Koplampe
Autokoplampen besteane oer it algemien út trije dielen: gloeilampe, reflektor en oerienkommende spegel (astigmatismespegel).
ien gloeilampe
De lampen dy't brûkt wurde yn autokoplampen binne gloeilampen, halogeenwolfraamlampen, nije bôgelampen mei hege helderheid en sa.
(1) Gloeilampe: de gloeidraad is makke fan wolfraamtried (wolfraam hat in heech smeltpunt en sterk ljocht). Tidens de produksje wurdt de lampe, om de libbensdoer fan 'e lampe te ferlingjen, fol mei in inert gas (stikstof en syn mingsel fan inerte gassen). Dit kin de ferdamping fan wolfraamtried ferminderje, de temperatuer fan 'e gloeidraad ferheegje en de ljochteffisjinsje ferbetterje. It ljocht fan in gloeilampe hat in gielige tint.
(2) Wolfraamhalidelampe: In wolfraamhalidelampe wurdt yn in bepaald halogeen-elemint (lykas jodium, chloor, fluor, broom, ensfh.) ynfoege mei it prinsipe fan in wolfraamhalide-recyclingreaksje. Dat wol sizze, it gasfoarmige wolfraam dat út 'e gloeidraad ferdampt, reagearret mei it halogeen om in flechtige wolfraamhalide te produsearjen, dy't ferspriedt nei it hege temperatuergebiet tichtby de gloeidraad en troch waarmte ôfbrutsen wurdt, sadat it wolfraam weromkomt yn 'e gloeidraad. It frijkommen halogeen bliuwt ferspraat en nimt diel oan 'e folgjende syklusreaksje, sadat de syklus trochgiet, wêrtroch't it ferdampen fan wolfraam en it swart wurden fan 'e lampe foarkommen wurdt. De grutte fan 'e wolfraamhalidelampe is lyts, de lampebehuizing is makke fan kwartsglês mei hege temperatuerresistinsje en hege meganyske sterkte. Under itselde fermogen is de helderheid fan 'e wolfraamhalidelampe 1,5 kear dy fan in gloeidraad, en de libbensdoer is 2 oant 3 kear langer.
(3) Nije bôgelampe mei hege helderheid: Dizze lampe hat gjin tradisjonele gloeidraad yn 'e lampe. Ynstee dêrfan wurde twa elektroden yn in kwartsbuis pleatst. De buis is fol mei xenon en spoarmetalen (of metaalhalogeniden), en as der genôch bôgespanning op 'e elektrode is (5000 ~ 12000V), begjint it gas te ionisearjen en elektrisiteit te lieden. De gasatomen binne yn in oanstutsen steat en begjinne ljocht út te stjoeren fanwegen de enerzjynivo-oergong fan 'e elektroanen. Nei 0.1s wurdt in lytse hoemannichte kwikdamp ferdampt tusken de elektroden, en de stroomfoarsjenning wurdt direkt oerdroegen oan 'e kwikdampbôge-ûntlading, en dan oerdroegen oan 'e halogenidebôgelampe nei't de temperatuer omheech giet. Nei't it ljocht de normale wurktemperatuer fan 'e lampe berikt hat, is it fermogen om de bôge-ûntlading te behâlden tige leech (sawat 35w), sadat 40% fan 'e elektryske enerzjy besparre wurde kin.
2. reflektor
De rol fan 'e reflektor is om de polymerisaasje fan ljocht útstjoerd troch de lampe te maksimalisearjen yn in sterke striel om de bestralingsôfstân te fergrutsjen.
