Wat is de autorempomp mei in pot
De autoremmasterpomp mei pot is in wichtich ûnderdiel fan it autoremsysteem, syn wichtichste funksje is it opslaan fan remoalje en it oerdragen fan remkrêft fia it hydraulyske systeem, om de auto te fertragen of te stopjen. De remmasterpomp is meastal yn 'e motorromte pleatst en is ferbûn mei de remoaljepot en de remsubpomp.
Wurkprinsipe fan 'e remmasterpomp
As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, wurdt de piston yn 'e remmasterpomp troch it pedaal yndrukt, wêrtroch't de remoalje komprimearre wurdt. De komprimearre remoalje wurdt fia de oaljepipe nei elke rempomp oerbrocht, en de piston yn 'e pomp wurdt nei de druk yn kontakt brocht mei de remblokken en de remtrommel, wêrtroch't wriuwing ûntstiet, om it remeffekt te berikken. As it rempedaal loslitten wurdt, streamt de remoalje werom nei de masterpomp, klear foar de folgjende rem.
Remoalje kin funksjonearje
De remoaljepot wurdt brûkt om remoalje op te slaan en te soargjen dat it remsysteem genôch hydraulyske media hat. De remoaljepot is ûntworpen mei drukbalâns yn gedachten, wêrtroch't loft troch fentilaasje-openingen yn- en útgean kin om in stabile druk yn 'e oaljepot te behâlden. Omdat de loft wetterdamp befettet, sil de remoalje yn 'e remoaljepot stadichoan wetter opnimme, wat de remprestaasjes sil beynfloedzje, dus it is needsaaklik om de remoalje regelmjittich te kontrolearjen en te ferfangen.
De wichtichste funksje fan 'e remmasterpomp is it opslaan fan remoalje en it oerdragen fan remkrêft fia remoalje.
De remmasterpomp is ien fan 'e kearnkomponinten fan it autoremsysteem, en syn wichtichste ferantwurdlikheid is om de wriuwing tusken de remblokken en de remtrommel oan te driuwen om fertraging fan it auto en sels stilstân te berikken. As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, wurdt de piston yn 'e remmasterpomp oandreaun troch it pedaal, en wurdt de remoaljedruk oerdroegen oan 'e subpompen troch de aksje fan 'e stoterstang. Dit proses ferspriedt de remskuon nei bûten, wêrtroch't de remblokken yn kontakt binne mei de binnenkant fan 'e remtrommel, wêrtroch in remeffekt ûntstiet.
De spesifike funksjes fan 'e remmasterpomp mei de pot binne ûnder oaren:
Remoalje bewarje: De remoaljepot wurdt brûkt om remoalje op te slaan om te soargjen dat it remsysteem genôch hydraulyske media hat om te wurkjen.
Drukbalâns: De remoaljepot is ûntworpen om loft yn en út te litten om de drukbalâns yn it remsysteem te behâlden. As de rem yndrukt wurdt, wurdt de loft yn 'e remoaljepot oansûge, en as de rem loslitten wurdt, wurdt de loft ôffierd, sadat it systeem normaal wurket.
foarkom dat loft deryn komt: it deksel fan 'e remoaljepot is ûntworpen mei in fentilaasjegat en in ôfslutende pakking om te soargjen dat de bûtenloft deryn kin as de rem yndrukt wurdt, en de loft kin wurde ôffierd as de rem loslitten wurdt, om te foarkommen dat loft de remoalje komt en it remeffekt beynfloedet.
It wurkprinsipe fan 'e autorempomp mei pot omfettet benammen de folgjende stappen:
Rempedaalwurking : As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, wurdt de piston yn 'e remmasterpomp oandriuwd, en dizze oandriuwing wurdt fia de stoterstang oerdroegen oan 'e remoalje.
drukoerdracht: remoalje produseart druk yn it oaljesirkwy en wurdt fia de oaljepipe oerbrocht nei de rempomppiston fan elk tsjil.
Remaksje: de piston fan 'e tûkepomp stiet ûnder druk om de remblokken nei bûten te drukken, sadat de wriuwing tusken de remblokken en de remtrommel genôch wriuwing produseart om de tsjilsnelheid te ferminderjen en te remmen.
drukfrijlitting: nei it loslitten fan it rempedaal sil de rotaasje fan it tsjil de piston fan 'e tûkepomp weromsette, de hydraulyske oalje giet werom nei de oaljepot fan 'e haadrempomp fia de piiplieding, en de rem kin loslitten wurde.
Derneist omfettet it ûntwerp fan 'e remmasterpomp mei pot ek wat wichtige komponinten en funksjes:
Zuiger en stoterstang : De zuiger wurdt troch it rempedaal oandreaun en drukt de remfloeistof, en de stoterstang fungearret as in krêftoerdracht.
Oaljekan: Bewarje remoalje om te soargjen dat der genôch oaljedruk is by it remmen.
Wat ûnderhâld en ûnderhâld oanbelanget, is it oan te rieden om it nivo en de kwaliteit fan 'e remoalje regelmjittich te kontrolearjen om te soargjen dat de oalje skjin en frij fan focht is, om't focht it siedpunt fan 'e remoalje ferleget en it remeffekt beynfloedet. Tagelyk kin regelmjittich ferfanging fan remoalje en it skjinmeitsjen fan it remsysteem de libbensduur fan 'e haadrempomp ferlingje en de feiligens fan it riden garandearje.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
