Auto clutch pedaal sensor - wat is 3 plug
It automotive clutch pedaal-sensor is normaal in 3-plug-yn te finen by it koppeling pedaal. It wichtichste rol is om de posysje te detektearjen fan it koppelingspedal en jou dizze ynformaasje troch nei de elektroanyske kontrôle-ienheid fan 'e auto (ECU). Doe't de bestjoerder de clight depresseart, stjoert de sensor in sinjaal nei de ECU, dy't dit sinjaal brûkt om te bepalen of de macht fan 'e motor te bepalen.
De clutch pedaal sensor wurket as folget: tidens in gearskooften, drukke de bestjoerder op 'e koppeling om macht út te snijen, en de sensor stjoert in sinjaal nei de ECU. Nei it ûntfangen fan it sinjaal bepaalt de ECU dat in gearskovering wierskynlik sil foarkomme en de hjoeddeistige motorkersnelheid, fersnellingspedaalposysje, en brânstof ynjeksje folgje. As de ferskowing is foltôge en de koppeling wurdt frijlitten, hat it sensor de ECU opnij ynformeart. De ecu-monitors feroaret yn motorsnelheid en kontroleart de status fan it fersnellingspedaal. As de snelheid sakket of oanstriid, en de gaspedale posysje feroaret of feroaret net genôch, de ECU sil fuortendaliks in ferheging fan in tanimming bestelle yn brânstof yntsjinje om te behâlden of te kompensearjen. As de posysje fan 'e fersnellingspedaalferoaringen feroaret, sil it systeem oanpasse oan' e wurking fan 'e fersneller. Dit meganisme soarget foar in glêd ferskowingsproses, lykas ek in soepeler fersnelling en deceleraasje.
De haadfunksje fan 'e koppeling fan' e koppeling pedaal-sensor is om in 12 Volt-spanningignaal te leverjen oan 'e ienheid fan' e motor. Doe't de bestjoerder de koppeling drukt, wurdt de Sensor-switch loskeppele, en de motorkontrôle kin it sinjaal net fan 'e koppeling krije, oanjout dat de motorferbining moat wurde loskeppele. As resultaat wurdt de ignition lead-hoeke fermindere en brânstofynjeksje wurdt fermindere om krêft te reservearjen om skok te foarkommen by it ferskowing.
Spesifyk omfetsje de funksjes fan 'e clutch pedaal-sensor:
Soargje derfoar soargje foar in glêd: Nei't de motor begjint, drukte de sjauffeur earst de motor, skiedt it koppeling fan it Clutch Pedal, sadat de koppeling stadichoan wurdt ferloofd, om in glêd te berikken.
Soarget Smooth SHOW of Shift: Foardat ferskowing moat de sjauffeur op it stroomferfier wurde om te ûnderbrekken, sadat it mesh-oanmakke fan 'e ynfloed is, om de ynfloed te ferminderjen, om glêd te ferminderjen en glêde ferskowing te ferminderjen en te berikken.
Foarkom dat oerdrachtsysteem-overbelesting: yn needbraken kinne fertrouwe op 'e relative beweging tusken it aktive diel en it oandreaune diel om it ynertia koppel fan it oerdrachtsysteem te eliminearjen en oerdrachtsysteem overload te eliminearjen.
As de clutch pedaal sensor is, kin it liede ta in ôfname yn 'e friksjeale prestaasjes fan it oandreaune diel, of de koppeling wurdt yn in semi-keppeling steat hâlden yn in semy-keppeling steat, wat te betiid skieding kin feroarsaakje. Op dit stuit kin de motor net effektyf oerdrage mei it grutte koppel troch de koppeling troch de koppeling, resultearje yn 'e auto kin net genôch rydkamp krije, en meitsje de auto sels net kin begjinne.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
