Wat is in auto-útwreidingspot
Ekstanningsspot, ek de útwreiding fan auto's bekend as de útwreidingske tank as helptekant, is in wichtich diel fan it autodyk koelensysteem. De wichtichste funksje is om in útwreidingromte te leverjen, it oerskot gas en druk opsmite yn 'e operaasje fan it koelingssysteem, en soargje foar de stabile operaasje fan it koelensysteem.
De basisfunksje fan 'e útwreidingspot
Absorption-druk: As it koelmiddel yn 'e motor sirkuleart, sil de koelmiddel útwreidzje fanwege it prinsipe fan thermyske útwreiding en kâlde kontraksje. De útwreidingspot absorbeart it útwreide koelmiddel en foarkomt dat de systeemdruk te heech te wêzen, dus it koelenssysteem te beskermjen tsjin skea.
Skieden gas: de koelmiddel genereart gassen tidens sirkulaasje dat, as yn it systeem oerbleaun is, sil in ôfname feroarsaakje yn effisjinsje fan hjittens. De útwreidingspot kin dizze gassen skiede, soargje derfoar dat suver koelmiddel en effisjinte waarmte-dissipaasje hat.
Oanpasse it bedrach fan koelmiddel: de útwreidingspot kin ek wurde brûkt as in koelmiddel, as de koelmiddel net genôch is, kinne jo it dêrtroch it koelmiddelfolle om te soargjen dat de motor altyd genôch koelmiddel hat foar waarmte.
Struktuer en soarte fan útwreidingspot
D'r binne twa haadtypen fan útwreidingspotten: atmosfearyske útwreidingspotten en útwreidingspunten fan hege druk.
Atmosferyske útwreidingspot: Dit soarte fan útwreidingspot is net direkt ferbûn mei it koelenssysteem, en har floeibere nivo kin it totale hoemannichte koelmiddel net folslein yn it koeling te reflektearjen. As it koelmiddel net genôch is, kontrolearje dan it heule koelsysteem foardat jo de koelmiddel wurde yn 'e útwreidingspot.
Utwreidingspot fan hege druk: dit soarte útwreiding is direkt ferbûn mei it koelenssysteem, en it floeibere nivo kin direkt yn it koeling reflektearje yn it koelmiddel om te oardieljen as it nedich is om it koelmiddel te folgjen.
Útwreidingspot ûnderhâld en brûk oanbefellings
Periodyk check: Kontrolearje periodyk de flüssige nivo-markearje fan 'e útwreidingskot om te soargjen dat it floeibere nivo wurdt bewarre tusken it heechste en leechste nivo. As it floeibere nivo te leech is, moat de koelmiddel wurde tafoege yn 'e tiid.
Foarkom op it iepenjen fan by hege temperatuer: iepenje it útwreidingsklid as de motor net hyt is, om't de ynterne druk heger is, wat gefaar kin feroarsaakje.
Kontrolearje de druk fan drukferliening: de drukferliening valve is in wichtich diel fan 'e útwreidingspot. As it mislearret, kin de druk net kinne wurde útbrocht en kin de útwreidingspot as it heule koelenssysteem beskeadigje.
Automotive útwreidingspot hat meardere funksjes yn automotive koelenssysteem, fral ynklusyf absorbearjende druk, skieden gas en te skieden fan koelmiddel en foarkomme.
Earst kin de útwreidingspot de druk yn it systeem absorbearje. As de motor wurket, sil it koelingssysteem in bepaalde druk produsearje, as it koelingssysteem direkt liedt ta de sfear, sil it liede ta koelwaping en chemyske eigendom feroarings, beynfloedzje it koeling. Troch it bestjoeringssysteem te sluten, befettet de útwreidingskot en befettet de druk opwekke troch it systeem om stabile wurking fan it systeem te garandearjen.
Twad skiedt de útwreiding it gas it gas om de effisjinsje fan 'e hjittensgefizing te garandearjen. As de motor wurket, sil gas wurde generearre yn it koelensysteem. As dizze gassen sirkulearje yn 'e pipeline, sil gas wurde blokkearre yn' e heat-dissipaasjepipe, beynfloedet it effekt fan 'e hjittenseffekt. De útwreidingspot kin dizze gassen skiede en befetsje om gasblok te foarkommen en fersekering fan hjittissipaasje-effisjinsje te foarkommen.
Derneist foarkomt de útwreidingspunt it koelmiddel om te ferdamjen. Sûnt de haadkomponint fan 'e koelmiddel is wetter, sil it wetter ferdampe by hege temperatueren, resultearje yn in ôfname yn' e koelmiddel. De útwreidingspot is ûntworpen mei in sletten systeem om te foarkommen dat it koelmiddel ferdwine en de stabile wurking fan it systeem ferdampje en ûnderhâldt.
Uteinlik hat de ûntwerpfunksjes fan 'e útwreidingspol mei interfakten fan wetterpipe op' e boppen en ûnderkant. De piip leit yn it boppeste diel fan 'e tank is de retoerhaven, wêrfan de koelmiddel yn' e pot streamt; Lizzend ûnderoan de Tank is it wetterútslach, dy't direkt liedt nei de motorpomp, oanfolle de pomp mei antifries. D'r is ek in dúdlik teken oan 'e ketel dat oanjout oan' e boppeste en legere grinzen fan 'e koelmiddel.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