De oerflakfoarm fan 'e spegel is in rotearjende paraboloïde, oer it algemien makke fan 0.6 ~ 0.8 mm tinne stielen plaat of makke fan glês, plestik. It binnenste oerflak is platearre mei sulver, aluminium of chrome en dan gepolijst; De gloeidraad leit yn it fokuspunt fan 'e spegel, en de measte fan syn ljochtstrielen wurde reflektearre en yn 'e fierte útsjitten as parallelle strielen. In gloeilampe sûnder spegel kin mar in ôfstân fan sawat 6m ferljochtsje, en de parallelle striel dy't troch de spegel reflektearre wurdt, kin in ôfstân fan mear as 100m ferljochtsje. Nei de spegel is der in lytse hoemannichte ferspraat ljocht, wêrfan it nei boppen folslein nutteloos is, en it syd- en ûnderljocht helpt om it dykoerflak en de stoeprâne fan 5 oant 10m te ferljochtsje.
3. lens
In pantoskoop, ek wol bekend as astigmatysk glês, is in kombinaasje fan ferskate spesjale prisma's en lenzen, en de foarm is oer it algemien rûn en rjochthoekich. De funksje fan 'e oerienkommende spegel is om de parallelle striel dy't troch de spegel reflektearre wurdt te brekken, sadat de dyk foar de auto in goede en unifoarme ferljochting hat.
Hoe om te gean mei wetterdamp yn autokoplampen?
Autokoplampen mei wetterdamp kinne op dizze manier behannele wurde: iepenje de koplampen om natuerlik te ferdampen, bleatstelle oan 'e sinne, spuite mei in hegedrukwetterpistoal, de lampekap fan 'e koplamp ferfange, blaze mei in föhn, de koplamppakking ferfange, luchtûntvochtiger ûntlade, koelventilator tafoegje, de koplamp ferfange.
De oarsaak fan it falen fan 'e koplamp?
Redenen wêrom't koplampen net wurkje kinne omfetsje:
lampe skansearre: de lampe is in fersliten ûnderdiel, lang gebrûk of minne dykomstannichheden kinne skea feroarsaakje.
oerferhitting of koartsluting: oerferhitting of koartsluting fan 'e tried kin ynfloed hawwe op 'e stroomoerdracht en derfoar soargje dat de koplampen net oangeane.
Defekt relais- of kombinaasjeskakelaar: In defekt relais- of kombinaasjeskakelaar kin der ek foar soargje dat de koplampen net oangeane.
In trochsprongen lont: in trochsprongen lont is in faak foarkommende oarsaak, kontrolearje en ferfange de lont kin it probleem oplosse.
line iepen, koart of brutsen : minne of losse lineferbining, ferbining sit net op syn plak sil der ek ta liede dat de koplamp net oan is.
Defekte spanningsregulator: In defekte spanningsregulator kin derfoar soargje dat de spanning te heech wurdt, wêrtroch't de lampe trochbaarne kin.
Leech batterijfermogen: In leech batterijfermogen sil ynfloed hawwe op de normale wurking fan 'e koplampen.
Losse koplampstekker: kontrolearje regelmjittich oft de koplampstekker goed fêst sit, it op 'e tiid oandraaien kin sokke problemen foarkomme.
Om dizze problemen op te lossen, kinne de folgjende maatregels nommen wurde:
Ynspektearje de lampe op skea en ferfang it as it nedich is troch in nije.
Kontrolearje de triedden op oerferhitting of koartslutingen, en reparearje of ferfange se as it nedich is.
Kontrolearje oft relais en kombinaasjeskakelaars goed wurkje, en reparearje of ferfang se as it nedich is.
Kontrolearje oft de zekering trochbrând is en ferfang de zekering as it nedich is.
Kontrolearje de line op iepen, koart of brutsen, en reparearje as it nedich is.
Kontrolearje oft de spanningsregulator goed wurket en reparearje of ferfang him as it nedich is.
Kontrolearje oft de batterij folslein opladen is, en laad de batterij op of ferfang him as it nedich is.
Kontrolearje oft de stekker fan 'e koplamp goed fêst sit en draai dy oan as it nedich is.
Troch dizze stappen kinne jo it probleem fan net oansteande autokoplampen effektyf diagnostisearje en oplosse.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.
