Koplampe
Auto-koplampen binne oer it algemien gearstald út trije dielen: Ljochtblaat, reflektor en oerienkommende spegel (astigmatisme-spegel).
ien lulb
De bollen wurde brûkt yn auto-koplampen binne gloeilampen, Halogen-tungsten-bollen, nije hege-helderheidseampen ensafuorthinne.
(1) gloeilampe: syn filament is makke fan oanwagens fan Tungsten Wire (Tungsten hat in hege smeltende punt en sterk ljocht). Tidens fabrikaazje, om it service libben fan 'e lampe te ferheegjen, is de lampe fol mei in inert gas (stikstof en it mingsel fan inert gassen). Dit kin de ferdjerjen fan 'e ferdjer-draad ferminderje, ferheegje de temperatuer fan it filament, en ferbetterje de ljochte effisjinsje. It ljocht út in glânzend bolb hat in gielich tintsje.
(2) Tungsten Halide Lamping: Tungsten Halide-gloeiling ynfoege yn it inert gas yn in bepaald klanten, ensflean, ensfh.) Befeiligje mei de Halding Reagearje mei de Halden om in flechtige wolststen te produsearjen, hokker Diffúsjes foar it hege temperatuergebiet by it filament, en wurdt ûntbûn troch hjittens, sadat de woldieren wurdt weromjûn oan it filament. De frijlitten halle bliuwt diffús en meidwaan oan 'e folgjende syklusreaksje, sadat de syklus trochgiet, dêrmei foarkomt de ferdjerjen fan krimpen en it swartjen fan' e lampe. Tungsten HQALEN Lange grutte is lyts, de lampe is makke fan kwartsglês mei hege temperatuer en hege meganyske happer, de ljochte hoale lamp, en it libben is 2 oant 3 kear langer.
(3) Nij-helderheid Arc Lamp: Dizze lampe hat gjin tradisjoneel filament yn 'e lampe. Ynstee wurde twa elektroden yn in kwartzbuis pleatst. De buis is fol mei Xenon en spoar metalen (as metaal feriden), en as d'r genôch arc spanning is op 'e elektrode (5000 ~ 12000v), begjint it gas te beskermjen en elektrisiteit te beskermjen en elektrisiteit te beskermjen en elektrisiteit. De gasatomen binne yn in optein steat en begjinne te ferlegen fanwegen de oergong fan 'e enerzjy nivo fan' e elektroanen. Nei 0.1s wurdt in lyts bedrach fan Mercury-damp ferdampe, en de stroomfoarsjenning is fuortendaliks oerbrocht nei de kwik-dampwapen, en dan oerbrocht nei de Halide Arc Lamping nei de opstien op 'e halide. Neidat it ljocht de normale wurkstemperatuer fan 'e lampe berikt, de krêft fan it behâld fan' e Arc-ûntslach is heul leech (sawat 35W), dus 40% fan 'e elektryske enerzjy kin wurde opslein.
2 reflektarissen
De rol fan 'e reflektor is om it polymearisearring fan it ljocht te maksimalisearjen mei de lampe yn in sterke balke om te ferheegjen om de bestralingôfstân te ferheegjen.
De oerflakfoarm fan 'e spegel is in draaiende paraboloid, algemien makke fan 0,6 ~ 0,8mm tinne stielblêd stamting of makke fan glês, plestik. It binnenflak is plated mei sulver, aluminium of chrome en dan gepolijst; It filament leit op it fokuspunt fan 'e spegel, en de measte fan syn ljochte stralen wurde wjerspegele en sketten yn' e fierte as parallelle balken. It ljochtbolle sûnder in spegel kin allinich in ôfstân ferljochtsje fan sawat 6m, en de parallelle beam wjerspegele troch de spegel kin in ôfstân fan mear dan 100m ferljochtsje. Nei de spegel is d'r in lyts bedrach fan ferspraat ljocht, wêrfan de omheech is folslein nutteloos, en it laterale en legere ljocht helpt it dyk oerflak te ferljochtsjen en fan 5 oant 10 miljoen te ferljochtsjen.
3 lens
Pantoscoop, ek wol as astigmatysk glês neamd, is in kombinaasje fan ferskate spesjale prisma's en lenzen, en de foarm is oer it algemien sirkulêr en rjochthoekich. De funksje fan 'e oerienkommende spegel is om de parallelle Beam te ûntbrekkende troch de spegel te reflektearjen, sadat de wei foar de auto in goede en unifoarm ferljochting hat.
Hoe omgean mei wettermist yn auto-koplampen?
CAR-koplampen hawwe wettermist kin wurde behannele: Iepenje de koplampen om de holle te ferdleakeljen, it headlampegreep, it headlampegel, dehumidifier ferfangt, dehumidifier ferfangt, it koeling fan 'e headlamp.
De oarsaak fan it mislearjen fan it kopljocht?
Redenen wêrom't koplampen net wurkje kinne befetsje:
Lamp beskeadige: De lampe is in dragende diel, lange gebrûk as minne dykomstannichheden kinne skea feroarsaakje.
Overheat of koarte sirkwy: overheat of koarte sirkwy fan 'e draad kin de hjoeddeistige oerdracht beynfloedzje en de koplampen feroarsaakje om te tinken.
Relay as kombinaasje switch mislearjen: Relay as kombinaasje switch mislearring kin ek koplampen feroarsaakje.
Blaasde fuse: blaasde fuse is in gewoane oarsaak, kontrolearje en ferfange de fuse kin it probleem oplosse.
Line iepen, koart as brutsen: earmen as losse line-ferbining, joint is net op syn plak sil ek liede ta it koplampe is net oan.
Voltage Regulator FAILURE: In misdriuw fan 'e spanning: in spanningskragelferwidering kin feroarsaakje dat de spanning te heech is, dy't de lampe kin feroarsaakje.
Lege batterijkrêft: Power fan lege batterij sil ynfloed hawwe op de normale wurking fan 'e koplampen.
Losse Headlamp Plug: Kontrolearje regelmjittich de headlampstekker is stevich, tiidlik tightening kin sokke problemen foarkomme.
Om dizze problemen op te lossen, kinne de folgjende maatregels wurde nommen:
Ynspektearje de lampe foar skea en ferfange it mei in nije as nedich.
Kontrolearje de draden foar oververhiting of koarte sirkwy, en reparearje of ferfange se as nedich.
Kontrolearje of fertrouwen en kombinaasje-skeakels goed wurkje, en reparearje of ferfange se as nedich.
Kontrolearje as de fuse wurdt blazen en ferfange de fuse as nedich.
Kontrolearje de line foar iepen, koart as brutsen, en reparearje as nedich.
Kontrolearje dat de spanningregulator goed wurket en it nedich is as nedich.
Kontrolearje of de batterij folslein opladen is, en de batterij oplade of ferfange as nedich.
Kontrolearje dat de haadplau stevich is en as nedich is.
Troch dizze stappen kinne jo effektyf diagnostisearje en oplosse it probleem fan auto-koplampen net op.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is ynsette foar ferkeapjen fan mg & mauxs auto-dielen wolkomkeapje.
