Wat is de rol fan 'e rubberen pad fan' e wettertank?
Hjoed sille wy djipper yngean op it belang fan rubberen pads foar wettertanks en guon faak foarkommende problemen dy't dêrmei ferbûn binne, yn 'e hope dat dizze ynformaasje nuttich sil wêze foar it ûnderhâld fan jo auto.
[Rubberen kussen foar it deksel fan 'e ekstra wettertank]
As in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem is de deksel fan 'e sekundêre wettertank yndie foarsjoen fan rubberen pads. Dizze rubberen pad sit oan 'e ein fan it deksel en sil derfoar soargje dat de tankmûning folslein ôfsletten is as it deksel ienris ynstalleare is.
[Isolearjende rubberen pad tusken tankfûneminten]
Tusken de tankbases brûke wy meastal twa soarten isolearjende rubberen pads: rubberen pads en polyurethaan pads. Rubberen pads binne bekend om har poerbêste elastisiteit en duorsumens, wêrtroch't se effektyf trillingen absorbearje en lûdsoerdracht ferminderje; Polyurethaan pads, oan 'e oare kant, binne geskikt foar in ferskaat oan temperatueromjouwings fanwegen har slijtage- en gemyske wjerstân, wylst se ek elastisiteit en skokabsorpsje leverje.
[Ynstallaasje en ynfloed fan rubberen pad ûnder MAXUS G10 tank]
Foar grutte SUV's lykas de MAXUS G10 is it ynstallearjen fan rubberen pads ûnder de tank krúsjaal. Dizze rubberen pads fungearje as skokdempers, wêrtroch't de tank net tsjin it montageframe botst by it riden op hobbelige diken. As dizze rubberen pads ûntbrekke of beskeadige binne, kin dit skea feroarsaakje oan 'e plestik wetterkeamer, wat op syn beurt ynfloed hat op 'e waarmteôffierprestaasjes fan 'e wettertank.
【Behanneling fan beskeadige rubberen pad fan wettertankdeksel】
As it ienris bliken docht dat it rubberen kussen fan 'e wettertankdeksel fan 'e auto skansearre is, wurdt it sterk oanrikkemandearre om it nije rubberen kussen fuortendaliks te ferfangen. As it net tydlik ferfongen wurde kin, kinne jo besykje it tydlik te brûken nei it skjinmeitsjen fan it âlde rubberen kussen, mar dit is allinich in tydlike maatregel, om't it âlde rubberen kussen syn ôfslutende prestaasjes ferlern kin hawwe en net effektyf kin foarkomme dat de koelvloeistof lekt of yn 'e motor komt.
Hoe lang duorret it om de rubberen pad op 'e wettertank te feroarjen?
De rubberen kessen fan 'e wettertank moat elke 3 jier of elke 60.000 kilometer kontrolearre of ferfongen wurde.
De rubberen kessen fan 'e wettertank is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e auto, dat yn 'e wettertankdeksel leit en in ôfslutende rol spilet om lekkage fan koelvloeistof te foarkommen. Omdat de tankdeksel en it rubberen kessen lange tiid yn in omjouwing mei hege temperatuer en hege druk binne, sil it rubberen kessen stadichoan ferâldere, wat resulteart yn fermindere ôfslutingsprestaasjes, dus it moat regelmjittich kontrolearre of ferfongen wurde. Under normale omstannichheden is it oan te rieden om it rubberen kessen fan 'e wettertank elke 3 jier of elke 60.000 kilometer te kontrolearjen. As it rubberen kessen ferâlderet, ferhurdet of barst, moat it nije rubberen kessen op 'e tiid ferfongen wurde om de normale wurking fan it koelsysteem en de feiligens fan 'e automotor te garandearjen. Derneist, as it rubberen kessen fan 'e wettertankdeksel skansearre is, is it sterk oan te rieden om it nije rubberen kessen direkt te ferfangen om lekkage fan koelvloeistof of it yn 'e binnenkant fan' e motor te foarkommen, wat de normale wurking fan 'e auto beynfloedet.
Wat is it ferskil tusken de rubberen pad op 'e tank en de rubberen pad ûnder de tank?
It wichtichste ferskil tusken it rubberen kussen op 'e tank en it rubberen kussen ûnder de tank is harren lokaasje en funksje.
it rubberen kussen op 'e wettertank : leit oan 'e boppekant fan 'e wettertank, de wichtichste funksje is om te soargjen dat de mûning fan 'e wettertank folslein ôfsletten is. It sit oan 'e ein fan 'e sekundêre tankdeksel, en as de tankdeksel ienris ynstalleare is, sil it derfoar soargje dat de tankmûning folslein ôfsletten is, wêrtroch't foarkomt dat koelvloeistof lekt of yn 'e motor komt. As de rubberen kussen fan 'e wettertankdeksel skansearre is, is it oan te rieden om de rubberen kussen fuortendaliks te ferfangen om lekkage fan koelvloeistof te foarkommen.
rubberen kessen ûnder de wettertank: leit oan 'e ûnderkant fan 'e wettertank, syn funksje is om de skokken te absorbearjen en te soargjen dat de wettertank net tsjin it montageframe botst by it riden op in hobbelige dyk. Dizze rubberen kessens spylje in dempende rol, as it ûntbrekken of beskeadigjen fan dizze rubberen kessens kin liede ta skea oan 'e plestik wetterkeamer, en dan ynfloed hawwe op 'e waarmteôffier fan 'e tank.
Gearfetsjend, hoewol it rubberen kussen en it rubberen kussen op 'e wettertank rubberprodukten binne, binne har posysjes en funksjes oars. It boppeste rubberen kussen rjochtet him benammen op ôfslutingsprestaasjes, wylst it ûnderste rubberen kussen him rjochtet op skokabsorpsje en it beskermjen fan 'e wettertank tsjin skea. De twa wurkje gear om de normale wurking fan it koelsysteem fan 'e auto te garandearjen en de libbensdoer fan 'e wettertank te ferlingjen.
Troch it dielen fan dit artikel hoopje wy jo mear te ynformearjen oer de rol en it belang fan 'e rubberen pad fan 'e wettertank. Soargje derfoar dat jo omtinken jaan oan elk detail fan it ûnderhâld fan 'e auto om de feiligens fan it riden en de normale wurking fan 'e motor te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
