Wat is de nokkenasposysjesensor
De nokkenasposysjesensor (CPS) is in wichtich auto-ûnderdiel, benammen brûkt om it posysjesignaal fan 'e klepnokkenas te sammeljen en it yn te fieren yn 'e elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU), sadat de ECU it boppeste sintrum fan 'e kompresje fan silinder 1 kin identifisearje. Sa binne der sekwinsjele brânstofynjeksjekontrôle, ûntstekkingstiidkontrôle en deflagraasjekontrôle.
Definysje en funksje
In nokkenasposysjesensor is ek wol bekend as in silinderidentifikaasjesensor (CIS) of in syngronisaasjesignaalsensor. De kearnfunksje is it kontrolearjen fan 'e beweging fan' e nokkenas om de effisjinte wurking en prestaasjes fan 'e motor te garandearjen. De sensor detektearret de feroaring fan 'e nokkenas yn ferskate posysjes om de nedige sinjalen te leverjen foar motorbehear, en stipet timingkontrôle, brânstofynjeksjekontrôle en detonaasjebehearstrategyen.
Wurkprinsipe en type
It wurkprinsipe fan in nokkenasposysjesensor omfettet meastentiids twa soarten: fotoelektrysk type en magnetysk ynduksjetype:
Fotoelektrysk : De posysjeferoaring fan 'e nokkenas wurdt waarnommen fia it ljochttransmisjegat yn 'e sinjaalskiif en de fotogefoelige transistor.
Magnetyske ynduksje: Mei help fan it Hall-effekt of it prinsipe fan magnetyske ynduksje om de posysje fan 'e nokkenas te detektearjen troch de feroaring yn it magnetyske fjild te detektearjen.
Foutynfloed en ûnderhâldsmetoaden
As de nokkenasposysjesensor it begeeft, kin de motor problemen hawwe lykas startproblemen, ûnregelmjittige stationêre snelheid, fermindere krêft, ferhege brânstofferbrûk en sels triljen fan 'e auto. Om de wurkstatus fan 'e sensor te bepalen, kinne jo de multimeterdiode brûke om syn pindefinysje te detektearjen.
As de nokkenasposysjesensor kapot is, sil it in negative ynfloed hawwe op 'e wurking fan' e auto yn in protte aspekten, lykas folget:
Untstekkingsproblemen : De nokkenasposysjesensor is ferantwurdlik foar it leverjen fan it posysjesignaal fan 'e nokkenas oan' e elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) om de ûntstekkingstiid te bepalen. As de sensor skansearre is, kin de ECU gjin krekte posysjesignalen ûntfange, wat kin liede ta in ûnkrekte ûntstekking en swierrichheden by it starten fan 'e motor.
fermindere motorprestaasjes : Sensorfouten kinne de motorprestaasjes beynfloedzje troch it foarkommen fan krekte kontrôle fan brânstofynjeksje en ûntstekkingstiming. Der kin in gebrek oan fersnelling, krêftôfname en oare omstannichheden wêze.
ferhege brânstofferbrûk: Omdat de sensor de nokkenasposysje net sekuer kin detektearje, kin de wurking fan 'e motor ôfwike fan 'e optimale steat, wat resulteart yn ûnfoldwaande brânstofferbaarning en ferhege brânstofferbrûk.
oerskriding fan útstjit : te min ferbaarning sil net allinich it brânstofferbrûk ferheegje, mar ek liede ta in tanimming fan skealike stoffen yn útlaatgassen, dy't it miljeu kinne fersmoargje en ynfloed hawwe op it slagjen fan 'e útstjittests fan it auto.
Uneven motorwurking: Sensorfalen kin derfoar soargje dat de motor trilt of ôfslacht by stilstân, wat ynfloed hat op de rydûnderfining.
Motorfoutljocht oan: As it selsdiagnoazesysteem fan 'e auto detektearret dat der in probleem is mei de nokkenasposysjesensor, sil it motorfoutljocht oangean om de eigener te herinnerjen om op 'e tiid te kontrolearjen en te reparearjen.
Dêrom, as der ienris in probleem mei de nokkenasposysjesensor fûn wurdt, is it oan te rieden om direkt nei in profesjonele reparaasjewinkel te gean foar ynspeksje en ferfanging om de normale wurking fan 'e auto en rydfeiligens te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
