleptuimelaar botst mei it fentyl, wat úteinlik kin liede ta barsten fan 'e fentyl. Derneist kinne tefolle slijtage fan 'e CAM, in loskeppele klepfjedersit, in losse befestigingsmoer fan 'e klepstoter of in ûneven einflak fan 'e ferstelskroef, koalstofophoping yn 'e fentylkanaal en oare faktoaren ek liede ta barsten fan 'e fentyl. Om dizze problemen te foarkommen, is it needsaaklik om de motor regelmjittich te kontrolearjen en te ûnderhâlden om de normale wurking fan ferskate komponinten te garandearjen.
Is it luchtslotblêd?
De slútplaat fan 'e loftdoar is in ûnderdiel, syn rol is om in ienrjochtingsferbining te meitsjen tusken de fentyl en de fearstoel en it te blokkearjen om te soargjen dat de fentyl normaal kin wurkje. As de slútplaat fan 'e fentyl lykwols brekt, sil dat in grutte ynfloed hawwe op 'e motor. Bygelyks, de slútplaat kin derfoar soargje dat de fentyl los slút, wêrtroch't de kompresjeferhâlding ûnfoldwaande is, en dan de motor silinder ferliest. Yn slimme gefallen kin it ferlies fan 'e slútplaat derfoar soargje dat de piston troch de fentyl slein wurdt, en dan de motor skrast.
Der binne twa manieren om de fentylstang oan 'e fear te ferbinen. Ien is it type slotklip, dat is foarsjoen fan twa healrûne konyske slotklips op 'e groef fan 'e ein fan 'e fentylstang, en de fearstoel komprimearret de slotklip sadat de strakke hoepel yn 'e ein fan 'e fentylstang sit, sadat de fearstoel, de slotklip en de fentyl yn ien gehiel ferbûn binne, en de fentyl tegearre beweecht. In oare manier is om in slotpen te brûken ynstee fan it radiale gat fan 'e slotklempen, en te ferbinen fia de slotpen.
Wat binne de wichtichste oarsaken fan it barsten fan kleppen?
De wichtichste oarsaken fan it barsten fan fentyl binne ûnder oaren ferkearde slijtage of ôfstimming, CAM-slijtage, in loskeppele fentylfjedersit, in ûngelikense einflak fan 'e moer of bout, en koalstofophoping yn 'e fentylkanaal.
Ferkearde slijtage of oanpassing: Ferkearde slijtage of oanpassing fan 'e stangeind fan' e fentyl, de ynstelskroef of de tuimelaar kin liede ta tefolle klepspeling, wat derta kin liede dat it sydmonteare klepstoterein botst mei de ynstelskroef, of dat de kop fan 'e tuimelaar fan' e boppelizzende fentyl mei it fentyleind botst, wat resulteart yn barsten yn 'e fentyl.
CAM-slijtage: tefolle slijtage fan 'e CAM kin derfoar soargje dat de stoter trilt tidens operaasje, wat de spanning op 'e fentylstang fergruttet en op 'e lange termyn kin liede ta barsten yn 'e fentyl.
fentylfearsit los : It fallen fan 'e fentylfearsit kin derfoar soargje dat de fentyl ûnderwurpen wurdt oan abnormale ynfloeden tidens it sluten, wat resulteart yn barsten.
Losse moer of ûneven boutflak: It losmeitsjen fan 'e hâldmoer fan' e klepstoter en it ûneven ferstelbere boutflak kin abnormale spanning op 'e klep feroarsaakje en úteinlik liede ta barsten.
klepkatheters: Oermjittige koalstofophoping yn klepkatheters kin de beweging fan 'e klep hinderje, wat resulteart yn ekstra spanning en úteinlik feroarsaket dat de klep barst.
Dizze faktoaren kinne liede ta barsten yn 'e kleppen fan' e motor, dêrom is it needsaaklik om op 'e tiid passende reparaasjemaatregels te nimmen, ynklusyf it oanpassen fan 'e klepspeling, it ferfangen fan fersliten ûnderdielen, it skjinmeitsjen fan koalstofôfsettings, ensfh., om de normale wurking fan 'e motor te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
