• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MAXUS G10 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO RESERVE OALJEPOMP SPANNER-10048126 Stromsysteem AUTO-ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel maxus katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produkt tapassing: SAIC MAXUS G10

Org fan plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme Oaljepompspanner
Produkten tapassing SAIC MAXUS G10
Produkten OEM NO

10048126

Organisaasje fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling TT-boarchsom
Merk zhuomeng auto
Applikaasjesysteem ALLE

Produktwerjefte

Oaljepompspanner-10048126
Oaljepompspanner-10048126

Produktenkennis

 

Ynfloed fan oaljelekkage fan autospanner
Oaljelekkage fan autospanners kin auto's op ferskate manieren beynfloedzje:

 

Ferâldering en korrosje fan oaljekeerring: Ien fan 'e wichtichste redenen foar oaljelekkage fan 'e spanner is ferâldering en korrosje fan 'e oaljekeerring, wat liedt ta in ferswakking fan 'e ôfslutingsprestaasjes, wat resulteart yn oaljelekkage. As it net behannele wurdt, kin de lekkage slimmer wurde en sels serieuze meganyske storingen feroarsaakje.
De ynfloed fan ôfslutingsmateriaal: rubberen ôfslutingen dy't lange tiid bleatsteld wurde oan in ôfwikseljende kâlde en waarme omjouwing sille weekmaker ferlieze, wat resulteart yn krimp en ferhurding fan 'e ôfslutingen, ferswakking fan 'e elastisiteit, wat resulteart yn oaljelekkage.
Fermindering fan autoprestaasjes: Oaljelekkage fan 'e spanner sil derfoar soargje dat de distributieketting fan it auto spanning ferliest, wat de normale wurking fan 'e motor sil hinderje en de algemiene prestaasjes fan it auto sil beynfloedzje.
ferburgen gefaar: It negearjen fan 'e oaljelekkage fan' e spanner kin liede ta hommelse storingen tidens it riden en de rydfeiligens yn gefaar bringe.
Previnsje- en reaksjemaatregels
Om it probleem fan oaljelekkage út 'e spanner te foarkommen en derop te reagearjen, kinne de folgjende maatregels nommen wurde:

 

Tydlike ferfanging fan in ûnjildige oaljekeerring: As der in lekkage fûn wurdt, moat de oaljekeerring op 'e tiid bywurke wurde om oaljelekkage te foarkommen fanwegen ferâldering fan 'e oaljekeerring en ferlies fan elastisiteit.
Hechtsje belang oan 'e rol fan pakking: de pakking tusken de ûnderdielen fan it rêstdiel fan 'e auto spilet in lekfrije ôfslutende rol om te soargjen dat it materiaal, de produksjekwaliteit en de ynstallaasje foldogge oan 'e technyske spesifikaasjes.
Regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld: regelmjittige ynspeksje fan auto's, it probleem fan oaljelekkage op 'e tiid fine en oplosse, om oaljelekkage feroarsake troch problemen lykas fentilaasjeplug en kontrôleklepblokkade te foarkommen.
‌ Juiste ynstallaasje en befestiging ‌: Soargje derfoar dat alle soarten befestigingsmoeren oandraaid wurde neffens it oantsjutte koppel om oaljelekkage feroarsake troch ferkearde ynstallaasje te foarkommen.
Wêrom brekt de tensioner
Defekte distribusjeriem
De wichtichste oarsaak fan skea oan 'e spanner wurdt meastentiids feroarsake troch in defekte distribusjeriem. As de distribusjeriem útfalt, wurket de spanner net goed, wat liedt ta skea oan 'e spanner. Dizze skea is ûnomkearber, dus it kin allinich reparearre wurde troch in gloednije spanner te ferfangen en kin net reparearre wurde.

 

Spesifyk spilet de spanner in begeliedende en spannende rol yn 'e wurking fan' e motor, en soarget derfoar dat de distribusjeriem of ketting altyd yn 'e bêste spanningssteat is, wêrtroch't de riem net slipt, tosken oerslacht of loskomt, wêrtroch't de slijtage fan it tandwiel en de ketting ferminderet. As der in abnormaal lûd is yn it lager yn 'e spanner, kin dat betsjutte dat it lager skansearre is, wat kin liede ta de timing fan' e motor, ûntstekking en kleptimingsteurnissen, dy't it normale gebrûk fan 'e auto beynfloedzje. As it net op 'e tiid ferfongen wurdt, kin it liede ta motortrillingen, ûntstekkingsproblemen, of sels it net starten yn serieuze gefallen, kin ek liede ta klepdeformaasje, skea oan motorûnderdielen, en sels blokkearjen, sadat de riem net normaal kin ride, wat resulteart yn autopech.

 

Derneist kin ferkearde operaasje tidens de gearstalling ek skea oan 'e spanner feroarsaakje. Bygelyks, as de posysje fan 'e distribusjeriem net goed oanpast is tidens de gearstalling, kin eksintrisiteit foarkomme, wat resulteart yn fersnelde slijtage fan 'e spanner.

 

Gearfetsjend is de wichtichste reden foar de skea oan 'e spanner de slijtage- en spanningsproblemen dy't feroarsake wurde troch it falen fan 'e distribusjeriem of ferkearde montage.

 

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is tawijd oan it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkomkeapje.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES wat wy foar jo oplosse kinne, CSSOT kin jo helpe mei dizze dy't jo yn 'e war hawwe, foar mear details nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat2-1
sertifikaat6-204x300
sertifikaat11
sertifikaat21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten