Binne de hânbrake pads itselde as de rempads?
De hânbrake pads binne net itselde as de rempads. Hoewol sawol handbrake pads en rempaden hearre ta it remsysteem, binne se ferantwurdelik foar ferskate funksjes en prinsipes.
Handrem, ek wol de hânrem neamd, wurdt foaral ferbûn mei it remblok troch stieldraad, troch de friksje fan it efterste wiel om in koarte stop te berikken of te foarkommen. It haaddoel is om helptiidwurd te leverjen as it auto stasjonêr is, foaral op rampen om te foarkommen fanwege wielen rolling. It gebrûk fan 'e hânbrake is relatyf ienfâldich, lûk gewoan de hânbrake-hendel op, dy't geskikt is foar koarte tiid parkeare, lykas wachtsjen op in read ljocht of op in ramp. Mei de hânbrân hawwe lykwols de hânbrake, kin de remblêden lykwols feroarsaakje om te wrijven tsjin 'e remdy, wêrtroch't de rempads om de rembewenn te dragen en sels te dragen.
Brake pad, ek wol it fuotbal neamd, is de wichtichste drager fan tsjinstrem. It hâldt de remblokken strak troch kaliber om genôch remmen te generearjen om stadiger te generearjen of te stopjen. De remkracht fan 'e foetrem is folle grutter dan dat fan' e hânrem, en it orizjinele ûntwerp is om te foldwaan oan 'e sterke remmen dy't nedich is foar needsaak foar needopfang.
Yn gearfetting, hoewol sawol handbrake pads en rempaden wurde brûkt foar remedoelen, hawwe se yn prinsipe yn prinsipe, funksje en applikaasje-senario's.
Hoe faak moat de hânbrake wurde feroare?
De ferfangende syklus fan 'e hânbrake wurdt normaal elke 5000 km kontroleare en ferfongen as nedich. De hânbrake-skyf, ek wol de helptiid neamd, is ferbûn oan 'e efterste remschoen troch in stielen draad om de remmen fan' e auto te realisearjen. Brake Pads (remblokken) binne de wichtige feiligensdielen yn it automotive remsysteem, en de graad fan dragen hat direkt ynfloed op it remmen. Dêrom is it heul wichtich om regelmjittich de dikte fan 'e hânbrake te kontrolearjen, de wear oan beide kanten en de rontersituaasje. As de hânbrake serieus wurdt fûn om serieus te wêzen, moat it yn 'e tiid ferfongen wurde om feiligens-gefaren te foarkommen feroarsake troch handbrake-mislearring.
Yn 't algemien kin de ferfangende syklus fan' e hânbrake ferwize nei de folgjende punten:
Rydgewoanten: As de rydgewoanten goed binne en it auto goed behâlden is, kin de hânbrake yn 't algemien wurde ferfongen nei it riden 50.000-60 kilometer.
Driving-modus: As de rydmodus fan hommelse remmen as faak swiere braken wurdt brûkt, fral foar begryp fan Novice, wurdt oanrikkemandearre om de hânbrake-tablet 20.000-30.000 kilometer te ferfangen.
Ynspeksjefrekwinsje: it wurdt oanrikkemandearre om de wear fan 'e handbrake-stik te kontrolearjen elke 5000 kilometer om te soargjen dat syn dikte en wear-graad binne yn it feilige berik.
De juste ynstallaasje en yntiidske ferfanging fan 'e hânbrake is essensjeel foar de feiligens fan it auto. As de hânbrake ferkeard is ynstalleare of serieus droegen, kin it de hânbrake mislearje om te mislearjen, sadat it auto net effektyf kin wurde stoppe, wat resulteart yn feiligens gefaren. Dêrom is reguliere ynspeksje en de tiidferfanging fan 'e hânbraking in wichtige maatregel om te soargjen foar rydfeiligens.
Wêr is de hânbrake?
De binnenkant fan 'e efterste rem-skiif as Brake trommel
De handbrake-skiif leit normaal oan 'e binnenkant fan' e efterste rem-skiif as remrommel.
De handbrakeplaat is it wichtige komponint fan it hânbrake-systeem om remmen te berikken. Se draaie de hânbrân troch de wurking fan 'e hânbrakfang, sadat de hânbrakeplaat en de remdisk as Brake-trommel is yn it ticht kontakt, generearje om brak te berikken. De funksje fan 'e hânbrake wurdt berikt troch remblokken, dy't binne monteard op' e rem-trommel of remske skiif fan it auto. It hânbrake-meganisme wurdt regele troch de lûkdraad, doe't de hânbrake wurdt betsjinne, sil de lûke draad it kontakt lûke om it te meitsjen mei de remdisk of remtrommel, wat resulteart yn friksje om it auto te stopjen. De posysje fan 'e posysje en ynstallaasje fan' e hânbrake, ôfhinklik fan it model en it type handbrake (lykas Manipulator-brem, Elektronyske hânrake is itselde, dat is om de parkearrem fan it auto te berikken fia friksje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
