Wat is in auto-keppeling -1.3t
De "1.3T" yn 'e auto yn' e auto ferwiist nei de ferdringing fan 'e motor fan 1,3l, wêr't de "T" stiet foar Turbobisging Technology. Turbuorging Technology fergruttet de krêft en koppel fan 'e motor troch de yntak fan loft te ferheegjen, it jaan fan de 1.3T-motor in krêft foardiel, lykas legere brânstofbrûk en rapper machtútfier.
Spesifyk brûkt de Turbocharger it útlaatgas generearre troch de operaasje fan 'e ynterne ferbjustering om de loftkompresje te riden, ferheegje dêrtroch it yntak fol en ferheegjen fan' e macht en koppel fan 'e motor. De 1.3T-motor is rûchwei gelyk oan 'e 1.6-liter aspine aspitysk krêft yn' e macht, en kin sels it krêft fan 1 1.8-liter aspine aspine-motoren berikke, mar syn brânstofferwidering is normaal leger dan de 1,8-liter motor.
Dêrom is de auto 1,3t in technyske oplossing om in lykwicht te sykjen tusken macht en brânstofekonomy, geskikt foar dyjingen dy't in bepaalde macht folgje en wolle opslaan wolle.
De rol fan 'e ferbinende roede yn' e 1.3T-motor omfettet foaral de lineêre wjersidingen fan 'e polton yn' e draaiende beweging, en de druk droech troch nei it krukus nei it krukusearjen. Benammen is de ferbinende roede ferbûn mei de piston PIN troch syn lytse holle en de grutte holle is ferbûn mei it ferbining fan 'e krukasjen om dizze konverzje en oerdracht te berikken.
Wurkje prinsipe en struktuer fan ferbining fan roede
De ferbinende roede is fral gearstald út trije dielen: ferbine roede lytse holle, roede lichem en ferbine rod grutte holle. It lytse ein fan 'e ferbinende roede is ferbûn oan' e pistonpin, it roede-lichem wurdt normaal foarme yn in i-foarm om krêft en stiif te ferheegjen, en it grutte ein fan 'e ferbinende roede is ferbûn oan it krukussen troch lagers. De ferbinende roede moat de druk net allinich oansette troch it ferbaarnd Chamber Gas yn it wurk, mar ek de longitudinale en transversearre ynertige krêften om hege sterkte, wjerstân tsjin hege krêft te hawwen, wurgens.
Skea foarm en ûnderhâldsmetoade om roede te ferbinen
De wichtichste foarmen fan skea oan ferbiningen fan rûden binne wurgens fraktich en oermjittige defifting, dy't normaal foarkomme yn 'e hege-stressgebieten op' e ferbinende roede. Om de stabiliteit en betrouberens te garandearjen fan 'e ferbinende roede, brûke moderne motoren mei hege sterktematerialen en útfiere presyspachtsjen en debuggen. As de lager prestaasjes fan 'e ferbinende roede earm wurde, wurdt de klaring te grut, moat de nije lager yn' e tiid ferfongen wurde.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
