Wat is in efterste spatbord fan in auto
De efterste spatbord leit oan 'e bûtenkant fan it tsjil, yn 'e healsirkel direkt boppe de bân, ek wol bekend as de spatbord. It is in wichtich ûnderdiel fan 'e autokarossery, benammen ferdield yn in foarste spatbord en in efterste spatbord.
Funksje en effekt
Aerodynamysk ûntwerp: De spatbord hat in aerodynamysk ûntwerp, dat de luchtweerstandskoëffisjint ferminderje kin en de auto soepeler ride lit. Dit ûntwerp ferbetteret net allinich de stabiliteit fan it auto, mar ferminderet ek it brânstofferbrûk.
beskermjende funksje : de spatbord kin foarkomme dat it sân en de modder dy't troch it tsjil oprold binne op 'e ûnderkant fan' e wein spat, wêrtroch it chassis beskerme wurdt tsjin skea .
Derneist kin de spatbord ek de eksterne ynfloedkrêft oant in beskate mjitte absorbearje en fertrage, en it beskermjende fermogen fan 'e karrosserie ferbetterje.
estetyk en praktyskens: spatbord as in bedekkend ûnderdiel fan 'e karrosserie makket net allinich it uterlik fan it auto moaier, mar beskermet ek de ynterne struktuer fan 'e karrosserie tsjin eksterne skea.
Untwerp en ynstallaasje
De grutte en foarm fan it spatbord wurdt bepaald neffens it model en de grutte fan 'e bân, sadat de bân de karrosserie net hinderet as er draaid wurdt. It efterste spatbord is meastentiids ûntwurpen mei in licht bôgefoarm, dy't net allinich ûntworpen is foar estetyk, mar ek om de aerodynamyske prestaasjes fan it auto te ferbetterjen en it auto stabiler te meitsjen by hege snelheden.
De wichtichste funksjes fan 'e efterste spatbord omfetsje de folgjende aspekten:
Ferminderje de wjerstânskoëffisjint: It ûntwerp fan 'e efterste spatbord is basearre op it prinsipe fan floeistofmeganika, en de wynweerstânskoëffisjint wurdt fermindere troch de foarm te optimalisearjen, wat it auto glêder en glêder makket by hege snelheden. Dit ûntwerp ferbetteret net allinich de aerodynamyske prestaasjes fan it auto, mar ferminderet ek de wynwjerstân tidens it riden, wêrtroch it brânstofferbrûk fan it auto ferbetteret.
Beskerming : De efterste spatbord kin foarkomme dat sân en modder dy't troch it tsjil oprôle wurde nei de ûnderkant fan 'e wein spatte, om sa it chassis fan 'e auto te beskermjen tsjin skea . Derneist kin it stof- en grintynfestaasje op 'e ûnderkant fan 'e auto foarkomme, en derfoar soargje dat de ynterieurromte skjin is .
Ferbetterje de stabiliteit fan it auto: it ûntwerp fan 'e efterste spatbord helpt om de luchtstream te kontrolearjen, it triljen fan it lichem te ferminderjen en de rydstabiliteit fan it auto te ferbetterjen. Benammen by hege snelheden is dit effekt benammen dúdlik, it kin helpe om it optillen en triljen fan it lichem te ferminderjen, de handling en grip te ferbetterjen.
De efterste spatbord sit bûten de karrosserie fan it eftertsjil fan 'e auto yn in heale sirkel direkt boppe de bân. It leit tusken de doarren, motorkap en bumper, en is it bûtenste karrosseriepaniel dat de tsjillen bedekt.
De efterste spatbord spilet in wichtige rol yn 'e autokonstruksje. Fanút in aerodynamysk eachpunt kin it de wynwjerstânskoëffisjint ferminderje by it riden, wat in grutte help is foar de stabiliteit fan 'e auto. Derneist foarkomt de efterste spatbord ek dat it sân en de modder dy't troch de tsjillen oprôle wurde, op 'e ûnderkant fan 'e koets spatte, wêrtroch it chassis beskerme wurdt.
It ûntwerpprinsipe fan 'e efterste spatbord is basearre op 'e selektearre bânmodelgrutte, en it "wielútrindiagram" wurdt brûkt om de ûntwerpgrutte te ferifiearjen. Om't der gjin wielrinnende hobbels yn 'e eftertsjillen binne, wurdt de efterste spatbord meastentiids ûntwurpen mei in licht bôge dy't nei bûten útstekt om te foldwaan oan aerodynamyske easken.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
