Wat is de wetterlieding op 'e wettertank fan 'e auto
De boppeste wetterlieding op 'e wettertank fan 'e auto wurdt ek wol de wetterynlaatlieding neamd, en syn wichtichste funksje is om it koelmiddel fan 'e motor nei de wettertank oer te bringen. De boppeste wetterlieding is ferbûn mei de útgong fan 'e motor (de útgong fan 'e wetterpomp) en de yngong fan 'e wettertank. Nei't de koelfloeistof waarmte yn 'e motor opnomd hat, streamt it troch de boppeste wetterlieding yn 'e wettertank foar waarmteôffier.
Struktuer en wurkprinsipe
It iene ein fan 'e boppeste wetterlieding is ferbûn mei de pompútgong fan 'e motor, en it oare ein is ferbûn mei de ynlaatkeamer fan 'e wettertank. Dit ûntwerp lit de koelvloeistof fan 'e motor nei de wettertank streame, dêr't waarmte útwiksele wurdt en weromjûn wurdt oan 'e motor, wêrtroch in sirkulearjend koelsysteem ûntstiet.
Underhâld en faak stelde fragen
It regelmjittich kontrolearjen fan 'e temperatuer fan 'e boppeste wetterlieding is de kaai om de normale wurking fan it koelsysteem te garandearjen. De temperatuer fan 'e boppeste lieding is meastentiids heger, tichtby de wurktemperatuer fan 'e motor, meastal tusken 80 °C en 100 °C. As de temperatuer fan 'e boppeste wetterlieding te leech is, kin dat oanjaan dat de motor de wurktemperatuer net berikt hat, of dat der in storing is yn it koelsysteem, lykas in defekte termostaat. Derneist, as de temperatuer fan 'e wetterlieding ûnder it normale berik bliuwt, moatte jo miskien kontrolearje oft de termostaat goed wurket.
De wichtichste funksje fan 'e boppeste wetterlieding fan 'e autowettertank is om de boppeste wetterkeamer fan 'e wettertank te ferbinen mei de útgong fan 'e motorwetterpomp. Spesifyk is de boppeste wetterlieding ferantwurdlik foar it transportearjen fan it koelmiddel fan 'e útgong fan 'e motorwetterkanaalpomp nei de boppeste wetterkeamer fan 'e tank, wêrtroch't it koelmiddel yn it koelsysteem sirkulearje kin, wêrtroch't de motor koel wurdt.
Derneist is de wettertank fan in auto meastentiids foarsjoen fan twa wetterpipen, de ûnderste wetterpiip is ferbûn mei de wetterkeamer fan 'e wettertank en de ynlaat fan it wetterkanaal fan 'e motor, en de boppeste wetterpiip is ferbûn mei de wettertank en de útlaat fan it wetterkanaal fan 'e motor. Dit ûntwerp makket it mooglik foar de motor om de koelmetoade fan nei ûnderen yn en út te brûken, wylst de wettertank de manier fan omheech en omleech brûkt, dy't tegearre in effisjint sirkulaasjesysteem foar koelwetter foarmje. De koelvloeistof komt de motor yn fan 'e ûnderste wetterpiip fan 'e wettertank fia de pomp foar koeling, en komt dan werom fan 'e motor nei de wettertank fia de boppeste wetterpiip, en sa fierder yn 'e syklus.
Wat ûnderhâld en ûnderhâld oanbelanget, moat de koelvloeistof regelmjittich ferfongen wurde neffens de easken fan 'e ûnderhâldshânlieding, en de tank moat skjinmakke wurde foardat nije koelvloeistof tafoege wurdt. It brûken fan koelvloeistof it hiele jier troch ynstee fan allinich yn 'e winter kin de anty-korrosje, anty-sied, anty-skaal en oare effekten garandearje, om it koelsysteem fan 'e motor te beskermjen tsjin skea.
De behannelingmetoade foar it fallen fan 'e wettertankpiip fan in auto hinget benammen ôf fan 'e earnst en lokaasje fan it fallen. Hjir binne wat mooglike stappen:
Kontrolearje it fallen: Earst moatte jo útfine oft de wetterlieding dy't derôf fallen is in ynlaatlieding of in útlaatlieding is, en kontrolearje hoe slim it fallen is. As it fallen licht is, kin it allinich ienfâldich ûnderhâld nedich wêze; as it fallen slim is, moat miskien de hiele wetterlieding ferfongen wurde of moat der mear yngewikkeld reparaasjewurk dien wurde.
Tydlike behanneling: As de situaasje driuwend is, kinne jo tape of oare needreparaasjemiddels brûke foar tydlike reparaasje om oermjittige wetterlekkage en oerferhitting fan 'e motor te foarkommen. Tink derom dat dit allinich in tydlike oplossing is en net bedoeld is foar langduorjend gebrûk.
Reparearje of ferfanging: As de slang serieus útfalt of ferfongen wurde moat, is it oan te rieden om it auto nei in profesjonele autoreparaasjewinkel te bringen foar ynspeksje en reparaasje. Underhâldspersoniel sil beskeadige wetterliedingen reparearje of ferfange neffens de spesifike situaasje.
As jo omgean mei de wettertankpiip dy't derôf falt, moatte jo ek omtinken jaan oan de folgjende punten:
Foarkom tefolle koelmiddellekkage: Nim op 'e tiid maatregels om tefolle koelmiddellekkage te foarkommen, sadat de motor net oerferhit wurdt.
Folgje de feilichheidsregels: Folgje de feilichheidsregels om de feiligens fan josels en oaren te garandearjen.
Sykje profesjonele help: As jo net wis binne hoe't jo mei dizze situaasje omgean moatte, is it it bêste om it auto nei in profesjonele autoreparaasjewinkel te bringen foar ynspeksje en reparaasje.
Koartsein, by it behanneljen fan it fallen fan in wettertankpiip yn in auto moatte passende maatregels nommen wurde neffens de spesifike situaasje. As jo net wis binne hoe't jo dit oanpakke moatte, sykje dan profesjonele help.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
