Wat is de foarrempomp
De rempomp is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem foar it chassis, syn wichtichste funksje is om de remblokken te triuwen, de wriuwing fan 'e remblokken, de remtrommel. Fertrage en stopje. Nei't de rem yndrukt is, genereart de haadpomp in stoomkracht om de hydraulyske oalje nei de subpomp te drukken, en de piston yn 'e subpomp begjint te bewegen ûnder de floeistofdruk om de remblokken te triuwen.
In hydraulyske rem bestiet út in remmasterpomp en in opslachtank foar remoalje. Se binne oan it iene ein ferbûn mei it rempedaal en oan it oare ein mei de remslang. Remoalje wurdt opslein yn 'e remmasterpomp, en der binne in oaljeútlaat en in oalje-ynlaat.
De luchtrem bestiet út in luchtkompressor (algemien bekend as in luchtpomp), teminsten twa luchtopslachsilinders, in remmasterpomp, in snellosserklep fan it foartsjil en in relaisklep fan it eftertsjil. De rem bestiet út fjouwer pompen, fjouwer dispensearrêgen, fjouwer nokkenassen, acht remschoenen en fjouwer remnaven.
Hydraulyske rem
De oaljerem bestiet út in remmasterpomp (hydraulyske rempomp) en in remoaljeopslachtank.
Swiere frachtweinen brûke luchtremmen, en algemiene auto's brûke oaljeremmen, sadat sawol de rempomp as de rempomp hydraulyske rempompen binne. De rempomp (hydraulyske rempomp) is in ûnmisber ûnderdiel fan it remsysteem. As jo op 'e remplaat stappe, sil de remmasterpomp de remoalje troch de piiplieding nei de rempomp stjoere. De remsubpomp hat in ferbiningsstang dy't de remskuon of remhûd kontrolearret. By it remmen drukt de remoalje yn 'e remslang de ferbiningsstang op 'e rempomp, sadat de remskuon de flensskiif op it tsjil strak oanslút om it tsjil te stopjen. De technyske easken foar de rempomp fan in auto binne tige heech, om't hy direkt ynfloed hat op it libben fan minsken.
Feroarje de remoalje net foar in lange tiid, wat resulteart yn roest yn 'e rempomp, de rempomp en de hingjende skroef bûten, en tapasse dan bûter, en laad úteinlik de auto, skuur it mei fyn skuurpapier.
Needbehanneling, de brutsen tûkepompoaljepipe wurdt fuorthelle, en de oaljepipekop wurdt nei it fuortheljen strak bûn, sadat gjin oalje of gas nei it plak kin ûntslein wurde (auto's fan it type pneumatyske rem).
De rempomp jout in abnormaal lûd út, dat kin wêze dat de liedingspin fan 'e pomp los sit, of dat der roest en oksidaasje ûntstiet, salang't in nije ferfongen wurdt. As der oaljelekkage is, betsjut dit dat de rempomp slim skansearre is, en de hiele rempomp ferfongen wurde moat.
As de rempomp min is, is it earste dat de remblokken abnormale slijtage sille sjen. It twadde is dat de remreis langer wurdt en de rem net goed is. Jo kinne op 'e rem stappe om te sjen oft de weromkear fan 'e rempomp goed is, salang't de weromkear fan 'e rempomp net maklik brekke kin.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
