Wat is in auto syn foarste soerstofsensor
De foarste soerstofsensor fan 'e auto is in soerstofsensor dy't foar de trijewegkatalysator ynstalleare is. De wichtichste funksje is om de soerstofkonsintraasje yn it útlaatgas fan 'e motor te detektearjen en de deteksje-ynformaasje te jaan oan 'e ECU (elektroanyske kontrôle-ienheid) yn 'e foarm fan elektryske sinjalen. De ECU kontrolearret it brânstofynjeksjevolume yn in sletten lus neffens de soerstofkonsintraasje yn it útlaatgas om de loft-brânstofferhâlding fan it mingsel oan te passen om te soargjen dat it tichtby de teoretyske wearde is, wêrtroch't de ferbaarningseffisjinsje optimalisearre wurdt en de útstjitfersmoarging fermindere wurdt.
It wurkprinsipe fan 'e foarste soerstofsensor is basearre op sirkoniumkeramyske buizen, dy't poreuze platina-elektroden hawwe dy't oan beide kanten sintere binne. By in bepaalde temperatuer, fanwegen de ferskillende soerstofkonsintraasjes oan beide kanten, kombinearje soerstofmolekulen oan 'e kant mei hege konsintraasje mei elektroanen op 'e platina-elektrode om soerstofionen te foarmjen, sadat de elektrode posityf laden is, en soerstofionen migrearje nei de kant mei lege soerstofkonsintraasje troch de elektrolyt, sadat de elektrode negatyf laden is, wat resulteart yn in potinsjaal ferskil. As it mingsel tin is, is it soerstofgehalte yn 'e útlaat heech en it potinsjaal ferskil lyts. As it mingsel konsintrearre is, is it soerstofgehalte yn 'e útlaat leech en it potinsjaal ferskil grut. De ECU past de brânstofynjeksje oan neffens dit potinsjaal ferskil foar sletten-loop kontrôle.
De foarste soerstofsensor is foar de trijewegkatalysator ynstalleare en detektearret benammen de soerstofkonsintraasje yn it útlaatgas fan 'e motor. As de gegevens dy't detektearre wurde troch de foarste soerstofsensor en de efterste soerstofsensor itselde binne, kin dat oanjaan dat der in probleem is mei de trijewegkatalysator, dy't kontrolearre en ûnderhâlden wurde moat.
De wichtichste funksje fan 'e foarste soerstofsensor fan in auto is it detektearjen fan it soerstofgehalte yn 'e útlaat fan 'e motor, en it omsette fan dizze ynformaasje yn in spanningssignaal dat nei de motorkompjûter (ECU) stjoerd wurdt, om sa de sletten-loop kontrôle fan 'e loft-brânstofferhâlding te realisearjen. Spesifyk kontrolearret de foarste soerstofsensor de soerstofkonsintraasje yn 'e útlaat, wêrtroch't de ECU it brânstofynjeksjevolume oanpast, in ideale loft-brânstofferhâlding behâldt, brânstofeffisjinsje optimalisearret, brânstofferbrûk ferminderet en de útstjit fan skealike gassen lykas koalstofmonokside (CO) en stikstofoxiden (NOx) ferminderet.
Wurkprinsipe
De foarste soerstofsensor wurket as in batterij, en syn kearnkomponint is it elemint sirkonium, dat wurket by hege temperatueren en wurdt katalysearre troch platina. De sensor brûkt it ferskil yn soerstofkonsintraasje tusken de binnen- en bûtenkant fan sirkonium om in potinsjaal ferskil te produsearjen, en hoe grutter it konsintraasjeferskil, hoe grutter it potinsjaal ferskil. De konsintraasje fan soerstof yn it útlaatgas is leech yn ferliking mei de konsintraasje fan soerstof yn 'e atmosfear, en dit konsintraasjeferskil genereart in spanningssignaal tusken de elektroden. De ECU past de brânstofynjeksje oan neffens dizze sinjalen, wêrtroch't derfoar soarge wurdt dat de loft-brânstofferhâlding fan it mingsel ticht by de teoretyske optimale wearde leit.
Ynstallaasjeposysje
De foarste soerstofsensor wurdt meastal foar de trijewegkatalysator ynstalleare en wurdt brûkt om de soerstofkonsintraasje yn it útlaatgas fan 'e motor te detektearjen. De neisoerstofsensor wurdt efter de trijewegkatalysator ynstalleare om de soerstofkonsintraasje fan it útlaatgas nei katalytyske suvering te detektearjen. As de gegevens oer soerstofkonsintraasje dy't foar en nei de soerstofsensor krigen binne itselde binne, kin dat oanjaan dat de trijewegkatalysator defekt is.
Mislearringeffekt
As de foarste soerstofsensor it begeeft, kin dat problemen feroarsaakje lykas instabile idle-snelheid en tefolle brânstofferbrûk. Omdat de ECU de brânstofynjeksje net oanpasse kin op basis fan it juste soerstofkonsintraasjesignaal, ferslechteret de motorprestaasjes en wurde de útstjit slimmer.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
